Автомобилист. 1990 г. (г. Липецк)

П р о л е т а р 4 Ж 1 М ^ ^ ;ш р а ш г с 6 ^ ё д и н ^ К г-учн ;л .я с.сб к , ^АВТОМОБИЛИСТ у - Орган парткома, администрации территориального объединения «Липецкавтотранс» и отраслевого производственного обкома профсоюза Издается с 3 октября 1987 года | № 35 (159) I СУББОТА 1 13 октября 1990 г. Цена 3 коп. Вокруг дефицита, илиОчем говорят в очередях ВЕРСИЯ № 1 . Виновата мафия Мафия скупает львиную часть дефицита и спекуляцией наживает миллионы. Дефицит — ее главный кормилец. Обратите .внимание, сегодня водку купить в магазине — проблема, а на улице с двой­ ной переплатой — без проб­ лем. У старушек, у таксистов, даже у пожарников. Товарищ пришел к пожарникам и гово­ рит; «01, выручайте!» Выручи­ ли. Да, муку и хлеб вроде бы хранить не с руки.но их мож­ но уничтожить. Для чего? Да для, того, чтобы возбудить людей против перемен, против рынка. Мафии нормальный рынок — нож острый. Ей не­ пременно подавай «черный* рынок. ВЕРСИЯ № 2. Виноваты мы сами «Тюди стали- чересчур пугли­ вы. Чуть что — в панику, А называем это красиво; «ажи­ отажный спрос». Верим всем слухам; «Скоро не будет спи­ чек», «на исходе подсолнечное масло». Скупаем кубометрами спички, масло храним чуть ли не в ночных горш­ ках. Квартиры пре­ вратили в продовольственные склады. Любая семья смело может выдержать любую бло­ каду сроком от месяца до го­ да. Вот и хлеб хватали охап­ ками, забивали им морозилки. ВЕРСИЯ № 3. Виноваты новые власти Нет порядка! Все эти де ■мократы в Моссовете и Ленсо­ вете только болтать мастера, не работать. Посмотрите на них — волосатые, бородатые. Такие разве могут потребовать, приказать? Про Сталина всякое говори­ ли. Но при нем и икра была, пе только хлеб. ВЕРСИЯ № 4. Виновоты партаппаратчики соседних областей .Москва давно у многих — что кость в горле. Раньше — за особые привилегии, сейчас Дефицитом сегодня не удивит 1 ь._В непостижимой последовательности из торговли вымываются ио= ски, лезвия, водка, табак и даже... хлеб. В чем дело? Кто виноват? Ответы на ати вопро­ сы ищут и за семейным столом, и в рабочих курил­ ках, и, само собой, в бесконечных очередях. На эти же вопросы просят ответить сЛвтомобилйст» и на­ ши читатели. ' Сегодня мы перепечатываем из «Литературной газеты» несколько расхожих версий о возникнове- НИИ дефицита. Они мало чем отличаются от тех, что возникают и в Липецке. , Итак... — за демократические Сове­ ты. Партаппаратчики соседних областей сделали все, чтобы усугубить московские . трудно­ сти. Члены общества ЙЙ!ёмо- риал» это настроение москов­ ских соседей еще летом по­ чувствовали, когда в честь го­ довщины Радищева путешест­ вовали из Петербурга в Мос­ кву. Их повсеместно сопро­ вождали блестяще организо­ ванные антимосковские ми­ тинги. ВЕРСИЯ № 3. Виноваты ведомства Они давно хотели поднять цены и на хлеб, и на табак. Народные депутаты им не по­ зволили. Тогда ведомства ста­ ли брать людей на испуг. Пропали сигареты — а потом вынырнули... с коммерческой ценой, И мы счастливы, ра­ достно становимся в очередь, чтобы заплатить две—четыре прежние цены. С хлебом попугали — тоже вполне можно повышать цену. Тоже воспримем с радостью. Может, это такой хитроум­ ный способ изобрели, перехо­ дя к рынку? Чисто наш, рос­ сийский.. Через испуг, через дефицит... ВЕРСИЯ ЛЬ 6. Виноват кризис Мы от частных дефицитов перешли к всеобщему. Все сгнило, все разваливается ра­ зом, Сняли крышу (командно- административную систему) — вот дом и рухнул. Пере­ страивать нечего. И нечего гадать,' кто виноват. Процесс распада объективен. ВЕРСИЯ № 7. Виноваты враги народа Вспомните, перед смещени­ ем Хрущева хлеб пропал. А в Чили разве не так же было? Сначала неумелая социальная и экономическая политика Альенде, развал прежних эко­ номических связей, исчезнове­ ние товаров. И усугубляющий все это многократно саботаж чиновников. Раздражение на­ рода умело подогревалось. Да, экономика в кризисе. Но кризис ведь можно усугу­ бить, И для этого вовсе не обязательно сговариваться создавать подполье. Чиновни­ ки и без слов, даже не зная друг др 5 та, действуют син­ хронно. А вернее — бездейст­ вуют. Ведь динамит подкла­ дывать на рельсы не нужно. Достаточно лишний раз не позвонить, не потребовать, не проверить... Вы нам зопрос- мывам ответ «Коляска самокатная катит без лошадей» «Когда « читал собрание сочинений Н. ,А. Некрасова,— пишет А. Галинскйй, то на­ ткнулся на стихотворение «Провинциальный подьячий в Петербурге». Там же в пос­ леднем абзаце речь идёт об,. автомобиле, или же, словами .поэта, — «коляска самокатная 'катит без лошадей». Насколь- Iко мне известно, первый рус- 'ский автомобиль был построен в Петербурге в 1896 году, а стихотворение Некрасова дати­ ровано ■1840 годом! Так что' же за машину видел герой стихотворения?» Обратимся к соответству ющей части текста стихотво­ рения:" Намедни, кажись в пятницу, Иду, повеся нос, Встречаю вдруг сумятицу И вижу: тут курьез. Коляска самокатная Катит без лошадей: Работа деликатная Не русских, знать, затей... И лодка б так не плавала! На полных парусах — ■ Как будто бы два дьявола Уселись в колесах... Вероятно, Н. А. Некрасов был знаком с воспоминаниями очевидцев первых поездок са- мокатки И. П. Кулибина по* петербургским улицам, состо­ явшихся за 50 лет до того, как он написал это стихотво­ рение. В 1771 году великий русский механик Иван Петрович Ку­ либин (1735—1818 гг.) постро­ ил трехколесный экипаж для двух человек. Он приводился в движение мускульной энер­ гией стоявших на запятках двух человек («два дьявола»), которые через педальный ме­ ханизм и систему рычагов со­ общали вращение двум задним колесам диаметром чуть мень­ ше роста человека. Два «мускульных . двигате­ ля» располагались позади си­ денья с ездоками, как раз между задних колес — отсюда «дьяволы», которые «уселись в колесах». Что же касается «не русских» и «знать, затей» — то эти слова, очевидно, введены автором стихотворе­ ния, чтобы показать характер - героя. Кулибин назвал свою маши­ ну самокатной (отсюда у Некрасова — «коляска само­ катная») . Ее действующий ма­ кет экспонируется сегодня б автомобильном отделе столич­ ного Политехнического музея. К СВЕДЕНИЮ ЖИТЕЛЕЙ ОКТЯБРЬСКОГО РАЙОНА Г. ЛИПЕЦКА. Депутаты районного. Совета ведут прием избирателей еже­ дневно (кроме субботы и вос­ кресенья) с 9.00 до 18.00 в здании райисполкома (ул. 50 лет НЛМК, д. 17), каб. ЛЬ 2 (телефон — 77-79-59).