Автомобилист. 1988 г. (г. Липецк)

и г. Ляпе- » ^ :Ж1 Пролетарии всех стран, соединяйтесь^ Орган парткома и администрации государственного производственного объединения «Липецкавтотранс» Издается с 3 октября 1987 г. 10 ( 22 ) В партийном комитете На очередном заседании пар­ тийного комитета был рассмо- треп вопрос о неудовдетвори- тельном ходе выполнения по­ становления парткома объеди­ нения от 1У.02.88 года «О ра­ боте партийных бюро, профко­ мов, хозяйственных руководи­ телей по борьбе с пьянством и алкоголизмом». Партийный комитет отмеча­ ет, что партийные бюро, проф­ комы, хозяйственные руководи­ тели АТП, руководство ГПО , «,/ 11 шецкавтотранс» не приняли должных мер по выполнению, постановления парткома от 19.02.88 года по вопросу борь­ бы с пьянством и алкоголиз­ мом. В результате во многих автопредлриятиях за два меся­ ца текущего года по сравнению с соответствующим периодом. прошлого года, резко возросло количество лиц, доставленных в медвытрезвитель. Так в АК Л" 1415 это число увеличилось в 1.3 раза, АК Лз 1414 — 2,5 раза, АК Аз 1143 — 1,7 раза, ПАТП-1 — 4 раза, ПАТП-2 — 6 паз, ПАТП-3 — в 2 разз, .АК А" 1498 — в 3. В целом по объединению в два раза уве- л.ичилось количество работни­ ков, доставленных в медвытре­ звитель. Вызывает особую тревогу тот факт, что за последнее вре­ мя участились случаи наруше­ ний антиалкогольного законо­ дательства руководящим со­ ставом. В конце января 1988 года главный механик АК № 1143, член КПСС Котов А. П. со своим подчиненным Шу- товы.ч в рабочее время в поме­ щении ОГМ организовали пьян­ ку. 28 февраля 1988 года на­ чальник машинно-счетной стан- ^ ции объединения, член КПСС •йПопов А. А. учинил в се.чье в нетрезво.м виде скандал и был доставлен в медвытрезвитель. За это же время только по предприятиям города Липецка 36 человек отстранены от уп­ равления транспортом из-за ■ остаточного алкоголя. В том числе в АК А» 1414 — 9 чело­ век, АК АЬ 1415 — 8, ПАТП- 1 — 6, ПОГА-1 — 4, АК А'Ь 1143 — 3 и в ПАТП-2 — 3 че­ ловека. Из-за безответственности и бесконтрольности со стороны хозяйственных руководителей за работой автотранспорта на линии многие водители исполь­ зуют транспорт для поездки в магазин за спиртным. Так, во­ дитель ПАТП-2 Душкин ■П. И. 18.02.88 года в 14 часов 30 ми­ нут на автомобиле гос. номер 58—73 Л ПН рейдовой брига­ дой ГАИ был задержан у ма­ газина, расположенного в рай­ оне 10-н шахты. Водитель ПАТП-3 Чуркин А. И. на авто­ мобиле ЛАЗ-695 гос. номер 52—98 ЛПМ 17.02.88 года в 17 часов 30 минут'был задер­ жан у магазина в районе коль­ ца трубного завода, водитель ПАТП-3 Бурков Ю. И. на ав­ томобиле ЛАЗ-695 гос. номер 29—49 ЛПМ в 18 часов 35 ми­ нут также был задержан у ма­ газина по улице Московской, водитель ПОГА-1 -Соломатин С, С. на автомобиле МАЗ 504 гос.' номер 72—13 ЛПР 18,02. 88 года в 18 часов 30 минут был задержан у этого же ма­ газина. Водитель ПАТП-К Мас­ ловский В. П. на автомобиле «Икарус-260> гос. номер 33—32 ЛПО 18.02.88 года в 16 часов был задержан.у ма­ газина «Сталевар». Все эти факты стали возмож­ ны пото.му, что администрация, партийные бюро, профсоюзные комитеты АТП не предъявляют должной требовательности к руководителям подразделений за здоровый образ жизни ра­ ботающих. ПАРТИЙНЫЙ КОМИ­ ТЕТ ПОСТАНОВЛЯЕТ: 1. Потребовать от партийных бюро, профсоюзных комитетов, холянственных руководителей АТП безусловного и в полно.м объеме выполнения постанов­ ления партийного комитета от 19.02.88 года. 2. За низкую воспитательную работу в коллективе, ослабле­ ние борьбы с пьянством и ал­ коголизмом ,и допущенный факт распития спиртных . на­ питков в рабочее вре.мя на тер­ ритории предприят^ 1 я директору и секретарю партбюро АК А'Ь 1143, членам КПСС т. т. Пи- нюгину А. Г. и Невежину Д. И. объявить выговор. За эти же упущения предсе­ датель профкома АК А'Ь 1143, член КПСС т. Рыков В. Г. за­ служивает строгого наказания, ' но, учитывая его недолгое вре­ мя работы в этой должности, ограничиться обсуждением. 3. За серьезные упущения в воспитательной работе, ослаб­ ление борьбы с пьянством и а.ткоголнзмом директору и сек­ ретарю . партбюро АК А» 1498,, членам КПСС' т. т. Пашкову А. Ф. и Шаталову Б. А. поста­ вить на вид. 4. Поручить партийным бюро, профкомам АКА»Л'Ь1143, 1414 1498, .1415,. ПАТП-1, 2, 3,’ ПОГА-1 в.те^^ение марта теку'- щего года рассмотреть на сво­ их заседаниях вопрос о прив­ лечении к партийной и профсо­ юзной ответственности руково­ дителей всех подразделений, допустивших увеличение коли­ чества лиц, доставленных в медвытрезвитель, отстраненных от управления транспортом в результате алкогольной инто­ ксикации, допустивших ухуд­ шение дисциплины труда в кол­ лективах. 5. Контроль за выполнением данного постановления возло­ жить на заместителя секретаря парткома т. Маркелова В. Г. Партийный комитет утвердил решение партийного собрания первичной партийной органи- зацпи объединения «Липецк­ автотранс» об исключении на­ чальника машинно-счетной стан­ ции из членов КПСС т. Попо­ ва А. А. за дебош в семье' и доставку « в медицинский вытрезвитель. Партийный комитет' отменил решение партийного собрания АК А'Ь 1143 о вынесении стро­ гого выговора с занесением в учетную карточку главному механику т, Котову А. П. За распитие спиртных напитков на рабочей месте он также ис­ ключен из членов КПСС. СУББОТА, 5 марта 1988 г. Цена 3 коп. С наступающим праздннком- Днем8Марта и В Т Р У Д Е, И В ЛИЧНОЙ жизни... Александра Николаевна Ба­ улина, шлифовщица Липецко­ го опытно-экспериментального объединения, относится к чис­ лу тех людей, о которых с уважением говорят «настоя­ щий мастер своего дела». Она — одна . из немногих женщин на этом предприятии, которые работают с лйчны.ч клейхюм. Молодые супруги Баулины приехали в Липецк в 1978 го­ ду. Родных и знакомых, кото­ рые могли бы оказать содей­ ствие в трудоустройстве, у Юрия и Александры в этом городе не было, поэтому они и решили обратиться в бюро по трудоустройству. Так началась трудовая би­ ография Баулиных в приго­ родном селе Сенцово, в оныт- но-экспериментальном произ­ водственном объединегши. Юрию пред.чожили работу то­ каря. А Сашу взяли ученицей сверловщицы в тот .же цех. В 1978 году Александра Ни­ колаевна перешла на шлифо­ вальный станок. С по.мошью наставницы Валентины Кир; сановой в короткий срок ос­ воила все необходимые опе­ рации. А когда после декрет­ ного отпуска две шлифовщицы не вернулись в цех. стала об­ служивать все восемь стан­ ков. Настороженно поначалу отнеслись руководители цеха к смелому решению Баулиной. Но при подведении итогов ра> боты оказалось, что с месяч­ ным заданием по объему то­ варной продукции Александра справилась, все заказы липец­ ких автомобилистов были вы­ полнены е отличной оценкой. Так у руководства .цеха отпа­ ла необходимость в дополни­ тельной рабочей силе. За последние пять лет рабо­ ты в адрес станочницы Бау­ линой не поступило ни одного нарекания от местных контро­ леров, Всю продукцию она сдает с первого предъявления. — Бывает, устаешь, иногда приходится «ловить» микроны на доводке деталей, впору (Окончание на 2-й стр.). \