Автомобилист. 1988 г. (г. Липецк)

2. «АВТОМОБИЛИСТ» 9 апреля 1988 г. ЗАБОТА-ОБЩАЯ Автоколонны 1143 и 1415 в течение ряда лет явля­ ются базовыми предприятиями средней школы № 17. Между предприятиями н школой зак­ лючены договора о сотрудни­ честве, разработаны меропрня^- тия по оказанию конкретной шефской помощи. Под руко­ водством опытных наставни­ ков юноши 9 классов проходят профессиональную подготовку На рабочих местах по специ­ альностям; автослесарь гидро­ механических передач, авто­ слесарь технического обслужи­ вания № 2, автослесарь по ре­ монту двигателей, автоэлект­ рик, Кроме трудового обз'чения на рабочих местах, мы крепим связь с автоколониа14и в деле срганизации общественно-по­ лезного производительного тру­ да; по заказу АК 1143 уча­ щиеся 10 классов делают зак­ лепки, мальчики 6—7 классов изготовляют по заказу АК Л'» 1415 пять разновидностей про­ кладок из картона для двига­ телей. Пионеры н комсомоль­ цы школы участвуют, в благо­ устройстве территории пред­ приятий, сборе металлолома, охотно выступают с концерта­ ми в дни праздников перед работниками автоко.чониы. Учителя математики школы используют на уроках цифро­ вые данные показателей рабо­ ты автоколонн. Наши шефы помогают нам организовать экскурсионные поездки по го­ роду и области, выступают пе­ ред учащимися с рассказами о своих, предприятих, профессиях. АК № 1143 и Л'Ь 1415 фпнан- . снруют работу кружков кар­ тингистов, атлетической гимна-, стики, легкоатлетической сек­ ции, работающих на базе шко­ лы. Кроме того, оказывают помощь в укреплении' матери­ альной базы учебно-воспита­ тельного процесса... В последнее время, а особен­ но после февра.чьского (1988 года) Пленума ЦК КПСС за­ метно усилилось внимание партийных и 'советских орга­ нов, всей общественности к проблемам школы. Наша об­ щая забота — вырастить мо­ лодое поколение трудолюби­ вым. Решение проблемы трудового воспитания и обучения не.мыс- лимо без активной, заинтере­ сованной помощи базовых предприятий. Об этом подчер­ кивалось и на встрече за «круглым столом» по активи­ зации взаимодействия школ и базовых предприятий по выг по.тнению Основных направле­ ний реформы школы, органи­ зованной по инициативе Ок­ тябрьского РК КПСС в авгус­ те 1987 года, и на заседании парткома объединения «Ли- пепкавтотранс» в январе 1988 года. Но несмотря на некото­ рые изменения в шефских свя­ зях .между автоколоннами Л'<>№ 1143 и 1415 и шко.чой 17 много нерешенных про- бле.м, о которых шла речь на совместном партийном собра­ нии транспортников и педаго­ гов школы. Сегодня наших старшеклассников и родителей Не удовлетворяет постановка трудового обучения; мало спе­ циальностей, выполнение уча­ щимися «черной» работы, по­ рой однообразной, на устарев­ шем оборудовании. Труд уча­ щихся не оплачивается. Ребя­ та Не видят практической пользы своего труда. Заказы автоколонн на изготовление за­ клепок и прокладок слишком 'низкооплачиваемые. Учащиеся имеют сг.п’ткое представление о современном технологическом процессе. Име­ ются с.тучаи, когда рабочие сидят без работы, а значит, без работы и наши юноши. 3-й год мы не мо;-кем решить вопрос о сдаче квалификаци­ онных экзаменов. Все это, ко­ нечно, воспитывает в опреде­ ленной степени неуважение к труду, к рабочей профессии. Связи будем расширять Коллектив пассажирского автотранспортного предприя­ тия № 3 Липецкого государ­ ственного производственного об-ьединения , «Липецкавто- транс» уже давно дружит с кол.чектнвом городского Дома пионеров. Мы пх шефы. а они наши подшефные. Каж­ дый год свои шефские связи скрепляем договором и каж­ дый год все пункты этого со­ глашения добросовестно вы­ полняем. Вот и на этот год руководи­ тели двух организаций шеф­ ские отношения скрепили сво­ ими подписями. Как и в преж­ ние годы в договоре указано, что администрация' ПАТП-3 будет выделять Дому пионе­ ров по запросу автобусы для поездки коллективов художест­ венной самодеятельности в шко.ты города и районы об­ ласти. Этот пункт выполняет­ ся всегда исправно и без каких-либо нареканий. В этом году наши подшеф­ ные попросили купить нм де­ ревообрабатывающий станок.. З'акой станок нами уже зака­ зан н на его приобретение вы­ делена нужная сумма денег. Мастерские для кружков тех­ нического творчества пионе­ ров и школьников размещены в подвальных помещениях. Ра ботинки Дома пионеров по­ просили нас устроить в мас­ терских вентиляцию, побелить и покрасить их, закрыть тру­ бы отопительной спсте.мы и канализации. Этот пункт. то­ же принят к исполнению. Сей­ час уже составляется смета, заготавливаются необходимые материалы и краска. Все, что намечено, конечно, будет сде­ лано,. Надо сказать, что и пионе­ ры перед нами не остаются в долгу. Например, в канун Международного женского дня 8 Марта они приезжали к нам в гости и выступили с большим праздничным кониер,- том. Наши рабочие до сего дня с теплом вспоминают -тот вечер и сердечно благодарят пионеров за чудесный отдых. Но если смотреть на каши шефские связи с сегодняшних требований, то становится яс­ но, что в этом отношении сде­ лано пока недостаточно. Ду­ маю. что наши контакты мож­ но значительно расширить и сделать более крепкими. На­ пример, эти контакты могут быть по партийной, профсо­ юзной, комсомольской лини­ ям, могли бы держать связь ветераны труда, молодые ра­ бочие, • воины-интерпациона- лнеты. С любителями техни­ ческого творчества много об­ щих интересов нашли бы на­ ши рационализаторы и изо­ бретатели. Здесь бы кстати была бы и профориентацион­ ная работа. Если вдуматься в существо дела серьезно, с душой, с творческим подходом, то мож­ но найти много точек сопри­ косновения^ Все это нам надо будет обговорить при следую­ щей встрече с нашими под­ шефными. Надеюсь, мы обя­ зательно найдем общий язык и наши отношения получат новый импульс. С. ЗАМИНОВ, секретарь партийной орга­ низации пассажирского автотранспортного предприятия № 3. Из-за недостаточного осна­ щения школьных мастерских инструментами, оборудованием, заготовками, да и малой пло­ щади невозможно качественно организовать учебный процесс по трудовому обучению в 4—7 классах, общественно-по.лезный производительный труд на ба­ зе наших мастерских. Мы, ко­ нечно, понп.маем, что нельзя по­ требительски относиться к ба­ зовым предприятиям, но без надежной материальной базы школа не в состоянии решить вопрос качественного улучше­ ния учебно-воспитательного процесса. Мы ждем от наших базовых автоколонн помощи в ■качественном ремонте школь­ ного зданпя, оформлении на­ глядной агитации, оборудова­ нии 5 'чебных кабинетов ме­ белью, ТСО, мпкрокалькулято- пает. Надеемся, что АК № 1143, наконец, построит га­ раж для картингов и беспере­ бойно будет обеспечивать бен­ зином, завершит строительство комплекса по начальной воен­ ной подготовке, сделает на­ ружное освещение; а АК № 1415 поможет привести в порядок спортивный зал и спорткомплекс, приобрести спортинвентарь. Мы ждем,' что наш кабинет профориентации, наконец, вступит в строй, и его украсят стен,лы, рассказы­ вающие о базовых предприя­ тиях, передовиках производ- ства. Хотелось бы, чтобы ус­ тановились тесные контакты не только между руководпте- л.чми по хозяйственным де­ лам. но и между партийными, профсоюзными, комсомольс­ кими организациями по вопро­ сам ^воспитания молодого по­ коления. В социалистических ^ обяза­ тельствах коллективов ' пред­ приятий н организаций объе­ динения «Лппецкавтотранс» на 1988 год ни строчки нет о связи базовых предприятий со школой... Ыеу;«е.чи наши договора. останутся только на бумаге??? Л. ЖИТЕНЕВ.А, директор СШ № 17 г. Липецка. Назревшая проблема Февральский П.ченум ЦК КПСС стал еще одним важ­ ным событием в ходе пере­ стройки нашего общества. С широких партийных и государ­ ственных позиций Пленум рас­ смотрел вопросы осуществле­ ния реформы народного обра­ зования, выработал программу последовательных и целеуст­ ремленных действий по качест­ венному обнов.ленйю советской школы во всех ее звеньях — от среднего до высшего. С.каких бы позиций мы не подходили к определению пу­ тей развития нашей экономи­ ки, культуры, социальной и ду­ ховной жизни, решающим фактором всегда будет че.то- век, его по.литическнй и интел­ лектуальный облик, его мастер­ ство, его патриотизм и интер­ национализм, его способность, к творчеству, его гражданская позиция и активность. Совет­ ское о-Зщество нуждается в гражданине образованном, убежденном, преданном нашим идеалам, вместе с тем — ак­ тивном, ищущем, умеющем жить и работать в условиях демократии, хозяйственной са­ мостоятельности ' ко.л.тектгшов, в обстановке возрастающей экономической и социальной ответственности и за себя, и за свой коллектив. Особая роль в этом важном деле принад.чежит средним н высшим учебны.м заведениям. Они ежегодно выпускают ты­ сячи специалистов. Только в нашем Липецком филпа.те Все­ союзного заочного автотран­ спортного техникума каждый год получают дипломы по трем специальностям около 100 че­ ловек. Мы выпускаем специа­ листов среднего звена по тех­ ническому обслуживанию авто­ машин и их ремонту% по эксп­ луатации автотранспорта, по экономике .и планированию ра­ боты автопредприятиЯ и хо­ зяйств. Всего за три учебных года текущей пятилетки в на­ родное хозяйство направлено ОКО.ЛО 300 наших выпускников. 'У нас повышают свой про­ фессиональный уровень и ста­ новятся дипломированными специалистами в основном ра­ ботники государственного про­ изводственного объединения «Липецкавтотранс». Это — на­ ше базовое предприятие. Его специалисты читают лекции . нашим учащимся, входят в со­ став ква,чификацяонной ко­ миссии на госэкзаменах. Но' есть у нас учащиеся и других предприятий города. Как и в других учебных за­ ведениях, испытываем и мы свои трудности. Одна из них— нет- помещения с хорошими учебными аудиториями, лабо­ раториями, мастепскимп, сов­ ременной вычислительной тех­ никой. Занимаем мы сейчас тесное полуподвальное поме­ щение, где трудно разместить необходимые стенды, техниче­ ские и наглядные пособия. Часть учебных классов нахо­ дится в другом районе города, что создает большие неудобст­ ва как учащимся, так и препо­ давательскому коллективу. Приходится ходить то в одно здание, то птпр,авляться в доу- гое. Думается при нынешних повышенных требованиях к подготовке специалистов для народного хозяйства руково.ли- телям района можно п нужно найти решение, чтобы наш фи­ лиал имел норма.льные условия для плодотворной работы. Что же касается нашего 'пе­ дагогического ко.ллектива, то мы, несмотря на трудности, будем н впредь отдавать все свои силы Т 1 знания делу под­ готовки знающих специалистов для народного хозяйства. М. СИНАЙСКАЯ, заведующая Липецким филиалом Всесоюзного гаеч­ ного автотранспортного техникума. Начальника отдела кадров автоколонны № 1414 Петра Никитовича Лукичова знают в лицо многие ребята из 45 городской школы. Да и не мудреош. Ведь уже на протяжении многих лет связывает их тесная дружба с ра­ ботниками этого предприятия. А Петр Никито­ вич Лукичов — самый частый гость в школе. Ветеран войны и труда много рассказывает ребятам о тяжелых фронтовых дорогах, ис­ пытаниях, выпавших на долю его поколения, о том, как рос и хорошел город Липецк, о тра- дидиях старшего поколения. Эти встречи для школьников имеют большое познавательное значение. Поэтому от души рады гостю и преподаватели. В свою очередь ребята этой школы часто бывают в автоколонне № 1414 и не как гости, а как достойные помощники. Производствен­ ную практику они проходят под руководством опытных наставников—шефов. Школьники часто выступают с концертами у своих шефов. На снимке: начальник отдела кадров авто­ колонны № 1414 П. Н. Лукичов. Фото Е. Самойлова.