Автомобилист. 1990 г. (г. Липецк)

7 сентября 1990 г. 3 «АВТОМОБИЛИСТ» Сейчас настроение под стать погоде — пасмурное, безрадо. стное. А ведь совсем недавно, хотя и не баловал всевышний солнцем и теплом, летела пыль, из-под колес. Вот тогда-то и отводили душу хорошей ра- - ботой водители автоколонны ЛГе 1143 территориального про­ изводственного объединения «Липецкавтотранс», которые прикомандированы в хозяйства Добровского района для ока­ зания помощи в уборке бога­ того урожая зерновых и тех­ нических культур. С восходом солнца отправ­ лялись на тучные нивы,, а от­ туда с золотым зерном на элеваторы и механизирован- ЛЮДЯМ ные тока. До ста тонн в смену драгоценного груза доставля­ ли водители с поля в закрома Родины, За ударный труд на сельскохозяйственных перевоз- ^ ках многие из них отмечены администрацией автоколонны как морально, так и матери­ ально. Среди лучших, кто не жалел сил и времени, мы ви­ дим водителей В. В. Волоки­ тина, С. В. Шнрокожухсва, В. П. Попова и многих дру­ гих. Такое отношение наших посланцев к очень важному и ответственному делу радует нас. Ведь они доставляют лю­ дям самое главное — хлеб. А. ИВАННИКОВА. «Леиарство»-через забор АК № 1415 является одним из важных звеньев в структуре экономической жизни нашего города. Водители этого авто- предприятия обслуживают 18 городских маршрутов, по кото­ рым за 1989 год было переве­ зено около 71 миллиона чело­ век. Всего же, учитывая при- го!родяые и междугородные ма­ ршруты, водителями автоколон­ ны 'было обслужено в 1989 го­ ду 93 миллиона 376 тысяч пас­ сажиров. Таким образом, лю­ бые перебои в работе этого предприятия напрямую отрази­ лись бы на деятельности всех трудовых коллективов нашего города, нанеся громадные убы­ тки их экономике. Поэтому вполне понятна тревога, воз- викшая у руководителей орга­ низаций и предприятий в связв с заявлением группы водителей произвести забастовку 23.08.90 года с выдвижением ряда жо- нсмичеосих требований. Не в моей комветенцнв да­ вать оценку этому событию. Но имея некоторые факты ио ра­ боте водителей соко.чьского наг правления, которые в какой- то мере характеризуют положе­ ние дел в отношении дисципли­ ны и системе организации тру­ да среди водительского соста­ ва на этом маршруте и. как в зеркале, отражают деятель­ ность водителей по всем марш­ рутам, обслуживаемым авто­ колонной № 1415, можно сде­ лать некоторые выводы. Так,, 7.07.90 года водитель 34 маршрута <20 микрорайон — вокзал» Ю. Г. Богатенко на автобусе ЛиАЗ 77—81 ЛПР в 17 часов двя подъехал.к забо­ ру ЛТП, расположенному на территории цементного завода, я приехавшие с ним граждане - перебросили через забор в зону три пластмассовые фляжки с водкой, но были замечены. Од­ нако все попытки охраны задер­ жать нарушителей не увенча­ лись успехом. Уходя от пресле­ дования. Богатенко не выбирал ни скорость, ни дорогу, в ре­ зультате чего у автобуса вы­ скочило заднее стекло. Как объяснил Богатенко от­ клонение от маршрута я поте­ рю стекла своему руководству, остается тайной, т. ж. в насто­ ящее время он, вероятно, как один из дисциплинированных ра­ ботников направлен на уборку урожая. При всем этом ГАИ оставляет за собой право о привлечении Богатенко к адми­ нистративной ответственности за данное нарушение. .Много нареканий в адрес ав­ токолонны идет за нарушение графика движения по .маршруту следования. Интервал почти нигде не соблюдается. Автобу­ сы идут то впритык друг к дру­ гу, то ожидание на остановке растягивается на 40—50 минут; как было, например, на конеч­ ной остановке 12 и 24 марш­ рутов, где пришлось ждать их 5.08.90 года, примерно в пол­ день, целых 55 минут. Хоти по сообщению диспетчера ав­ токолонны, в этот день автобу­ сы названных маршрутов в ука­ занное время должны появ­ ляться на остановке через 12 минут. И< такие нарушения сплошь и рядом на всех марш­ рутах. Падение двсципливы в целом отражается и на количестве столкновений, других наруше­ ний правил дорожного движе­ ния по сравнению с аналогич­ ным периодом прошлого года. Количество водителей, отстра­ ненных от работы по причине остаточной интоксикации, дос­ тигло 67 человек. Все это го­ ворит о том, что в автоколон­ не назревает кризисная ситуа­ ция и возникшие проблемы нужно решать уже сейчас. Ина­ че они могут вылиться в более тяжкие последствия для авто- лредприятия а для нашего го­ рода. А. ШАТОХИН, ммспектор ГАИ Октябрьского РОВД, старший лейтенант милнцик. Борис БАЖАНОВ Коанпь. 2 0 -е гяпы ВОСПОМИНАНИЯ БЫВШЕГО СЕКРЕТАРЯ СТАЛИНА Более шести десятилетий то­ му назад бежал из СССР на Запад секретарь Сталина Бо­ рне Бажанов (1900—1982). Беглец сразу же стал ценной находкой и для органов эмиг­ рантской печати, н для спец­ служб западных держав. Их, конечно, интересовали не толь­ ко государственные секреты, о которых был достаточно полно осведомлен Бажанов, но и све­ дения о вновь выдвигающемся лидере Коммунистичккой пар­ тии и Советского государства И. Сталине, его взглядах, пр|?- вычках и наклонностях. До конца своих дней Бажа­ нов оставался ярым антисовет­ чиком, хотя в последние деся­ тилетия он и отошел от поли­ тики. Своей вражды к СССР Бажанов в своей книге не скрывает. Мало того, он опи­ сывает, как в конце 1939 го­ да под влиянием прилива обу­ явшей его ненависти против Советского государства Бажа­ нов совершает безумный аван­ тюристический трюк. Во вре­ мя советско-финской войны он пришел к выводу, что можно с помощью советских солдат, находившихся в финском пле­ ну, качать завоевательный по­ ход на Москву. Он считал, что начнет свой поход с тысячей человек, а затем за счет мас­ сового перехода на его сторону советских солдат под его ко­ мандованием окажется 50 ди­ визий. Как и следовало ожи­ дать, авантюрный замысел Ба-- жанова потерпел крах. В 1929 и 1930 годах он опу­ бликовал ряд своих статей в парижской печати и выпустил небольшую книгу своих воспо­ минаний, в которой главное место уделил Сталину и его окружению. Рассказывают, что Сталин посылал специаль­ ный самолет к каждому выхо­ ду газеты с воспоминаниями Бажанова. В последующие го­ ды Бажанов дополнял свою книгу, расширял и уточнял не­ которые детали. В 1980 году вышло наиболее полное изда­ ние записок, Бажанова. Наста­ ла пора ознакомить с фрагмен­ тами его воспоминаний н со­ ветского читателя. ^Мемуары ЕЕажанова, как и другие произведения подобно­ го рода, в сильной степени грешат субъективизмом. Бо­ лее того, в них содержится не­ который налет хлестаковщины. Так, если верить Бажанову, то он, не имея экономического об­ разования, превосходно разби­ рался во всех финансово-эко­ номических проблемах, убеж­ дал Сталина, что Ягода якобы Эта бригада междугорэдно- го маршрута из Грязинского автотранспортного предприя­ тия — неоднократный победи­ тель социалистического сорев­ нования. НА СНИМКЕ: члены брига, ды Владимир Иванович Шев. ченко, Вячеслав Михайлович Двуреченский, Владимир Ва. лентинович Аникин, Владимир Коньшин и Юрий Васильевич Коробов. Фото С. ДМИТРИЕВА глупец, оказывал существен­ ное влияние не только на Ка­ гановича, Молотова, но и ' на Сталина. И все же, несмотря на субъ­ ективизм, хлестаковщину, ино­ гда явные фактические ошибки, в мемуарах есть факты, мысли и наблюдения, которые пред­ ставляют интерес для многих читателей, в том числе и для многих специалистов. Особен­ но важны личные наблюдения автора мемуаров за жизнью н деятельностью Сталина и его ближайшего окружения. Неко­ торые наблюдения автора спор­ ны ( в частности, утверждения о том, что Сталин якобы ниче­ го не читал), но большинство их все правильные. Это осо­ бенно относится к -хем эпизо­ дам, где Сталин проявлял свою хитрость, коварство, мститель­ ность и жажду власти. Именно хитрость и коварство помогли Сталину расправиться со своими идейными противни­ ками и соперниками. Они по­ могли также Сталину создать о себе ложное представление у таких деятелей мировой ли­ тературы, как Анри Барбюс, Ромен Роллан, Лион Фейхтван­ гер, Бернард Шоу, Максим Горький и другие. В тот отрезок времени, ког­ да Бажанов являлся секрета­ рем у Сталина, велась ожесто- ченная борьба за власть. Вна­ чале образовавшийся триум­ вират (Зиновьев, Каменев, Ста­ лин) опрокинул Троцкого, а за­ тем с помощью других членов Политбюро Сталину удалось убрать с дороги и своих быв­ ших партнеров по борьбе с Тро­ цким. Бажанов довольно колорит­ но показал и тех персон, ко­ торые находились в непосред­ ственном окружении Сталина; Мехлис и Каганович, Товстуха и Каннер, Молотов и Ягода, Назаретян и Ворошилов... Многие факты, сообщаемые Бажановым, подтверждаются другими источниками. Но не­ которые эпизоды требуют тща­ тельной проверки. Публикация мемуаров Бажа­ нова позволит по-новому взгля­ нуть на события нашей недав­ ней истории. Н. Г.'ПАВЛЕНКО, доктор исторических наук, генерал- лейтенант. ПРЕДИСЛОВИЕ АВТОРА Мон воспоминания относят­ ся, главным образом, к тому периоду, когда я был помощ­ ником Генерального секрета­ ря ЦК ВКП (Центрального Ко- митета Всесоюзной Коммуна- стической партии) Сталина н секретарем Политбюро ЦК ВКП. Я был назначен на этн должности 9 августа 1923 го­ да. Став антикоммунистом, » бежал из Советской России I января 1928 года через пер­ сидскую границу. Во Франции в 1929 и 1930 гг. я опублико­ вал некоторые из моих наблю­ дений в форме газетных ста­ тей и книги. Их главный ин­ терес заключается в описании настоящего механизма ком-, мунистической власти — в то- время на Западе мало инте­ ресного, ■— некоторых носите­ лей этой власти н некоторых исторических событий этой эпохи,- В моих описаниях я всегда старался быть скрупу­ лезно точным, описывал толь­ ко то, что я вйдел или знал с безусловной точностью. Вла­ сти Кремля никогда не сдела­ ли ни малейшей попытки ос-' порить то, что я писал (да и не могли бы это сделать), и предпочли избрать тактику полного замалчивания — мое имя не должно было нигде упо­ минаться. Самым усердным читателем моих статей был Сталин: позднейшие перебежчЕ- ки из советского полпредства во Франции показали, что Сталин требовал, чтобы вся­ кая моя новая статья ему не­ медленно посылалась аэропла­ ном. Между тем, будучи совершей- но точным в моих описаниях фактов н событий, я, по сог­ лашению с моими друзьями, ос­ тавшимися в России, и в целя.т их лучшей безопасности, дол­ жен был изменить одну деталь^ касавшуюся меня лично; дату, когда я стал антикоммунистом.. Это не играло никакой роли в. моих описаниях — они не ме­ нялись от того, стал лн я про­ тивником коммунизма на два года раньше или позже. Нс., как оказалось, меня лично это> поставило в положение, очень- для меня неприятное (в одной из последних глав книги, ког­ да я буду описывать подготов­ ку моего бегства за границу, я объясню, как и почему мои друзья просили меня это сде­ лать). Кроме того, о многих фактах и людях я не мог пи­ сать — они были живы. На­ пример, я не мог рассказать, что говорила мне личная секре­ тарша Ленина по очень важ­ ному вопросу — это ей могле> очень дорого стоить. Теперь, когда прошло уже около по­ лувека и большинства людей этой эпохи уже нет в живых, можно писать почти обо всем. - не рискуя никого подвести под сталинскую пулю в затылок. Кроме того, описывая сейчас те .исторические события, сви­ детелем которых я был, я могу рассказать читателю тех выводах и заключениях, которые вытекали из их не­ посредственного наблюдения. Надеюсь, что это поможет чи­ тателю лучше разобраться к. сути этих событий... (Продолжение следует).