Автомобилист. 1990 г. (г. Липецк)

4. «АВТОМОБИЛЯСТ» 24 февраля 1990 г. ИН«РОРМАВТО _ рекламный вестник газеты «Автомобилист* МЕНЯЮ 02,в4. Правое заднее крыло ВАЗ-2105 на правое переднее. УВАЖАЕМЫЕ АВТОЛЮБИТЕЛИ ! Вы желаете продать свою машину, обменять лишние запасные части? А может быть, хотите об­ менять свой гараж? Тогда давайте объявления об этом в газету «Автомобилист», Публикуются объ­ явления бесплатно. Какой резон давать оъявление платное о продаже реле-поюротов? Реле стоит пять рублей, а объявление— 18 рублей. Поэтому, чтобы помочь автолюбителям, наша газета прини­ мает объявления бесплатно. Одно условие: предъ­ явить личный паспорт. Ну. а те кого заинтересова­ ли объявления, заплатив два рубля, получат нуж­ ный адрес. - ^ Объявление принимаются по адресу: г. Липецк, ул. Московская, 79. Станция технического обслужи­ вания. Суббота и воскресенье ■— выходные дни. Перерыв е 12.30 до 13.30. Телефон: 25-11-64. Объявления принимаются также в' редакции га­ зеты «Автомобилист» ежедневно с 9.00 до 18.00, кроме пятницы, субботы и воскресенья. Иногородние и жители сел и райцентров обла­ сти могут прислать объявления по почте с указа­ нием паспортных данных. Наш адрес: г. Липецк, о38024, ул. Папина, 4а. Телефон для справок 77-48-64. *■ ’ У тех, кто захочет дать объявления о том, что купит что-то, — объявления принимаются за пла­ ту 0.70 коп. за ква.дратный сантиметр. Прощай, щшушка-зшяа. Творчество наших читателей «Любимая» Юмореска Рейс междугородного ав­ тобуса близился к концу. — Еще минут двадцать осталось, — подумал про се­ бя и вытянул затекшие ноги. К концу пути пассажиров ос­ талось немного, даже освобо­ дилось несколько мест. Пе­ редо мной сидели двое муж­ чин в потертых синих курт­ ках, небритые, с запущенны­ ми волосами. Тот. что дер­ жал на коленях тощую авось­ ку, вдруг вздохнул и сказал своему соседу: — Ты не нредставляешь, как я ее люблю. Какое это счастье — видеть ее каждый день, дышать ее 'запахом... Человек я пока холостой и разговор о. видимо, очень красивой женщине насторо­ жил меня, тем более, что впереди еще было целых двадцать минут езды. — Когда же они сели? — спросил я себя, поглядывая на мужчин. — Даже и не за­ метил. Наверное, нз деревни едут к нам в город за про­ дуктами. — Представляешь, захо­ жу в квартиру, а она меня встречает у порога. А сама вся так и светится и искрит­ ся. Такая красивая, добрая, стройная, понимающая и главное — &ше необходимая! — продолжал мужчина в се­ рой кожаной фуражке, дер­ жавший в руках цветастую авоську. Возьму я ее. род­ ную, на руки, закружусь по комнате, прижмусь лицом к ее прохладной щеке и чувст­ вую сердцем, как перелива­ ются в любимой горячие жиз­ ненные соки, дающие столь­ ко удовольствий и радости всякому мужчине. А бока у нее упругие, гладкие, поверх­ ность белая-белая. Кажется, так и не отпускал бы милую никогда;.. — Везет же людям! — по­ думал я .и вздохнул. — Вро­ де мужичонка не ахти какой красавец и с виду запущен­ ный, ая поди ж, вот какую се­ бе отхватил. А я все никак свою принцессу не встречу. Мне бы вот такую девушку! — А уж как пригубишь ее, ненаглядную, так аж го- ОТКАЗАЛ э л е к т р и ч е с к и й т о п л и в н ы й НАСОС ОТОПИТЕЛЯ Пустить бензин нз бака в автомобиле «Запорожец» мо­ жно самотеком по отдельно- .му бензопроводу. Топливо забирается через трубку, та­ кую же, как основной бензо­ провод, пропущенную в бак через тот ж е ‘фланец. Забор­ ную трубку соедините с топ- ливопроводом, а топливопро­ вод — с фильтром-отстойни­ ком отопителя при помощи гибких дюритовых шлангов подходящего диаметра со стя­ жными хомутиками. Фильтр- отстойник опустите ниже, по­ чти к самому отопите.чю. Идущий к отстойнику шланг присоедините к всасывающе- патрубку бензонасоса. Не­ сколько движений рычагом подкачки — и система за­ полнится топливом. После этого соедините шланг с от­ стойником и проверьте на­ дежность всех соединений. Теперь топливо будет посту­ пать в отопитель по мере на­ добности. когда магнитный ти находился в вертикальном пвяожении и был хорошо ви-. ден. Три-четыре раза резко нажмите на тормозную , пе- даль.медленно ее опуская, чтобы в системе создалось избыточное давление. Затем слегка отверните штуцер. Тормозная жидкость с пу­ зырьками воздуха втянется в спринцовку. Повторите опе­ рацию несколько раз. пока не увидите, что по трубке идет жидкость без пузырь­ ков, . Обычно хватает двух­ трех открытий штуцера. За­ тем тщательно закройте его. снимите шланг, жидкость из спринцовки выдавите в бу­ тылку или банку (она еще МО- жет пригодиться после отста­ ивания) и переходите к сле­ дующему колесу. При этом следите за уровнем жидкос­ ти в баке главного тормоз­ ного цилиндра и периодиче­ ски пополнятв его. При замене жидкости нет необходимости открывать-за- крывать штуцер. Просто пе­ далью выдавите старую жид­ кость -В спринцовку, а све­ жую долейте в бачок. клапан и запорная игла кла­ пана регулятора откроют ему дорогу. Даже после несколь­ ких дней стоянки эффект за­ сасывания бензина из бака не ослабевает и новая про­ качка системы бензонасосом не требуется. МОЖНО о б о й т и с ь БЕЗ п о м ощ н и к а Прокачивать гидравличес- кую систему тормозов авто­ мобиля или заменять в ней жидкость обычно приходится вдвоем. Один открывает Н закрывает штуцеры тормоз­ ных цилиндров, второй нажи­ мает и отпускает педаль. Од­ нако. ату работу можно вы­ полнить и одному. На обычную спринцовку наденьте подходящий , по ди­ аметру шланг, лучше про­ зрачный, хлорвиниловый. Ес­ ли такого нет. возьмите два небольших куска резинового шланга и вставьте между ни­ ми стеклянную трубочку. Сожмите спринцовку, чтобы в ней было как можно мень­ ше воздуха, и плотно на­ деньте свободный конец шланга на штуцер для про­ качки. Спринцовку подвесьте, чтобы шланг по врзмоя^ос- лова закружится, поплывет все перед глазами. И сразу мир таким хорошим^ добрым ' кажется. Спасибо ей за это. Эх! Да что там говорить!.., — сновИ вздохнул мужчина и, помолчав, добавил. Лишь бы сегодня она на ме­ сте оказалась... — Да, силен ты, Петруха, — сказал тут его сосед и почесал затылок. А я как-то не замечал в ней этого. А жена-то что ж, терпит ? — Ну что ты! — Какой там.;., — махнул рукой муж­ чина с авоськой. — Каждый день скандалит н дети пла­ чут, все время просят: «Не НЕТ ЗАПАСНОГО РЕМНЯ Выйти из трудного поло­ жения Можно несколькими сяособами. Первый, Вырежьте из ста­ рой автомобильной камеры соответствующего диаметра резиновое кольцо (шириной около 20 мм). Второй. Изготовьте ремень из ремня большого диаметра, для чего отмерьте нужный размер и крепко привяжите ремень мягкой проволокой. Лишнюю петлю отрежьте. Такой ремень может выдер­ жать длительную дорогу. Третий. Используя белье­ вую веревку, сплетите и за­ вяжите «ремень». Для этого сначала сложите веревку по замеренной длине ремня в три раза, оставляя концы длшой 10—20 см. и сплети­ те ее. Затем пропустите че­ рез петли концы и наденьте веревку на шкивы. Натяги­ вая концы, завяжите их обык­ новенным двойным узлом. Ес­ ли длина была определена правильно, регулировка на­ тяжения «ремня» может не потребоваться. Завязанная таким образом веревка мо­ жет служить довольно дол­ го. ходи ты к ней. папа, пожа­ луйста! — Ах вон оно что! — вдруг понял я. — Это ж ока­ зывается у него любовница! Наверное, опять к ней спе­ шит на свидание. В это время скрипнули тормоза, и мужчина с авось­ кой поспешно встал и напра­ вился к двери. — Пойдем скорей, при­ ехали, — бросил он на ходу попутчику. ^ Автобус снова тронулся и что-то звякнуло под сидень­ ем слева от меня. Обернулся и увидел выкатывающуюся на середину салона бутылку из-под водки. Автобус, сде­ лав поворот, поехал мимо ма­ газина. в котором обычно в это время идет распродажа спиртного. Вот и сейчас воз­ ле него толпилось несколько десятков человек. И тут я внезапно для себя заме­ тил того самого мужчину с пустой авоськой. которьЩ по­ чти бегом спешил присоеди­ ниться к бурлящей очереди. — Так это ты и есть пре­ лестная таинственная незна­ комка! — разинул я от удив­ ления рот н посмотрел на опорожненную бутылку. А. ЛИМОНОВ, г. Чаплыгин. Рнс. автора. Слухи й правда ГАН информирует Водители траяснортных средств делятся иа две кате­ горий; профессионалов и лю­ бителей. Но насколько про­ фессиональны наши лрофес- сноналы, показала погода 15 н 16 февраля, когда на Ли­ пецк обрушился, еопровож- даемый сильным ветром, сне­ гопад. Буквально в считанные ча­ сы для транспорта создалась экстремальная обстановка. Оставим в стороне ссылки на нерасторопность городс­ ких коммунальиых служб, обязанных следить за состо­ янием проезжен части дорог, улиц и площадей Липецка. Разберемся в своем хозяйст­ ве. . Итак, 16 февраля два на­ езда транспортом на пеше­ ходов. Это в районе улицы Лесная водителем ПОГА-1 Ерохиным П. П. и в районе Театральной площади води­ телем областного кинообъе- динения Чулюковым Е. В. Как вы обратили внимание, оба водителя •— профессио­ налы. К этому списку добавим 24 столкновения, зарегист­ рированных в Госавтоинс- пекции, из нвде в 15 столк­ новениях виновными оказа­ лись профессионалы и в де­ вяти — водители ИНЩ 1 ВИД.У- ального транспорта. При этом, в шести случаях участ- иикаии этих столкновений были водители автобусов в троллейбусов. И только . по счастливой случайности ие. пострадали пассажиры. 16 февраля, во второй день ненастья, зарегистрировано одно дорожно-транспортное происшествие-, на улице Во­ допьянова водитель автоба- зы № 2 Киселев Н. Г., уп­ равляя автомобилем ИФА совершил наезд на пешехо­ да. Кто виновен конкретно, устанавливается следствен­ ными органами. В этот день совершено 11 столкно­ вений, нз которых в шести случаях виновннкамн стали водители-профессионалы. Из шести столкновений, в четы­ рех случаяк участвовал тран­ спорт общественного ноль- зовання. Для справки: в среднем в день за январь 1990 года происходило 5 столкновений. И теперь, имея перед со­ бой эти цифрщ, мы можем дать оценку тому, насколько же профессиональны наши профессионалы? Кстати, вы­ шеупомянутые цифры намно­ го возросли бы. если бы в органы ГАИ обратились- все пострадавшие в столкнове­ ниях. Ведь не секрет, что иногда водители решают воп­ рос о виновноств и возмеще­ нии ущерба пострадавшему на прямых обоЮдодоговорных соглашениях. Итак, осиовмой внд проис­ шествий — наезд на впере- дн идущий илв стоящий тран- сиорт,- Причины; нет пра- вильного выбора скорости в состоянии проезжей части дороги (и, 11,1 ПДД), не со- блюдается дастан^я. обее. печивающая остановку трак спорта в случае возникнове­ ния опаеиостн (п. 11,6 ПДД) Кроме строгого соблюдении правил, опытный водитель щ условиях гололеда умело пользуется таким приемом, как снижение скорости дви­ жения при помощи переклю­ чения тягового усцдия двига­ теля на низшую передачу. РЕДАКТОР Ю. ДЬЯКОВ. АЭАП71 < 2 1 Адрес редакцнм: 398034, г. Липецк, уя. Пашпм, 4-а, Телефон 77-48-64. Типография яядатеяветКа вЛенннсяое швмяв, г. 7Ьшецк,уя- Московски*, 83. 05век 1 и. д. Тираж Заказ № 1062. 1 2 3