Автомобилист. 1990 г. (г. Липецк)

4. «АВТОМОБИЛИСТ» 24 марта 1990 г. ИН«РОРМАВТО _ рекламный вестник газеты «Автомобилист а МЕНЯЮ 0058. Краску «Рубин» 6 килограммов на вишне­ вую. КУ ПЛЮ 0060. Автомобиль ВАЗ или Москвич-2141 1989— 1990 годов выпуска. Звонить по телефону 25-60-24 после 18.00. ПРОДАЮ 0059. Мотоцикл ИЖ-Ю-4К с коляской. 0061. Запчасти к автомобилю ЗАЗ-965: генератор, лобовое стекло, фонарь задний в сборе, тягу про­ дольную, шестерни и подшипники КПП, ступицы задние 2 шт., и другое. 0062. Гараж в районе с. Коровино (металличес­ кий с местом). Запчасти: подвеска передняя б/у к автомобилю ЗАЗ-968. 0063. Запчасти к автомобилю ГАЗ-21: балку, амортизаторы задние 2 шт. и передние 2 шт., зад­ ние полуоси, диски колес 5 шт. 0064. Москвич-2140 1976 года выпуска в хорошем -состоянии. 0065. Мотоцикл ИЖ-Ю-ЗК-01, пробег 10000 км. в хорошем состоянии. Как бы не проспать... Государственная комиссия единого времени и эталонных частот СССР извещает, что 25 марта начинается период действия летнего времени в 1990 году. в связи с этим в 2 часа 25 марта 1990 года стрелки ча­ сов на всей территории Со­ ветского Союза переводятся на 1 час вперед. Рис. С. АНТОНОВА. УХОД ЗА с и с тем о й ОХЛАЖДЕНИЯ Известно, что для заполне. ния системы охлаждения у автомобилей «Москвич» по­ следних моделей используют «Тбсол». При употреблении этой жидкости уход сводится к контролю ее уровня в рас­ ширительном бачке. Автолюбителей может за­ интересовать вопрос, как за­ менить воду на «Тосол». В этом случае эту. жидкость за­ ливают примерно на 0. 5 л меньше, чем воды, поскольку при нагревании «Тосол» уве- личиваетя в объеме больше, чем вода, и при отсутствии расширительного бачка жид. кость будет выливаться по парюотводной трубе. Кроме того, у «Тосола» выше, чем у воды, температура кипения и проникающая способность. практически не зависит от того, горячий двигатель или холодный. В двигателях с нижним термостатом ТС-103, клапан которого перекрыва­ ет нижний патрубок, полнота слива жидкости зависит от то­ го, горячий двигатель или хо­ лодный. При холодном двига­ теле через щробку радиатора вытекает только жидкость из самого радиатора, при горя­ чем — и из других отсеков системы, так как в этом слу­ чае клапан термостата от­ крыт. При доведении темпе­ ратуры «Тосола» до 100 гра­ дусов эту работу можно про­ вести в один прием. Заполняют систему охлаж­ дения жидкостью так. При верхнем термостате пере­ крыт патрубок, соединяю­ щий бачок радиатора с дви­ гателем. Жидкость протека­ ет через радиатор и заполня- Поделюсь ^кретом Поэтому он начинает проса­ чиваться там, где вода не по­ являлась. Для слива охлаждающей жидкости из системы у ав­ томобилей «Москвич» откры­ вают два отверстия: на блоке цилиндров под вьшускным коллектором и на нижнем бачке радиатора справа со сторены двигателя, которые закрыты пробками под ключ «14» (на-модели «412» ус­ танавливали краники). Слож­ ность заключается в сборе вытекающей жидкости в ем ­ кость. Эту операцию облег­ чите, если изготовите не­ большую воррнку и надене­ те ее на штуцер радиатора (на сливной патрубок ворон­ ки наденьте подходящий шланг). Слив жидкости осу­ ществляйте , при ■открытой заливной горловине радиа­ тора. Антифриз, вытекающий через отверстие в блоке ци­ линдров, собрать довольно сложно, поэтому нужно стре­ миться слить наибольшее его количество через отверстие в радиаторе. При верхнем термостате (ТБ-1) это полу­ чается само собой, причем количество, слитой жидкости ет двигатель снизу. В голов­ ке цилиндров при этом скап­ ливается воздух, препятству­ ющий заполнению , системы. Вьшускать его следует, от­ соединив шланг От краника КОНТРОЛЬ с о с т о я н и я КРЕПЕЖА Если двигатель расходует масла больше, чем необхо­ димо, следует проверить, на­ дежны ли соединения, т. е. достаточно ли. затянуты кры­ шки клапанного механизма, верхняя и нижняя крышки привода газораспределитель­ ного механизма, картер дви­ гателя, корпус масляного фильтра, сливная пробка картера. Например, масля­ ный каотер прикреплен к блоку большим количеством винтов, которые нужно всег­ да подтягивать, особенно когда снимается двигатель. Ослабление плотности соеди­ нения карбюратора с впчск- ным коллектором и коллекто­ ра с головкой цилиндров мо­ жет явиться причиной под­ соса воздуха во время такта впуска и, как результат, пе­ рерасход горючей смеси. Кроссворд «Города мира» СОСТАВИЛ А. ЛИМОНОВ, г. ЧАПЛЫГИН По вертикали. 1. Город в Уругвае, административный центр департамента Лавальеха. 2. Город-курорт на Черно, морском побережье. 3. Древний город на западе Аравийского полуострова, одно из священных мест мусульман. 4. Адми­ нистративный центр Тибетского автономного района в Китае. 7. Город на севере Хмельницкой области. 8 . Город в Сверд­ ловской области. 9. Столица Гвинеи. 13. Важнейщий город- порт в Ирландии. 14. Город в Целиноградской области. 17. Город в американском штате Огайо. 18. Город на юге канад­ ской провинции Онтарио. 21. Город на реке Сакраменто, в США. 22. Город в Англии. 23. Один из главных портов Ита­ лии. 24. Столичный город в Азии, в котором построен самый большой ресторан в мире. 26. Город в Эстонии. 30. Город- курорт в Абхазской АССР. 31. Город, в районе которого происходило одно из крупнейших сражений второй мировой войны. 32. Город ц Семипалатинской области. 34. Город в Азербайджане. По горизонтали. 5. Город в Югославии, в котором находит­ ся самая узкая улица в мире. 6 . Самый древний из известных археологам городов мира. 10. Крупный город Чукотки. 11. Самый древний столичный город мира. 12. Город на севере Нигерии. 15. Самый северный индустриально развитый город Земли. 16. Один из городков, расположенных на Алеутских островах. 18. Город на юге Чада. 19. Столица европейского государства. 20. Самый маленький город в мире. 25. Круп­ нейший город в Никарагуа. 27. Один из крупнейших грродов Алжира. 28. Административный центр в Индонезии, который в результате повышенной сейсмической активности в этом районе называют «трясущимся городом». 29. Город в США, в котором находятся высочайшие здания мира. 33. Один из самых густонаселенных городов мира. 35. Один из самых «южных» городов Земли. 36. Город в Испании, вблизи Бар­ селоны. 37. Город в Чувашии. ОТВЕТЫ НА КРОССВОРД, о п у б л и к о в а н н ы й 17 МАРТА С. Г. По горизонтали. 1. Лилия. 3. Флора. 6 . Леопард. 8 . Вене­ ра. 9. Ангола. 10. Кроноцкий. 14. Диана. 16. Отрок. 18. Ап­ дайк. 19. Айкидо. 22; Пирог. 23. Ранет. 24, .Альбатрос. 29. Несвиж. 30. Айдахо. 31. Ап- полон. 32. Титан. 33. Олива. По вертикали. 1. Лаванда. 2. Лена. 4. Овод. 5; Арабика. 6 . Лавр. 7. Дали. 10. Кабарга. И. Осокорь. 12. Карасор. 13. Йонкерс. 15. Ампир. 17. Ра­ дон. 20. Атлант. 21. Стасова. 25. Лужа. 26. Оран. 27. Осот. 28. Бали. Слухи и правда ГАИ информирует - Как сообщает старший ин­ спектор облГАИ Н. И. Его­ ров, за двадцать дней марта в 'области зарегистрировано 52 дорожно-транспортных про­ исшествия, в которых 14 че­ ловек погибли и 52 получили ранения. Все эти показатели выше прошлого года. Следует отметить, что в свя­ зи с резким потеплением и ус­ тановившейся погодой на до­ роги области выехало боль­ шое число владельцев инди­ видуального транспорта, в том числе и мотоциклистов. А мы знаем, что эта группа водителей за зимнее время значительно утратила навыки вождения, притупилась реак­ ция к обстановке на дорогах, подзабылись некоторые до­ рожные знаки, что в принци­ пе характерно для каждого ве­ сеннего сезона. Особую озабоченность у ра­ ботников госавтбинспекции и пешеходов вызывает поведе­ ние мо.тоциклистов, которые в наибольшей степени подверга­ ются риску стать участника­ ми дорожно-транспортных ава­ рий. Особенно это касается той части водителей, которые не прочь употребить для «сме­ лости» некоторую дозу алко­ голя и прокатиться с ветер­ ком. Чем заканчиваются такие «катания», можно проиллюст­ рировать следующими приме­ рами. 18 марта в 14 часов 30 ми­ нут на площади . «50 лет ВЛКСМ» города Липецка мо­ тоциклист В. Е. Муравлев с напарником-пассажиром, не имеющий прав вождения и, по предваоительным данным, находящийся в алкогольном опьянении, проехал пешеходный переход на запрещающий сиг^~ нал светофора между стоящи­ ми рядами автомобилями и сбил двух учащихся, причи­ нив им травмы пазличной сте­ пени тяжести. Пострадал при этом и ехавший с Муравле­ вым пассажир. В этот день в 9 часов 50 минут на 19 километре авто­ дороги Липецк—Хлевное А. П. Сычев, тракторист совхоза «Боринский», управляя мото­ циклом ИЖ-Ю-5К и не имея прав на вождение, выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение с ав­ томобилем КАЗ-608. В резуль­ тате пассажир на мотоцикле М. А. Сычев погиб, а води­ тель А. П. Сычев получил тя­ желую травму,' Продолжает беспокоить уча­ стников дорожного движения дисциплина сельских механи­ заторов. Так 15 марта в 18 часов в -деревне Майкове Чап- лыгинского района И. К. Че- решнев, находясь в состоянии /алкогольного опьянения, вые­ хал на тракторе Т-150, принад­ лежащем колхозу -им. Ленина. Заехав на левую сторону дви­ жения, врезался в группу де­ тей, смертельно травмировав при этом 8 -летнюю девочку. РЕДАКТОР Ю. ДЬЯКОВ. Администрация, партий­ ное бюро и профсоюзный комитет Липецкого терри­ ториального производст­ венного объединения авто­ мобильного транспорта «Липецкавтотранс» выра­ жает соболезнование работ­ нику объединения Коросте­ левой Валентине Федоров­ не по поводу смерти ее от­ ца ФЕДОРА ИВАНОВИЧА. Адрес редакцЕИ: 398024, г. Липецк, ух. Папина, 4 -а ,.Телефон 77-48-64. АЭ 12128 Тхшографмя издательства «Ленинское ж ш я » , г. Липецк, ул. Московская, 83. Объем 1 п. л. Тираж 6868. Заказ № 1062.