Автомобилист. 1988 г. (г. Липецк)

18 июня 1888 г. 3. «АВТОМОБИЛИСТ» КОМИТЕТА КПСС А сделано пока мало... Вскоре после того, как Те­ зисы ЦК КПСС к XIX Всесо­ юзной партийной конференции были опубликованы в печати, во всех отделах аппарата уп­ равления государственного производственного объедине­ ния «Липецкавтотранс» состо­ ялась их полная читка, что называется, с карандашом в руках. А затем проводился об­ мен мнениями, — сказал в своем докладе на состоявшем­ ся девятого нюня открытом партийном собрании замести- Т€.ть секретаря первичной пар­ тийной организации управле­ ния Н. М. Чистопольский. От­ мечалось, что Тезисы являются той платформой перестройки, которая разработана Централь­ ным Комитетом па основе пи­ сем и предложений трудящих­ ся, поступивших в централь­ ные органы после ХХУП съез­ да нашей партии. Практичес­ ки с этого момента, отмечает­ ся в Тезисах, и началась под­ готовка к партийной конферен­ ции. Естественно, не остались в стороне и коллективы произ­ водственного объединения. Все автопредприятия с первого ян­ варя нынешнего года перешли на хозяйственный' расчет, в каждом из них созданы брига­ ды, работающие по коллектив­ ному подряду, а всего их по объединению около 60. Такие коллективы, как автоколонна № 1414 и пассажирское авто­ транспортное предприятие № 2 (таксопарк); полностью рабо­ тают по коллективному подря­ ду: В первые же месяцы теку­ щего года в каждом 1троиз- водственном подразделении из­ браны советы трудового кол­ лектива. По инициативе и по воле трудящихся в ПАТП-3 и в Задонском автопредприятии проведены выборы директоров, в ПАТП-1 переизбран полный состав профсоюзного комите­ та. Теперь администрация пред­ приятий совместно с советом трудового коллектива само­ стоятельно принимают реше­ ние, что приобретать для нор­ мальной производственной дея­ тельности, а от чего избавить­ ся, если оно не приносит поль­ зы. Правда, тут надо признать, что такие действия еще не для всех нас понятны, потому что они новы и, порой, кал:ется, что выходят за рамки дозволен­ ного, а потому непременно на­ до вмешаться и заставить де­ лать так, как нам думается будет правильно. С развитием критики и само­ критики, широкой гласности нашей жизни, демократизации рождаются Новые яв.чения, когда любой подчиненный вправе задать руководителю волнующий его вопрос и тот прямо и честно обязан на не­ го ответить. И тут приходится констатировать, что многие ру­ ководители оказались не гото­ выми к таким взаимоотноше­ ниям. Такое произошло, на­ пример, в автоколонне № 1498. И наша задача не поддаться нездоровым настроениям части коллектива, спокойно, доход­ чиво, со знанием дела донести смысл происходящего, может быть в острых дискуссиях до­ казать, кто прав, а кто оши­ бается. Одним словом, наши трудящиеся не являются пас­ сивными созерцателями пере­ стройки, а ее активными про­ водниками. Но живучими оказались про­ явления бюрократизма. Объе­ динению надо найти свое мес­ то в общем движении и не вмешиваться, а ссяческн по­ могать правильно решать воз­ никающие проблемы в произ­ водственных подразделениях. Всем уже известно, что пере­ стройка касается всех — и ра­ бочего, п руководителя — и ее успех зависит, от ’ каждого из нас, от нашей добросовест­ ности, личного В 1 глада. И если мы на своем рабочем месте будем работать честно, с твор­ ческим огоньком исполнять свои обязанности, то не при­ дется закрывать отделы и де­ лать массовые выезды на ли­ нейный контроль. Там рабочее место работников КРО. Еще свежи в памяти воспо­ минания, сказал в своем . вы­ ступлении заместитель гене- .рального директора по гру­ зовым перевозкам В. Конду- ков, когда все мы изучали опыт Ленинграда по научно- техническому прогрессу. Раз­ работали свои мероприятия по внедрению новой техники и прогрессивной технологии, одобрили их н... положили на самый низ сундука. Что наме­ чали — ничего не сделали. Ра­ ботаем по-старинке. У нас нет серьезной воспитате.тьноя ра­ боты среди сотрудников объе­ динения, а ей надо заниматься. Отдельные руководители сей­ час озабочены поиском форм и методов ограждения себя, ду­ мают не как вести перестрой­ ку, а как спастись от критики, справедливых требований и удержаться на своем месте. Я предлагаю, — сказал да­ лее Кондуков, — и это долж­ но стать правилом, один раз в год заслушивать каждого ру­ ководителя по внедрению про­ грессивной техники и техно­ логии, делать самые серьезные выводы. По-другому мы этот вопрос положительно не ре­ шим. Что касается выборных партийных, советских, хозяйст­ венных органов, то я согласен с Тезисами ЦК КПСС. Руко­ водители долнсны избираться ■только на два срока и не больше. Характеризуя хозяйственную реформу, юрист объединения Л. Н. Истомина остановилась на возрастающем значении правового воспитания руково­ дящих кадров и специалистов народного хозяйства. При хо­ зяйственном расчете, самофи­ нансировании и самоокупаемос­ ти, подрядной организации труда на конечный результат будет возникать много конф­ ликтных ситуаций между службами даже в одном пред­ приятии, с чем мы уже столк­ нулись. Эти конфликты потре­ буют правильного юридическо­ го разрешения. А этого нельзя сделать, не имея определенных знаний. Тем более, что из трид­ цати предприятий объедине­ ния двадцать два не имеют правовых работников. Предлагаю, на каждом за­ седании совета директоров за­ слушивать юриста и директора предприятия о том, что они . сделали по возмещению причи­ ненного материального ущер­ ба предприятию его работни­ кам, или службой, или клиен­ том по грузоперевозкам. Нам надо сделать все возможное, чтобы в каждой автоколонне был СБОЙ юрист и организо­ вать их постоянную учебу при объединении. Коммунист М. С. Костиков посвятил свое выступление честному исполнению своих партийных и гражданских обя­ занностей. Взять такой при­ мер, сказал он, — мы в этом зале слушали заместителя ге­ нерального директора Росин­ ского, снимали с него партий­ ное взыскание. Он нам тогда пообещал и дал партийное слово, что то здание, что во дворе, будет сдано в эксплуа­ тацию к первому января ны­ нешнего года. А что мы видим? Пусто.звоиство. Стоит ,311 пос­ ле этого верить коммунисту Росинскому? Думаю нет. И пи уже заслуживает повторного нак.ззагшя. . У нас есть коммунисты, ко­ торые давно оторвались от партийной организации, и-в их числе, как ни странно, некото­ рые руководители, которые под разными предлогами ук­ лоняются от участия в работе партийных собраний. А требо­ вания Устава партии одина­ ковы к любому коммунисту. Ни одни член бюро, на сколько мне известно, ни один руководитель объединения не побывал у тех коммунистов, что находятся в тяжелом сос- .тоянии и прикованы к посте­ ли. Не по-граждански и уж тем более не по-партийному это! Хочется еще остановиться на вопросе пассажирских пере­ возок. Каждому из нас хоро­ шо известно, сколько людей стоят на остановках в часы «пик», в вы-ходные и празд-' ничпые дни. Но уехать к мес­ ту назначения очень трудно. Маршрутные автобусы, как правило, переполнены, а заказ­ ные — почти пустые.проходят мимо, не сбавляя скорости. То­ варищи дорогие, посмотрите, они же '«воздух» возят. Вот где наши деньги, вот где .кро­ ется выполнение плана по до­ ходам. Сколько раз об этом говорено-переговорено, а тол­ ку ни ча грош. Что это, непо­ нимание или своего рода по­ литика? Как коммунист, полностью поддерживаю и одобряю Тези­ сы ЦК КПСС. Но имею пред- лолгение: монополию по идео­ логии и кадровой политики ос­ тавить за партией. В обкомах снять охрану в погонах. Наша партия народная и охранять ее от народа не логично. Ес­ ли нужны в вестибюлях де­ журные, то пусть дежурят со­ трудники аппарата. Там есть кому это делать. Да и пользы прибавится: непосредственный контакт с посетителя.мй. Пред­ лагаю также разнарядки, кого принимать в партию, снять. Они ни к чему. В своем выступлении секре­ тарь партийного комитета объ­ единения В. Н. Гаврилов сде­ лал краткий экскурс в исто­ рию партийных конференций, напомнил, что последняя из них проходила 47 лет назад, что XIX, к которой мы сейчас готовимся, займет в истории партии и государства особое место, потому что проводится она в период восстановления ленинских принципов социали­ стического строительства. Вы­ ступающий внес предло.жение на выборные долясности в пар­ тийных органах, начиная от цеховых партийных организа­ ций, где есть освобожденные секретари, и до ЦК партии коммунисты должны избирать­ ся не более чем на два срока. Что касается советских орга­ нов, то на должности предсе­ дателей горрайисполкомов вы­ двигать на общих сходах граж­ дан по месту жительства по два-три кандидата из числа уже избранных тайным голо­ сованием депутатов. Причем, каждый кандидат должен иметь свою четкую програм­ му на весь избираемый срок. Выборы председателя должны быть конкурсными. Если по ви­ не самого председателя не бу­ дет выполняться его програм­ ма хотя бы на одну треть, он автоматически теряет право продолжать'занпмать эту долж­ ность. В заключение собрания ком­ мунисты и беспартийные еди­ ногласно одобрн.зи Тезисы ЦК КПСС как основную платфор­ му для проведения XIX Все­ союзной партийной конферен­ ции. Они поддерживают ли­ нию партии на перестройку, гласность, демократпзашпо, кардинальную экономическую рефопму н не пожалеют сил, чтобы !!п«ечениая XXVII съез­ дом КПСС программа была претворена в жизнь. Б. ИНДЮХОВ. К итогам учебного года в екетеме маркскстсколенинского образозаккя Выбор целн- главкое в работе пропагандиста Так считает Г. М. Росинский От успехов идео.зогпческой, политико-воспитательной ра­ боты все больше зависят ход экономического, социально-по­ литического и культурного раз­ вития страны. Григорий Михайлович убеж­ ден: к слушателям налегке, что называется, со старым ба­ гажом лучше не идти. Уже хотя бы потому, что уровень образования стал далеко не там, что, скажем, 20 лет назад. Григорий Михайлович пропа­ гандистом комсомольской по­ литучебы работает первый год. До этого вел партийную уче­ бу. Есть ли разница в подго­ товке и проведении занятий? Пропагандист считает, что есть. Приобретенный им опыт в партучебе позволил найти хороший контакт со слушате- .тями. Первое, с чего начал Г. М. Росинский, — внима­ тельно изучил личные дела слушателей, узнал о выполня­ емых ими общественных пору­ чениях, соцобязательствах, их увлечениях, интересах, стара­ ется индивидуально подходить' к каждому из группы. Твлько хорошо зная слушателя, мож­ но добиться определенных практических показателей: раз­ вития навыков самообразова­ ния, участия в рационализа­ торской работе, в борьбе за экономию и бережливость, все более осознанного, инициатив­ ного отношения к труду. Готовясь к занятиям, Г. М. Росинский внимательно изуча­ ет документы партии и пра­ вительства, первоисточники классиков марксизма-леииниз- ма. Особое внимание обраща­ ет на те вопросы, которые больше всего затрагивают жизнь коллектива автоколон­ ны. К примеру: индивидуаль­ ные обязательства водителей, как онн выполняются, качест­ во и эффективность перевозок, укрепление трудовой дисцип­ лины, повышение квалифика­ ции молодых рабочих, внедре­ ние передового опыта. Большую помощь ему в этом оказывает проблемный метод обучения. Здесь нужна более тщательная и кропотли­ вая подготовка. С начала ра­ боты АК № 1143 на полном хозрасчете и самофинансиро­ вании Росинский предвидел вопросы по оплате труда, сам глубоко изучил все нюансы, рассчитал и незаметно подвел слушателей к этому разгово­ ру. Полтора часа спорили, вы­ ясняли, доказывали друг дру­ гу. А каков же итог? Выясни­ ли, разобралпсь, н тут же по­ ступили предложения, как по­ высить ответственность кал<до- го работника за выполнение порученного дела п соцобя­ зательств. Григорий Мпханлов|Ц| при подготовке к занятиям глав­ ным считает, что нун-сно доби­ ваться, чтобы все не только трудились в полную силу, -но во всем, проявляли инициати­ ву, решительно выступали против недостатков, старается научить молодых людей эко­ номически мыслить, помочь обрести чувство хозяина про­ изводства. Он стремится ' не только сделать предельно конк­ ретными все намеченные меро­ приятия, но и намечает, кто из слушателей и что именно должен сделать. На одном из занятий был рассмотрен вопрос о состоя­ нии трудовой дисциплины ком­ сомольцев н молодежи н вы­ полнении взятых соцобяза­ тельств., В обсуждении рефе­ рата приняли участие все без исключения слушатели. А ру­ ководитель занятия при подго­ товке к семинару внимательно изучил положение дел в каж­ дом "подразделении автоколон­ ны, сумел увязать разговор с проблемами в экономике, тор­ говле, сельском хозяйстве. Ведь работники автоколонны обслуживают и город, н село, да и междугородные перевоз­ ки — не капля в море. АК № П43 успешно работа­ ет в 1988 году. Виден значи­ тельный позитивный сдвиг. Выполняются н перевыполня­ ются планы всех технико-эко­ номических показателей. Не­ малая доля в этом и слушате­ лей ' комсомольской политшко­ лы, которой руководит Г. М. Росинский. Не без его влияния принят кандидатом в члены КПСС слушатель И. С. Рагимов, го­ товится к этому С. В, Корвя- ков. «Главное в идеологичес­ кой работе — пропаганда идей марксизма-ленинизма, мобили­ зация трудящихся на успеш­ ное претворение политики пар­ тии в жизнь!» — под таким девизом живет и трудится на­ чальник ПТО АК П43 про­ пагандист Григории Мнхапло- 4114 Росинский. А. КУЗНЕЦОВ, зав. парткабинетом парткома ГПО «Лнпецкавтотранс». 'й4г ^ ' X I V к к 3 : ^ 5 к 6 и Четкое соблюдение гра­ фиков, высокую культуру об­ служивания пассажиров обес­ печивают водители такси из ПАТП-2 И. Попов и Л. Аршу- ЛИК. Фото Е. Самойлова.