Автомобилист. 1990 г. (г. Липецк)

ВТОМОБИШЮТ Областная газета трудовых коллективов ТПО «Липецкавтотранс и производственного объединения ((Липецкавтотехобслуживание» » Иэдаегс» С 8 Ш ш Щ т 198Т года № 44 .(159) СУББОТА, 29 декабря *1990 г. Цена 3 ков. ПАССАЖИРЫ БУДУТ ДОВОЛЬНЫ Так считает начальник г. Липецка Е. Костина 'Поедстоящие . новогодние праздники, как всегда, прибав­ ляют немало хлопот работни­ кам Липецкого автовокзала. Как они будут справляться со своей, прямо скажем, нелегкой задачей? Смогут ли в полной мере обеспечить :пассажиров автотранспортом? Мы попроси­ ли ответить на эти и другие интересующие пассажиров воп­ росы начальника автовокза­ ла г. Липецка Елену Никола евну Костину, — Елена Николаевна, как будет работать ваш коллектив в предстоящие предпразднич­ ные я праздничные новогодние дни? — Мы заранее готовимся к тому, чтобы в праздничные дни обеспечить пассажиров не­ обходимым количеством авто­ транспорта. Каждый раз в та кие дни наш коллектив рабо-, тает с полной нагрузкой и де­ лает все возможное для того, чтобы пассажиры могли быть довольны. Специально вопро­ сам обеспечения дополнитель­ ными автобусами в празднич­ ные дни занимается начальник отдела эксплуатации объедине­ ния автовокзалов Н. В. Свеш­ никова. Мы даем ей запросы на дополнительные рейсы в районные центры ■области, в Воронеж, Тамбов и другие го­ рода. Она договаривается с руководителя.ми автопредпрн- ятий области о предоставле- ■НИИ дополнительных автобусов в праздничные дни. Обычно спрос пассажиров удовлетво­ ряется. Билеты на дополни­ тельные рейсы можно будет приобрести в предварительной кассе. Разработан и график дежурства работников авто­ вокзала в праздничные дни. — Какое же дополнительное количество автобусов смогут поставить автопредприятия об­ ласти в новогодние дни? — Обычно мы дополнитель но назначаем в эти дни до 40 рейсов. Если и дальше приво­ дить статистические данные, то они будут следующими; в обычные дни число рейсов со-' ставляет у нас 240, в выход­ ные дни •— 284—285, а празд­ ничное расписание предусмат ривает 325 рейсов.' В пра.зд- ннчные дни пассажиропоток увеличивается примерно в три раза и составляет около трех тысяч человек в день Ис­ ходя из этих данных, .мы и стараемся удовлетворить воз­ растающий в праздничные дни спрос. . — Так что же, и никаких проблем не возникает у вас в праздничные дни? . — Мы постоянно ду'Масм о пассажире и старае.мся. чтобы проблем не было, но они, ко­ нечно, есть. Не хватает авто­ бусов, поэтому мы порой не в силах удовлетворить жела­ ние пассажиров. Это главная наша проблема. В празднич­ ные дни пытаемся ее решить, но не всегда получается. Как тут быть, если, например, Тер- бунское автопредпрнятие сис- те.матически срывает рейсы. Вместо 18 обычно бывает 5 рейсов. В праздничные дни может быть полный аврал, но мы постараемся все-таки вы­ бить еще 2—3 рейса. Наше больное место — автобусное сообщение с Волово. Авто­ бус всегда набивается битком, не трудно 1 представ'ить себе. что будет в праздничные дни. Нам хотя 'бы еще один допол нительный рейс сделать. В об­ щем. все будет зависеть от наших автопредприятнй. Ну. а чтобы какой-нибудь рейс н<‘ был сорван, мы имеем автобу­ сы в ])езерве. Правда, ре.зерв ный парк небольшой — всего !0 машин. Случаются у нас и конфликтные ситуации, когда приходится какого-нибудь во­ дителя упрашивать выйти в рейс. Мы цока зависимы от автоп редпрн1П'ий, неса мостоя - тельны, оттого и наши проб­ лемы. Но думае.м, что в празд­ ничные дни никаких пр-цб. 1 ем не будет и коллектив успеш­ но справится со своей зада- 'чей, так что пассажиры будут довольны. — Елена’ Николаевна, что ждет коллектив автовокзала в новом году? — .Мы хотели видеть наш » автовокзал • самостоятельной организацией. Мы сейчас ак ­ тивно добиваемся у ТПО «Ли­ пецкавтотранс» того, чтобы с февраля будущего года перей­ ти на аренду. С помощью ра­ ботников трубного завода раз­ работали Устав арендного предприятия, обсудили его в своем трудовом коллективе — мы вроголосовали за аренду. Коллектив горит желанием ра ботать в новых экономичес­ ких условиях, Мы не боимся своего будущего. — А что вам сулит новая форма организации труда? — Автовокзал получит воз­ можность распоряжаться сво­ ей прибылью: раньше мы ее не видали — вся она поступала ■в объединение автовок.залов. На.м оставались только зара­ ботная плата и небольшая пре­ мия. Коллектив' не, бы.ч заин­ тересован в конечном резуль­ тате своего труда, хотя посто­ янно выполнял и перевыпол­ нял .месячный и годовой пла­ ны и покрывал убытки других автостанций области. В 1991 году мы будем отчислять . ’де- ’ нежные средства в государст­ венный и местный бюджет, в ТПО «Липецкавтотранс'»; оставшейся частью прибыли ^ при.мерно 180 тысяч — будем распоряжаться сами. Л\ы пла­ нируем в новом году арендо­ вать автобусы у автопрелпри- ятий на определенную сумму, тем са.\ 1 Ы-М надеемся заинтере­ совать АТП в результате сво­ его труда -- если рейс сорвал­ ся, АТП выплачивает нам эту сум’му. Аренда поможет нам повысить культуру. обслужи­ вания пассажиров -- это ста­ нет нашим''главным показате­ лем в работе. С введением аренды увеличи.м услуги для пассажиров: в 1991 году хо­ тим открыть для них неболь­ шой буфет, комнату матери и ребенка, будем готовить авто­ бусы перед рейса.мй, даже о своей' новой форме подума.ти. Словом, на 1991 год коллектив Липецкого автовокзала смот­ рит с надеждой. Он должен стать годо.м больших'перемен в нашей работе. — Ну, а какая у вас самая заветная мечта в канун Ново­ го года? — Чтобы пассажир был до­ волен нашей работой, наши.м вниманием к нему, чтобы не было жалоб. Интервью взял В. МАНАЕНКОВ. Эх вы, сани! А кони, кони? Видно, черт нх на землю принес. В залихватском степном разгоне Колокольчик хохочет до слез. Ни луны, ИИ Собачьего дая В далека, в стороне, в пустыре. Поддер’жись, моя жизнь удал ая ,' Я еще не навек постарел. Эх, бывало, заломишь шапку,. -ДДа заложишь в оглобли коня, -Д а приляжешь на сена охапку, — Вспоминай лишь, как ‘звали меня. И откуда бралась осанка, А в полуночную тишину Разговорчивая тальянка- Уговаривала не -одну. Все прошло. Поредел мой волос. Конь издох, опустел наш двор. Потеряла тальянка голос. Разучившись вести р а з г о в о р Но ,и все же душа не остыла Так приятны мне снег и мороз. Потому что над всем, что было. Колокольчик хохочет до слез... Сергей ЕСЕНИН.