Автомобилист. 1990 г. (г. Липецк)

4. «АВТОМОБИЛИСТ* 27 января 1990 г. МАВТ рекламный вестник газеты «Автомобилист* КУПЛЮ 0003. Рулевой редуктор 21011. ПРОДАЮ 0004. Крыло заднее новое ГАЗ-21, картер короб­ ки передач ГАЗ-21, крышку заднюю коробки пере­ дач — ГАЗ-21, лонжерон рамы ~ ГАЗ-21, рулевое управление в сборе'без рулевого колеса ГАЗ-21, заднюю дверь в сборе ГАЗ-22 «пикап», подуднку переднего, сиденья ГАЗ-21, спинку яереднрго^сй- денья ГАЗ-21, подушку заднего сиденья и спинку . заднего.-сиденья ГАЗ-21, подушку заднего сиденья г а з -24. - 0005. Лобовое стекло сталинит ка ВАЗ-2108 н 2109. 0006. Брызговики левый и правый к ВАЗ-2101. ЦЕНТРАЛЬНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ СБЕРБАНКА приглашает на работу кассиров, контролеров. По вопросам трудоустройства обращаться к заме­ стителю управляющего, по адресу; г. Липецк, ул. Первомайская, 66. АВТОБАЗЕ ЛИПЕЦКОГО ОП9УТС НА ПОС­ ТОЯННУЮ РАБОТУ ТРЕБУЮТСЯ: ~ столяр, зарплата 160 руб., — га'зоэлектросварщик^ зарплата 200 руб., — слесарь по ремонту топливной аппаратуры, зарплата 240 руб., — слесарь по ремонту автомобилей, зарплата 160—180 руб., - — токарь, зарплата 180 руб. Зарплата зависит от разряда, который может присвоить квалификационная комиссия при авто­ базе связи. Автобаза связи имеет возможность вы­ делять места для детей работников в детском саду. По вопросам трудоустройства обращаться: г. Ли­ пецк, 398017, Трубный проезд, 1. Автобаза связи, т. 26-49-72. ,6.02.90 г. проводятся выборы начальника АК №1143 на конкурсной основе. К кандидатам на должность начальника пред­ приятия предъявляются следующие требования: — Высшее инженерно-техническое образование автомобильного профиля. — Стаж работы на руководящей должности не менее 5 лет. ' Заявления подавать в отдел кадров АК №1143 до 2..02.90 г. Конкурсная комиссия. . Пуск двигателя в холод­ ное время можно обле 1 ’чять с помощью паяльной лампы. Разожгите лампу и прогрей те ее до устойчивого горе­ ния. Затем закройте На не- которе время доступ бензи­ на к форсунке и во-зобновите его по(;ле того, как тишмя погаснет. Образующуюся при этом струю паров бензина на 1 Гравые в отверстие войду, хозаборника в корпусе воз душного фильтра и пускайте ' двигатель. ' " _ ■ леса (это удобнее. всего сде­ лать домкратом). Затем по топчитесь на колесе, чтобы, осадить покрышку к середи­ не диска. Введите ■ монтаж­ ную лопатку за край шжрыш, ки около ниппеля н легкими движениями, упираясь в обод, сдвиньте шину, оуводя ее от диска, так, чтобы с противо-. положиой стороны она вош­ ла в его углубление. •Открывшаяся щель впол не достаточна для того, что­ бы извлечь из Шины часть. ПОДЕЛЮСЬ СЕКРЕТОМ Если после до.Тгой зимней стоянки автомобиля вы заме- ' тн^и потеки тормозной жид­ кости по покрышке,' проделай­ те следующее. Несколько раз резко нажмите на педаль тормозов, после чего сними­ те колесо, тормозной бара­ бан и колодки, запачканные жидкостью. Промойте и просушите их колодки, зачис­ тите наждачной бумагой сред­ ней зернистости, удалите ос- татки тормозной жидкости из-под пылезащитных чехлов рабочих цилиндров и уста, новите на место все снятые, детали. Несколько раз силь­ но нажмите на педаль • тор­ моза и убедитесь, что течи нет. Значит, причина ее бы­ ла в деформации резиновой манжеты цилиндра колесно- го тормоза. Через два-три дня эксплу­ атации автомобиля снимите тормозной барабан. Если твт чи нет, тормоза исправны. .Поверхности автомобиля при подготовке под Окраску шлифуют абразивной водо- стойкой шкуркой, смачивае­ мой водой. Для этих целей МОЖНО использовать обычную шцурку, смоченную кероси­ ном. Продукты обработки с поверхностей в этом случае периодически удаляйте тряп­ кой. После окончания шли­ фовки поверхность промойте водой с мылом или нейтраль­ ным стиральным порошком. * ★ ' Чтобы перелить топливо из одной емкости в другую с помощью шланга, возьмите обычную медицинскую сприн­ цовку, сожмите грушу рукой, плотно вставьте спринцовку в свободный конец шланга и отпустите грушу. ★ * * . Автолюбители знают, на­ сколько трудоемка разбор­ товка и ч забортовка колес. Кроме того, при этих опера­ циях можно испортить диски колес. Между тем при замене ка­ меры можно вообще обой­ тись без разбортовки. Поря- док работы такой. Сначала «оторвите» края покрышки от обода с обеих сторон ко­ К р о с е в о р д п о ВЕРТИКАЛИ: 1. Озеро в—Латвии. 2. Подвесная постель на судне. 3. Длинная палка, жердь. 4. Чувство меры. 5. Пушной зверек. 6. Один из индонезийских ос­ тровов. 9. Середина города. 12. Лиро-эпическое стихот­ ворение.. 13. Вулканическая горная порода. 14. Советский живописец. 15. Вспомогатедшное крепостное сооружение. 20. Автомобильная гонка. 21. Висячая ваза для цветов. 22. Инструмент для рубки металла. 24. Точка небесной сферы. 26. Помещение для хранения се.чьскохозяйствен- ной продукции. 27. Кайма, бордюр стены, пола, ковра. 28. Стоимость чего-либо. ПО ГОРИЗОНТАЛИ: 7. Аппарат для резки металлов. 8. Специальный грузовой автомобиль, 10. Промышленное стхюительное объединение. 11. Тропическое дерюво. 14. Материал для настила полов. 16. Простейшая плотина. ,17. Лесной зверек. 18. Жаргон, диалект. 19. Лицо, удо­ стоенное особой премии. 23. Минерал, разновидность ас­ беста. 25. Поплавковый клапан в вод 01 ^в о д ны х трубах. 27. Загиб, шов на месте соединения тонких металличес­ ких листов. 29, Легкий металл. 30. Совокупность здайий, образующих единую архитектурную композицию. ОТВЕТЫ НА ч а й н в о р д , ОПУБЛИКОВАННЫЙ 20 ЯНВАРЯ С. Г. 1. «Мерседес». 2. «Спут- гоя. 9. «Ягуар». 10. Радна- ник». 3. Колпак. 4. «Крайс­ лер». 5. Резервуар. 6. -«Рей- льтон». 7. «Ннссан». 8. На- 13. Якорь. тор. 11. Ротор. 12. Румыния. Слухи ' И правда ГАИ тформир^! камеры 'Передвигая «монта­ жной» . покрыпшу, вы без . труда .вытащите всю камеру. А после вулканизации при- Сьшьте камеру тальком и тем же способом заложите в по­ крышку, В летнее время при быст­ рой езде по хорошей дороге, насеко-мые, . оказавшиеся на - пути автомобиля, разбивают- ся и оставляют на' стекле масляные следы, которые смыть обычной водой труд­ но. Но стоит протереть стек, ло смоченной в бензине мяг­ кой тряпкой, как пятна лег­ ко смываются водой. ■ 'Проволочный коврик-маг\ или металлическая сетка с'' крупными (2—3 см3) ' ячей­ ками служат более эффек­ тивным протиБобуксовочным средством, чем доски, , кам­ ни и другие подручные ма­ териалы. Положив такую с й - ку под колеса, вы легко стронетесь с места ,на любой скользкой дороге.^ Аккумулятор можно ис- пользовать в качестве источ­ ника тока для мелкой элект. росваркй и пайки. Электро- дугу в таком случае получа­ ют, используя в качестве электрода грифель обычного чертежного карандаша. За­ точите оба конца карандаша, к одному из них прикрепите провод, соединенный с поло­ жительной клеммой батареи. Свариваемое изделие соеди­ ните е массой автомобиля (или клеммой»—»). В качест­ ве присадочного материала используя олово. Заварива­ ются мелкие раковины в ла­ тунных деталях .(поплавке карбюратора и т. ^п.). Электрический паяльник можно изготовить самому. В проволочный регистр ПЭВР-10 сопротивлением 10 Ом (он продается в мага-' зинах радиодеталей) вставь­ те медный стержень соответ­ ствующего диаметра, рабо­ чая часть которого должна иметь диаметр 3 мм и длину около 40 мм. Для удобства работы резистор прикрепите к какому-либо держателю. Как сообщает госавтонис- : иекцяя; ио оперативным дав- I ныи за 23 дня ягшаря геку- Г -щего года в Советском, Ок­ тябрьском, Правобережном н , Левобережном районах г. Лн- пецка^и в Лнпечком районе произошло 21 дорожно-тран­ спортное нронешеетвие. в которых два человека погиб­ ли и 22 ранены. Основная' причина - несоблюдение нряйил дорожного движения г^ак со стороны водителей, так и со сто{щшд аещеходов, ; Так, 37 января в ' 14 часов на улице 9 Мая воднтеш> ав­ томашины КамАЗ Н, И., 11ро- содунов допустил столкнове-; «не с автобусом И«арус-2В0. в результате чего насеажкр автобуса получил травму пра­ вой голени. Столкновение произошло лишь то.чько по­ тому, что - шздйтель Н, И: Просолупов не соблюдал дис­ танцию между средства.ми транспорта. В этот же день на улице Водопьянова водитель авто­ машины ГАЗ-52 В. Ф: Ко­ жушке допустил неосторож иость и наехал на десятилет­ него школьника М. Шиаи.чо- ва, который переходил цро-- езжую часть улицы в неус­ тановленном месте. В резуль­ тате несчастного случая мальчик доставлен в боль- 1 шцу с сотрясением головно-- го мозга. 20 января в 17 часов вла-' делец автомашины ЗАЗ- 968-М О. В, Соеедов ехал по улице Неделина и прене­ брег правилами проезда ве- теходного перехода, из-за чего пострадал житель гоио-. да Г. А. Корниенко-н дост»»' лен в больницу с сотрясенв- ем головного мозга, А вот на улице Советской гражданка М. А. Ляпина ре- шш(а сэкономить время н стала переходить проезжую часть в неустановленном ме­ сте. В результате была сби­ та автомооилем ЕрАЗ-2863, управлял которым водитель В. И. Гирнчев. Такое же случилось н с жительницей города М. Ф. Мозалевской. Она в нбуета- иов-тенном месте пёреходилз' улицу Студеновскую, 21 ян­ варя в 11 часов 20 минут и цопала яод автомашину . ВАЗ-2107. Произошел несчастный случай на 136-« километре трассы Липецк—Елец, где во­ дитель автомашины КамАЗ, государственный номер 65-06 ЛИУ, допустил яае-зд на пе­ шехода Т. И. Ильичеву, ко­ торая от полученных травм скончалась. Из всего сказанного сам по себе вытекает вывод; на улицах городов и на между-, городных трассах надо быть особо собранными и внима­ тельными как пешехода!», так и водителям, строго выпол­ нять все требования правил дорожного движения. РЕДАКТОР Ю. ДЬЯКОВ. Администрация, пар­ тийная, профсоюзная ор­ ганизации, коллектив ав- колонны № 1143 выража­ ют глубокое соболезнова­ ние председателю комите­ та профсоюза Рыкову Вла­ димиру Григорьевичу в связи со смертью отца РЫКОВА ; Григория Ермолаевича. Заказ № 444 Адрес редакции; 398024, г. Липещг, ул. Папина, 4-а, Телефон 77-48-64. Типография издательства «Ленинское знамя», г-. Лнпещк,ул. Московская, 83, Объем 1 и."л. Тираж 6868. АЭ 13093