Автомобилист. 1988 г. (г. Липецк)

в. «АВТОМОБИЛИСТ» 28 мая 1988 г. 55*2йв Т р и б у н а п е р е с т р о й к и Воздух станет чище Охрана атмосферного возду­ ха от загрязнения автотран­ спортом долгое время счита­ лась одной из самых острых экологических проблем в на­ шем городе. Сегодня многие автотранспортные предприя­ тия нашего объединения пере­ водят машины на газ, т. е. используют экономически чис­ тое топливо. Заправляют автомобили на новой и единственной пока в городе газокомпрессорной автозаправочной станции, рас­ положенной по улице Буден­ ного. О том. как идет процесс пе­ ревода транспортных единиц на газовое топливо, какие в связи с этим возникают у ав­ томобилистов проблемы, наш корреспондент попросил рас­ сказать начальника производ­ ственно-технического отдела ГПО «Липецкавтотранс» Ни­ колая Дмитриевича Буянова. Встреча произошла на газо­ компрессорной автозаправоч­ ной станции. Корреспондент: Николай Дмитриевич, вот подошел • «ЛАЗ». Скажите, пожалуйста, это новинка? Буянов: Да. Автобус при­ надлежит автоколонне № 1415. Он работает на сжатом топливе. На предприятии в рабочем состоянии находится еще один такой автобус. 11— в конечной стадии переобору­ дования. А в скором времени для об­ служивания пригородных мар­ шрутов в автоколонну № 1415 поступят 60 автомобилей мар­ ки «ЛиАЗ», которые будут работать на сжиженном газе. Корреспондент: На корпусе автобуса надпись: «Сжатый газ — метан». Говорит ли она что пассажирам? Буянов: Конечно, при виде этой надписи горожане будут знать, что на сей раз они по­ едут в экологически чистом автобусе. Корреспондент: Сейчас води­ тель начал заправку автобуса. Сложный ли это процесс? Буянов: Сам по себе про­ цесс не сложный. Но при за­ правке необходимо строго соб­ людать технику безопасности. Постоянно помнить о высоком давлении и взрывоопасном га­ зе. В целях дополнительных мер безопасности водитель и все пассажиры обязательно должны выходить из заправоч­ ного бокса. Корреспондент: А как долж­ ны вести себя пассажиры в рейсе. Буянов: Требования, предъ­ являемые к ним во время дви­ жения автобуса довольно про- ■сты: не курить и не зажигать в салоне спичек. Ведь только в этом случае исключены вся­ кого рода возгорания, пожа­ ры, а, значит, обеспечена пол­ ная безопасность пассажиров. Корреспондент: Николай Дмитриевич, вы, как началь­ ник производственно-техниче­ ского отдела объединение, до­ вольны темн темпами, которы­ ми переводите машины на га­ зовое топливо? Буянов: Во первых, не все зависит от объединения. Но для перевода автотранспорта на экологически чистое топли­ во мы делаем все, что в на­ ших силах. Наладили пере­ оборудование машины на не­ которых автотранспортных предприятиях Липецка, орга­ низовали централизованный участок в Сенцово. В общей сложности в сутки мы перево­ дим на газ до десяти автомо­ билей. Корреспондент: Значит для перевода на газ у вас есть оп­ ределенное количество авто­ машин? Буянов: Согласно указанию министерства — 250 автомо­ билей. Но мы совместно с обл­ исполкомом поставили перед собой задачу — перевести на газ в этом году 500 машин. В настоящее время переведе­ но 236. Корреспондент: Николай Дмитриевич, не кажется ли вам, что наше интервью будет неполным без оценки работы автомобилей на новом топливе прямых очевидцев—водителей? Буянов: Несомненно. Поин­ тересуемся у первого подъ­ ехавшего на заправку автомо­ билиста. Василий Степанович Калин- кин, водитель автоколонны Л» 1414: На газовом топливе рабо­ таю с 5 мая. Плохо то, что при движении теряется мощ­ ность двигателя. Пустой авто- моби.чь идет хорошо, а вот груженый, да еще в гору — слабенько. Но в порядке чис­ тоты воздуха — работать на газовом топливе гораздо удоб­ ней. И для нас, и для пасса­ жиров, и для проходящих по улице горожан. Так что пере­ вод автомобилей на газ, на мой взгляд, процесс своевре­ менный и нужный. Иван -Алексеевич Попов считается признанным лидером социалистического соревновани я в коллективе ПАТП-2. Он по­ стоянно выполняет сменное задание, автомашину содержит в технически исправном состоянии. Ни разу на его работу не поступало жалоб от пассажиров. На снимке: водитель таксомотора И. А. Попов. Фото Е. Самойлова. На прицеле — пьянство Без поблажеи Как же искоренить из на­ шей повседневной жизни то самое зло, что в обиходе мы называем простым словом «пьянство»? Вопрос вроде бы п не сложный, а вот найти на него ответ не так просто. Уже почти три года прошло с того дня, как вышли в свет извест­ ные документы партии и пра­ вительства по борьбе с пьян­ ством и алкоголизмом. Срок, прямо скажем, достаточный, чтобы определиться во многих вопросах, разобраться в раз­ ных неясностях, занять опре­ деленную позицию, вырабо­ тать наступательную страте­ гию н тактику против тех, кто злоупотребляет спиртными напитками и на этой почве до­ пускает нарушение' трудовой дисциплины и общественного порядка. Вполне понятно, что жизнь не подгонишь под инст­ рукции или выработанные мероприятия. Но и нам, ра­ ботникам общественных орга­ низаций, надо не стоять на месте. Сейчас, анализируя итоги минувшего времени, можно сказать, что в автотранспорт-' пом предприятии гораздо мень­ ше стало нарушителей трудо­ вой дисциплины, снизилось количество тех, кто проявлял особую любовь заглядывать в бутылку и «отдыхать» в меди­ цинском вытрезвителе. Если, например, в 1986 году за пьянку на ннжеоплачиваемую работу было переведено 12 че­ ловек, то в прошлом эта циф­ ра уменьшилась почти в два раза, на 3,1 процента по этой причине сократилась текучесть кадров. И немалая заслуга в этом принадлежит комиссии по борьбе с пьянством и алко­ голизмом, возглавляет кото­ рую главный инженер пред­ приятия В. И. Чалых, первич­ ной организации общества борьбы за трезвость во главе с заведующей здравпунктом Г. С. Бочаровой. Здесь следует отметить, что комиссия и первичная органи­ зация общества не только за­ седают и разбирают свершив­ шиеся факты, но больше все­ го занимаются профилактиче­ ской работой с людьми, склон­ ными к употреблению алко­ гольных напитков, поддержи­ вают связь с наркологическим кабинетом центральной район­ ной больницы, помогают не сбиться с правильного пути слабовольным. Но, по моему глубокому убеждению, нам еще рано го­ ворить о каких-то успехах в борьбе с этим антиобществен­ ным злом, хотя они и есть. Если мы на производстве на­ вели мало-мальски надлежа­ щий порядок, то неспокойно в быту. Ведь именно сюда ушло сейчас пьянство. Чего греха таить, случается, правда, ред­ ко встречать своего работника под хмельком в выходной день на улице города, а утром при­ ходит иной на работу с ос­ татками пфегара и бо.чьнон го.товой от вчерашнего возли­ яния. И в этом не только на­ ша беда. Это, насколько мне известно, беда многих наших предприятий. Те меры воздей­ ствия на подверженных алко­ голизму, которыми мы пользу- е.\ 1 ся на производстве, в быту, оказываются малоэффек­ тивными или вовсе неуместны­ ми. Необходимо каждому из нас искать новые, более дей­ ственные меры работы с во­ дителями как дома, так и не­ посредственно на рабочих мес­ тах. Что говорить, в этом важ­ ном н кропотливом деле мы порой действуем разобщенно. Нет у нас по-настоящему креп­ кого контакта с партийной. профсоюзной и комсомольской организациями, а их — с ко­ миссией по борьбе с пьянст­ вом и алкоголизмом, первич­ ной организацией общества борьбы за трезвость, други.ми общественными формировани­ ями, такими, как товарищеский суд, отдел кадров на обще­ ственных началах^ совет вете­ ранов войны и труда. Весомое слово, даже решающее обязан сказать пьяницам совет тру­ дового коллектива. Цель-то у всех нас одна — помочь осту­ пившемуся вновь твердо встать на ноги, найти в себе силы вести здоровый образ жизни. Тут одними штрафами п выговорами, к чему чаще всего мы прибегаем, не обой­ тись, к каждому должен быть найден еше и чисто человече­ ский подход. Случилось так, что однаж­ ды мастер производства С. С. Бабенков на работе оказался в нетрезвом состоянии. Тут же от работы, как полагается, его отстранили. Потом бесе­ довали с ним, обсуждали на рабочем собрании коллектива, на административной комис­ сии. Словом, все инстанции прошел. Досталось ему креп­ ко. Твердо обещал, что впредь подобного не допу'стит, даже письменное заверение написал. Коллектив поверил, учел то обстоятельство, что специалист он отменный, и принял реше­ ние от занимаемой должнос­ ти не освобождать. Но пра­ вильно в пароде говорят: чу­ жая душа — потемки. Не сдержал своего слова С. С. Бабенков, обманул товарищей По труду: снова на работе оказался в нетрезвом виде. И уж тут рабочий коллектив не простил ему его обещаний. Как и полагается, лишили ме­ сячной премии, оштрафовали на 50 рублей, почти на поло­ вину «урезали» вознагражде­ ние по итогам работы за год, освободили от занимаемой должности п перевели авто­ слесарем в бригаду текущего ремонта. Дорого обошлось С. С. Бабенкову его алкоголь­ ное удовольствие. Не стал коллектив церемо­ ниться и с аккумуляторщиком Г. С. Воробьем, у которого подобные вывихи случались не раз. После нескольких бе­ сед и увещеваний, админист­ ративная комиссия оштрафо­ вала его на 50 рублей, дирек­ ция лишила материальных воз­ награждений и понизила ква­ лификационный разряд. Сей­ час вроде бы взя.чся за ум че­ ловек. Не сошла с рук пьяная ла­ вочка и автос-чесарю И. Г. Языкову. Он дважды побывал в медицинском вытрезвителе, не раз приходилось ему крас­ неть перед своими же товари­ щами на собраниях, во всеус­ лышание произносил клятвы, что ничего похожего больше не повторится. Но, как вскоре оказалось, грош цена его сло­ вам. Когда вновь он оказался н ^ работе пьяным, тут уж терпение коллектива лопнуло. Рабочие четко и опреде.ченно высказали свое к нему отно­ шение; гнать из коллектива! Из приведенных фактов вид­ но, что в нашей работе по ук­ реплению трудовой дисципли­ ны, по борьбе с пьянством н алкоголизмом что-то удается, а что-то еще требует совер­ шенствования. Если сравнивать минувший год с 1986, то от­ страненных от работы в свя­ зи с остаточной алкогюльной интоксикацией было 14 чело­ век, а в позапрошлом году — 36. Но наше наступление па выпивох не затихает. Только в первом квартале нынешнего года мы наказали за алкоголь-. ные прогрешения восемь чело­ век, один из них уволен по 33 статье КЗоТ. Одной из важных мер по борьбе с пьянством и алкого­ лизмом является создание нормальных условий труда.' В прошлом году мы реконструи­ ровали буфет. Он стал уют­ нее, расширился, в нем — сов­ ременный интерьер. Думаем мы оборудовать комнату пси­ хологической разгрузки, где установим бильярд, • цветной телевизор, столы для настоль­ ных игр. Есть и другой фактор. Это подъем активности рабочего коллектива, прежде всего во-^ дительского состава. Они от­ личаются более высокой дис­ циплинированностью п бес­ компромиссной требователь­ ностью, не дают спуска тем, кто пренебрегает честью сво­ его предприятия. В. КАЛЕНЮК, председатель профсоюзного комитета Грязинекого автотранспортного предприятия. ' ОТ РЕДАКЦИИ Тревожное положение сло­ жилось в автопредприятиях — возросло количество работни­ ков, задержанных органами милиции в нетрезвом состоя­ нии. Руководители автопред- прнятий, партийные и профсо­ юзные организации ослабили работу по борьбе с пьянством. Опять появились факты рас­ пития спиртных напитков на предприятиях, как это пока­ зал рейд в автоколонне № 1143. Есть такие случаи и в других автохозяйствах. Борьба с пьянством ведется от случая к случаю. Нет чет­ кой программы по искорене­ нию этого зла. Необходимо взять на вооружение опыт ра­ боты грязинских автомобилис­ тов по борьбе с алкоголизмом. Как видно из приведенной статьи председателя профсо­ юзного комитета В. Калепюка, они нашли действенный ме­ тод воздействия на пьяниц.