Автомобилист. 1990 г. (г. Липецк)

Пролетарии всех стран, соединяйтесь! '^ ^ В П Ш Б К Я Ш У Г Орган парткома, администрации территориального производственного объединения «Липецкавтотранс» и отраслевого обкома профсоюза Издается с 3 октября 1987 г. № 9 ( 1 2 3 ) СУББОТА* 3 марта 1990 г. Цена 3 ко^ Кандидаты в народные депутаты ТПО «Липецкавтотранс» в в е р х о в н ы й СОВЕТ РСФСР Шпрыков Вячеслав Анд­ реевич — 'генеральный ди­ ректор ТГГО -«Липецкавто- транс*>. В о бл а с т н о й с о в е т Рыков Владимир Григорь­ евич — начальник АК № 1148; Будюкин Василий Ге­ оргиевич водитель АК № 1414; Савин Владимир Петрович — водите;н» АК № 1в85 (г. Данков); Шпры­ ков Вячеслав Андреевич — генеральный директор ТПО «Липецкавтотрано. тель Чаплыгинского АТП; Зиновьев Валерий Александ­ рович — директор СТОА; Мохначев Юрий Васильевич — заместитель директора объединения автовокзалов и автостанций; Рябых Влади­ слав Михайлович — началь­ ник ЕПОГА: Ерпылев Борис Николаевич — заместитель генерального директора ТПО «Липецкавтотранс»; Конду- ков Василий Петрович — заместитель генерального ди­ ректора ТПО «Липецкавто- транс»; Сонин Александр Петрович — главный инже­ нер ТПО «Липецкавтотрано. В РАЙОННЫЕ СОВЕТЫ В ГОРОДСКИЕ СОВЕТЫ Панов Сергей Василье­ вич — слесарь АК № 1416; Калин Геннадий Васильевич — водитель ЛПАТП-1; Ива- нищев Виктор Васильевич — водитель ЛПАТП-3; Пашков Анатолий Федорович — на­ чальник автоколонны № 1498; Невежин Дмитрий Иванович — заместитель начальника по кадрам АК Кв 1143; Ситников Виктор Михайлович — начальник автоколонны № 1414; Анто­ нов Николай Иванович — водитель Елецкой АК № 1499; Коробов Николай Ива­ нович — слесарь Елецкой АК № 1499; Соболев Сер­ гей Эдуардович — замести­ тель начальника по эксплу­ атации Грязинской АК № 1389; Аксенова Галина Сер­ геевна — инженер ОК Дан- ковской АК Кв 1685; Кара­ ваев Владимир Николаевич — водитель Данковской АК № 1685; Аксенов Олег Ана­ тольевич —водитель АК № 1685; Демидкин Анатолий Ми­ хайлович—начальнтг Данков­ ской АК № 1685; Сныткин Иван Игнатьевич — водитель Задонской АК № 2067; Де­ мьяненко Нина Степановна — Задонская АК № 2067; Денисов Александр Леонтье­ вич — водитель Лебедянс­ кой АК Кв 1497; Кирпичев Александр Анатольевич — водитель Усманской АК М® 2068; Скоробогатов Влади­ мир Владимирович — води- Марковин Анатолий Ми­ хайлович — секретарь парт­ организации АК Ке 1415; Самохин Василий Иванович — слесарь АК № 1415; Ов­ чинник Борис Константи­ нович — водитель ЛПАТП-1; Игрунов Владимир (Сергее­ вич — водитель ЛЦАТП-3; . Шацких Владимир Андрее­ вич — водитель АК -№ 1498; Рябов Виктор Алек­ сандрович — начальник ко­ лонны АК Кв 1143; Золота­ рев Владимир Федорович — АК № 1143; Налбавдян Ди­ на Николаевна — экономист АК № 1414; Дезяев Нико­ лай Алексеевич — водител^ Добринского АТП; Зубарев Николай Иванович — на­ чальник автоколонны № 1497; Колесников Николай Константинович — началь­ ник Усманской АК Ке 2068; Череснев Андрей Серафимо­ вич N— водитель Чаплыгинс­ кого АТП; Ивановская Зина­ ида Алексеевна — старший инженер ПЭУТС; Гаврилов Василий Николаевич — сек­ ретарь парткома . ТПО «Ли- пецкавтотранс»; Астахов Александр Борисович — на­ чальник ОКС ТПО «Липецк- автотранс». В ПОСЕЛКОВЫЕ СОВЕТЫ Малыхина Нина Дмитри­ евна — старший бухгалтер Добринскою АТП; Ларина Ольга Михайловна — инже­ нер ОК Хлевенского АТП; Кирпичев Валентин Ивано­ вич — мастер ЛОЭПО. Товарищи избиратели! Голосуйте за кандидатов в народные депутаты ТПО. «Линецкавтотранс» На пороге голосования Четырехмесячиая прелнывпрная кампания отсчитывает пос­ ледние дни. В воскресснм. 4 марта, все, кому нс безразлич­ но будущее нашей республики, юрода, района, села, придут на н.збирательные у< 1 астки. Предстоящему голосованию пос внщеиа беседа нашего кор 1 и?спондента с секретарем облис­ полкома П. ЧР.РНЫХ.. — Анатолий Павлович, ка­ ков, в общих чертах, состав кандидатов, чьи фамилии вне­ сены в избирательные бюлле­ тени? — Жителям нашей , области Предстоит избрать в Советы всех уровней 9384 депутата На предвыборных собраниях в качестве претендентов обсуж дались 15342 человека. После тпхатель’ного отбора и жарких споров зарегистрировано 10600 кандидатов в народные депу­ таты. ■ Характе'рнО. что че.м выше «ранг» Совета, тем шире воз­ можность выбора. Так, в каж­ дом округе по выборам народ­ ных депутатов РСФСР балло­ тируется в среднем по три кандидата, в областной Совет — около двух, Липецкий го­ родской — по два. — Много писем в редакцию связано с отсутствием в ряде округов альтернативы. — Действительно, некоторьк кандидаты не имеют соперни ков. Но ведь избиратели са- М 1 И решали, сколько им выдви­ гать человек, на ком остано­ вить выбор. Были, конечно, и некоторые недоразумения, свя­ занные с П. 1 ЮХИМ знанием за­ конов о выборах. Избиратель­ ные КО.МНССИН раосмот,рели около сорока писем и заявле­ ний по вопросам выдвижения н регистрации кандидатов в народные депутаты, приняты обоснованные ;решения. Замечу, что среди зарегист­ рированных кандидатами в народные, депутаты РСФСР 92 процента апе|рвые могут всту­ пить на это поприще. Никог­ да прежде не были депутата­ ми 87 процентов кандидатов, в областной Совет, 83 процен­ та — в городские и районные. Судя по этим цифрам, депу- , татский корпус сильно обно­ вится. ■Подавляющее большинстао- кандидатов (88 шрацентов) — это рабочие, «олхозникн. спе­ циалисты и руководители от­ раслей, народного хозяйствд,_,^ врачи, учителя, студенты. Ц- чис.те кандидатов всего 5 прок- центов составляют партийные работники. Заявлять, что они пошли по пути наименьшегс)., сопротивления, на мой взгляд!; безответственно. Могу .приВ 1 “г-^ (Окончание на 3-й стр.). ^ 0 : I Ч-г,