Автомобилист. 1990 г. (г. Липецк)
г я-Г', Пролетарии всех стран, соединяитеаыь^.>г. ^Т0ВИ1Б11Л11СТ Орган парткома, администрации территориального производственного объединения «Липецкавтотранс» и отраслевого обкома профсоюза Издается с 3 октября 1987 г. № 5 (119 ) СУББОТА, 3 февраля 1990 г. Цена 3 коп. В партийном комитете На __очередном заседании партийного комитета объе динения «Липецкавтотранс» рассмотрен вопрос о прак тике работы партбюро объ единения автовокзалов и автостанций по осуществле нию контроля и проверки исполнения принимаемых по становлений. реализации кри тических замечаний и пред ложений, высказанных ком- МЕунистами на партийных собраниях в свете требова ний- XXVII съезда партии и последующих Пленумов ЦК КПСС. В принятом постановле нии отмечено, что партийное бюро объединения автовок залов и автоста]аций (ОА и АС) проводит определенную работу по организация конт роля и проверки исполнеиия принимаемых решений, реа лизации критических замеча ний и предложений, выска занных коммунистами на партийных собраниях в све те требований XXVII съезда партии и последующих Пле нумов ЦК КПСС. В резуль тате, коллективом ОА и АС регулярно выполняются про изводственные задания и со циалистические обязатель ства. Вместе с тем, в партийном бюро ОАн АС еще проявля ется недооценка контроля и проверки исполнения прини маемых решений как весьма действенного средства ре шения социально-экономиче ских задач, воспитания кад ров, повышения боевитости парторганизации и активнос- ти трудящихся. Партбюро, руководство объединения часто формаль но относятся к предложени ям и критическим замечани ям, высказанным коммунис тами на партийных собрани ях. по ним не вырабатыва ются мероприятия, не бе рутся на контроль, нет чет кой системы организации и проверки их исполнения: Серьезным недостатком является то, что принимае мые на собраниях постанов ления часто носят неконкрет ный, декларативный ха рактер, нет сроков н ответ ственных за И х исполнение. Неудовлетворительно ведется работа по выполнению при нятых решений, отсутствует надлежащая требователь ность за их осуществление. Коммунисты не информи руются о выполнении ра нее принятых постановлений. Так, на партийных собрани ях объединения на протяже нии ряда лет принимаются постановления об улучшении воспитательного процесса в подведомственных предпри ятиях, повышении культуры обслуживания пассажиров. Однако Их выполнение ша руководство объединения, ни партийное бюро как сле дует не организуют и поло жение остается бёз сущест венных изменений. Из-за слабой организации и проверки исполнения при нимаемых решений недос татки в хозяйственной дея тельности и политической работе изживаются медлен но. Только этим можно объ яснить тот факт, что число жалоб, поступивших от пас сажиров на низкое качество их обслуживания по сравне нию с предыдущими годами, не сокращается. Партийный комитет обя зал партбюро, руководство объединения автовокзалов и автостанций (т.т. Можначев. Нечаев) устранить отмечен ные ведостаткн в вопросах организации контроля и проверки исполнения прини маемых постановлений, реа лизации критических заме чаний и предложений, вы сказанных коммунистами на партийных собраниях в све те требований XXVII съез да КПСС. XIX Всесоюзной партийной конференции и последующих Пленумов ЦК КПСС. Партийный комитет обязал партбюро объединения до 10.02.90 года проанализиро вать свою работу с предло жениями и замечаниями коммунистов. Выработать систему, при которой конт роль и проверка исполнения носили бы системный, целе направленный характер. Собрание партийно хозяйственного актива Состоялось собрание партийно-хозяйственного актива территориального производственного объединения «Лн- пецкавтотрано, на котором подведены итоги работы ав токолонн, авто^аспортных предприятий, пронзводствен- 1 ШХ подразделений в 1989 году, намечены рубежи на завершающий год двенадцатой пятилетки, названы побе дители в социалистическом соревновании минувшего го да, приняты социалистические обязательства на 1990 год. С докладом выступил генеральный директор В. А . Шпрыков, На собршган также выступили директор авто колонны № 1415 Ж М. Глухов, секретарь партийной ор- ганизацни ПОГА-1 Ю. А. Черцышов, водитель ПАТП-2 А. А. Сундеев, директор НАТО-! В. Н. Смагнн, дир^ - тор Грязинского АТП А Т. Ганьшин, секретарь коми тета кшисомола объединения Т. Акулевнч, директор За донского АТП Н. С. Демьяненко, начальник ковтаерчес- кого отдела объеданения А Ф. Пополнтов я другие. Отчет с собрания партийно-хозяйственного актива бу дет опубликован в следующем номере нашей газеты. Навстречу выборам Предвыборная программа кандидата в народные депутаты РСФСР Шпрыкова В. А, в своей предвыборной про грамме В. А. Шпрыков вы ступает за: — законодательное обе спечение полновластия мест ных Советов, строгое разгра ничение функций советских и партийных органов, пере дачу ряда отраслей народно го хозяйства из республикан ского в местное управление; — принятие наиболее при нципиальных решений через проведение общенародных референдумов; — сохранение культуры, исторического и духовного наследия русского народа, уважение прав малых народ ностей и других националь ностей; — повышение ответствен ности хозяйственных руко водителей и местных Сове- Вячеслав Андреевич Шпры ков родился в 1942 году в городе Грязи Липецкой об ласти в семье железнодорож ного рабочего.- После окончания средней ШКОЛЬ! поступил в Тамбовс кий автомо6ильно-;^орожный техникум, который успешно закончил в 1962 году. Трудовую деятельность В. А Шпрьшов начал в 1961 году шофером в Тамбовском автохозяйстве № 2, в 1962 году был призван в ряды Со ветской Армии. В 1965 году демобилизовался и поступил учиться в Воронежский ле сотехнический институт на факультет «автомобильный транспорт», который в 1970 году закончил и был направ. лен по распределению в Ли пецкую область. С 1970 по 1980 годы работал в авто колонне № 1415 г. Липец ка на должностях началь ника ОГК, начальника произ водственно-технического от дела, с 1976 года — глав ным инженером. тов за выполнение в полном объеме программы строи тельства жилья; — объективную экологи ческую экспертизу действу ющих и вновь вводимых объ ектов, разработку региональ ной программы экологичес кого оздоровления, гласность и контроль в вопросах эко логии, ответственность тру довых коллективов за загряз нение окружающей среды; — увеличение вьшуска то варов повседневного спроса, продуктов питания и распре деление их по социальной справедливости для всех сло ев населения по стабильно установленным ценам, конт роль за качеством товаров, отмену льгот, связанных с должностным положением; Шпрыков Вячеслав Андреевич в 1973 году вступил в члены КПСС. В июле 1980 года был направлен на работу в об ластной комитет партии, где — принятие эффективных мер против нарушений госу дарственной, трудовой дис циплины, преступлений н правонарушений в государ ственном и кооперативном- секторе; — изменение существую щего законодательства о тру де по увеличению прав и со циальных гарантий трудя щихся, охране прав материн ства и детства; — ускорение принятия За кона о молодежи; — создание здорового об раза жизни народа, приорите тное финансирование здраво охранения, народного обра зования, культуры, создание широкой сети клубов по ин тересам, строительство спор тивных сооружений, работал в должности инст руктора промышленно-транс портного отдела. В декабре 1986 года был назначен генеральным ди ректором ТПО «Липецкавто транс», где работает в нас тоящее время. Женат, имеет двоих де тей. В своей деятельности В. А. Шпрыков настойчиво и последовательно стремится решить задачи по коренному улучшению транспортного об служивания населения и на родного хозяйства области. Его плацы направлены на- практические решения задач по развитию и реконструк ции производственной базы автотранспортных предпри ятий, улучшению условий 1'РУДа и быта работающих,, решение жилищной програм мы. Трудовой коллектив авто колонны № 1143 выдвинул т. Шпрыкова Вячеслава Анд реевича кандидатом в народ, ные депутаты РСФСР. Сейчас много говорят о роли Партин в процессах пе рестройки, об активности коммунистов в производст венной и общественной жиз ни. Чаще других поднимают ся вопросы демократизации и гласности в деятельности партийных органов. И это правильно, потому как тако во требование революцион ного времени. Стал очевид ным тот факт, что партия, как отметил на Пленуме ЦК КПСС 25 декабря 1989 года Генеральный секретарь ЦК КПСС М. С. Горбачев, для того, чтобы стать политиче ским авангардом и находить, ся на высоте задач, сама дол жна обновляться, приводить свои структуры, методы и стиль работы в соответствие с новыми задачами. Мне ви дится выход один: надо сроч но менять Устав и Прог^м- му КПСС. Взять, к примеру, такой вопрос, как вступление в ряды партия. По нынешне му Уставу, чтобы беспар тийному стать . кандидатом, надо иметь три рекомендации от коммунистов, или две от членов КПСС и одну от коми- Навстрёчу XXV III съезду КПСС Изменить процедуру тега ВЛКСМ. В моей прак тике были случаи, когда сек ретарь комитета комсомола, конфликтуя с комсомольцем, не давал или не подписывал ему рекомендацию. Комсо молец таким образом не мог стать кандидатом. Бывали н такие случаи, когда человек работал в таком коллективе, где не было коммунистов. Кто даст рекомендации? Ведь в Уставе требование: не только три рекомендации от коммунистов надо,- но. и чтобы они знали рекоменду емого по совместной работе не менее года. А если не знают, что тогда? Если мы хотим сделать нашу партию более уважае мой, то надо, чтобы и пар тия уважала человека, дове ряла ему и окружающим его людям. и вот я пред.та- гаю значительно згпростнть процедуру приема кандида том в члены КПСС. Думает ся, будет достаточно одной' рекомендации того коллектЕ- та, в котором человек рабо тает. Ведь вступивший кан- дидатом в члены КПСС по- том целый год будет нахо диться под контролем пар тийной организации, на виду у всех коммунистов. Вот тут и испытывай молодого ком муниста разовыми и постоян ными партийными поручения ми, наблюдай за его актив ностью, политическим рос том, повышением своих дело вых качеств. Год вполне до статочный срок, чтобы убе диться в том. с какой сторо ны проявил себя кандидат. А по истечении срока, на партийном собрании, без ка ких бы то ни было дополни тельных рекомендаЦ1Й. окон чательно решать вопрос до стоин нли нет быть комму нистом. В. ГРИГОРЬЕВ, член КПСС с 1958 годг.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz