Автомобилист. 1988 г. (г. Липецк)
30 января 1988 г. 3. «АВТОМОБИЛИСТ». нн партийный комитет не по требовали от начальника ОКСа т. Астахова, заместите ля начальника объединения по капе 1 рои гельству т. Рос! 1 нско- го исправить положение, не указали на отсутствие иницна- тквы. чувства ответственности. Не были своевременно подго товлены проекты на строитель ство жилья, и в результате в городе Липецке в течение 19Й7—1988 годов для автомо билистов ие будет сдано в эксплуатацию ни од 1 юго квад ратного метра жилья. Как от мечали члены группы по под готовке конференции, началь ник обьединеиия т. Шпрыков много сил и энергии отдает, улучшению работы автопред приятий, он энергичен, грамот ный саецналист, умеет рабо тать с людьми, умело руково дит ко.члектива.ми, по.титиче- ски грамотен, лично сам рабо тает много, но в то же время он недостаточно требователь но подходит к СВОИ.М замес тителям, спрашивает с ни.х робко, старается все взять ‘на себя, недостаточно бывает в коллектива.х, о чем высказы вали на отчетных партийных собраниях водители АК АЛ! 1414, ПАИ 1-3, ПАПЫ. В результа те отдельные вопросы выпада- 1^^13 ноля его зрения, такие, щ^Лввол жилья, в своей ра боте недостаточно опирается Ш 1 »- партийные, профсоюзные ' организации. Член парткома т. Шамшеев, ответственный за руководство производством и социальное развитие, энергичный, тра.мот- иый, умелый, ишпщативнын ру ководитель. Хорошо, ориенти руется в сложных ситуациях. Он много делает в своем кол лективе но улу' 1 и!е 1 шю быта трудянтихся, а вот как член парткома в отношении других А'Ш этого не наблюдается. Он мало интересуется состоя нием бытовых условий в авто- нредпрнятнях, организацией производства, нс оказывает действенного партийного вли яния на ход соцналыю.'-о раз вития коллективов. Тов, Глуховцев, как член парт кома, отвечает за организацию быта трудящихся. В работе Л |^^ом а нршшмает актнв!юс часто бывает в дру- П 1 Х коллективах, участвует в проверках по подготовке воп роса на заседании парткома, тактичный, нолитнческн гра мотный специалист. В то же вре.мя т. Глуховцев не су.сел в своем коллективе, .АК 1498, добиться высокой организации производства, его культуры. В цехах, мастерских, зонах ре- модта н обслуживания анти санитарное состояние, спец одежда рабочих грязная, авто мобили на. ремонт ставятся без предварнтсльной мойки. Член парткома т. Обущенко ■— ответственная за организа цию досуга трудящихся. На своем месте она работает до бросовестно, активно участву ет в де.чтелыюстн партийного комитета, в подготовке вопро сов на заседа;пш парткома, ч.зсто бывает в раОочн.т ко.т- летмаах. Но ей не хватает о.чыта работы в паргнйно.м комитете, она ие всегда нача тое дело доподнт до компа и в установленные сроки, а в от дельных случаях проявляет нс.збязательность, недостаточ но вникает в проводимые ме роприятия по досугу трудящих ся. В результате до сих пор многие спортивные, худонеест- венные коллективы бездейст вуют. Следует признать, что парт ком не всегда умело направ лял н требовательно под.чоднл к руководителям предприятий, партийным бюро, к липам, от ветственным в парткоме за развитие соцнальни.х- вопросов, организацию быта и досуга трудяши.хся, строи гельство жилья. Из этого следует сде лать соответствующие выводы. Как известно, все объе.тн- непия с начала этого года ра ботают в новых условиях хо- зянствованпя. Была организо вана подготовительная работа, проведена учеба со все.ми ка тегориями работающи.ч. Вместе с тем, на проведен-. ных отчетны. 1 { собраниях авто- преднрнятий, в выступлениях рабочих, ИТР выяснилось, что партийный комитет, экономи ческие службы объединения (т. Корсак), автопредпрнятий не добились еще желаемого результата н коренного пере- ло.ма. в вопросах своевремен ной подготовки и перевода предприятий на новые условия хозяйствования. ЛАногие води тели, ремой. 1 .ИКИ и даже ин женерно-технические работни- - ки не знают, как конкретно работать в новых условиях, с чего начинать, что дает этот метод хозяйствования рабоче му человеку, среди них не проведены практические заня тия, нет должной разъясняю щей наглядной агитации. - Не может ие тревожить и то, что 30 процентов рабочих не охвачены экономической учебой, посещае.чость на за-, пятиях ие цревышает 75—80 процентов, слабая подготовка пропагандистов. Патл’ком, ру ководители, партийные бюро, профкомы автоареднриятий не уделяют должного' внпмання организации' эконо-мического всеобуча. С этой целью на 'за- седан 1 !ях парткома, партнйиы.х бюро редко заслушиваются от четы хозянстве'щых руководи телей, нро.чагаидистов о прн- ки.маемых .мерах по_з-лучшеиию экономических знаний. И не случайно из 227 бригад води- , телей 94 — работают на полухозраечете. Во многих из этих бригад не ведется долж ного и своевременного учета материа.аьиых затрат, без чего' ие может быть полного хоз расчета. Одной из причш! та кого положения является от сутствие вычислительной тех- пнкн как на предприятиях, так и на машинно-счетной стан ции. Руководству объедпнеппя нужно срочно решить вопрос механизации учетных работ. Серьезные упущения в под готовительной работе но пере ходу на новые условия при вели к тому, что некоторые предпрпятия вместо прибыли дали убытки. 'Гак, Хлевенско- му АТП пла]шровалось 3 ты сячи рублен нрпбыли, а’ пред приятие дало 25 тысяч рублей убытк-ов. -Убыточно сработали и такие прслирияти.ч, как АК. .Аз 1143, Грязи;1Ское, Ус.ман- ское ЛТП, КТЭО, СМУ, а АК № 1499 и ПЛТП-1 увеличили свои плановые убытки. Заместителю начальника объед 1 шеиня по экономическим вопросам т. Корсаку, началь никам отделов объединения т.т. Смольяниновой, Усиковой, Кузнецовой, глаапо.му бухгал теру т. Прокофьевой, службам и хозяйственным руководите лям, секретарям партбюро, профсоюзным комитетг.м авто- преднриятпй необходн.мо в кратчайший срок организовать конкретную экономическую ■ учебу со.всеми низовыми под разделениями с полной дета лировкой хозрасчета н саыо- ф;: 1 !акснроваш 1 я. Партийному комитету без отлагательно взять под осо бый контроль проведение этой работы. Положнтелыгая оцен ка перестройке однозначна — это успешная н стабильная ра бота всех коллективов в усло виях самофинансирования и полного хозрасчета. Очень много- жалоб п наре кании со стороны руководите лей автопредпрнятий' на низ кие коэфгфнииеиты нормати вов фонда зарплаты. По-види мому, руководству объедине ния экономической службе в лице т. Корсака следует со брать руководителей предпрп- . ятий, разобраться и, если пу;к- но, надо выйти с предложени- , я.МП в министерство. Партийный ко.мнтет еще не добился значительно качест венного улучшения кадров на всех участках производства, порой допускает ошибки в их подборе. Ряд автопредпрнятий. такие как АК Л"з 1415, П.АТП-2, АК ЛА 1414 уже долгое вре.мя остро ощущают нехватку води тельского и ре.чонтыого соста ва. Все эти недостатки связаны с тем, что партийный комитет, заыестите.чь по кадрам т. Зо лотарев не уделяют должного вшцмания формирова|!ию, уче бе и работе с резервом кад ров на выдвижение. Списки резерва есть, а вот дейстзеико- го резерва иа выдвижение иа должносги начальников, глав ных инженеров, заместителей начальников АТП, главных бухгалтеров — нет. Очень ма ло выдвигаются на руководя щую работу рабочие, беспар тийные трудящиеся, женщины. Парткому, рруководству обз>единения необходимо в корне изменить практику рабо ты с кадра.ми, с резервом, в кратчайшие сроки исправить создавшееся положение. Многие па. отчетных партий ных собраниях, да и участни ки группы по подготовке кон ференции, анализируя работу парткома, партийных бюро, отмечали, что они еще слабо занимаются перестройкой ру ководства идеологической ра ботой. Трудно с этим не со гласиться. Перестройка высве тила серьезные упущения в иденно-полнтическбм, трудо вом н нравственном воспита нии. В парткоме руководству идеологической деятельностью недостает целенаправленности, глубокого анализа. Замести тель секретаря парткома по идеологии т. Дадонов слабо по.могает партийным органнза- ниям отрешиться от старых форм и методов, подходов и привычек В-: воспитательной ра боте преодолеть разрыв между СЛОВО.М и делом. Не опреде лился в этой работе и член парткома, ответственный за этот участок работы, т. Марко виц. Й не случайно на пред приятиях на низком уровне находится наглядная агитация. Слабо поставлена лекционная и атеистическая пропаганда. Занятия в школах основ марк сизма-ленинизма, ко.чсомоль- ского просвещения и экономи ческого образования проходят с низкой явкой и активностью слушателей, пропагандисты не ' всегда подходят к проведению занятий квалифицированно. Серьезного упрека за это заслу живает работа .методического совета объединения и заведу- юнгего нарткабниетом партко ма т. Кузнецова. Они еще не развернули по-настоящему ра боту, как того требует поста новление ЦК КПСС по этому вопросу, недостаточно. направ ляют н контролируют работу пропагандистов, не вносят предложений в адрес партко ма по улучшению политическо го образования. ■Недопустимо слабо поставле на идеологическая работа, ни зок уровень наглядной агита ции, ие в полную силу рабо тают политинформаторы н аги таторы в парторганизациях Г1АТ11-1, ПАТП-2, ПА'ГП-3, АК 1414, 1143, ОА и АС. Идеологическая работа недо статочно направлена своим острием на борьбу с наруше ниями трудовой и дорожно- траис 110 ртио|| дисциплины, не трудовыми доходами. Только этим можно объяснить тот факт, что за истекший год в колл€К' 1 ивах .АК Ма 1415, П.АТП-2, АК 1499 возросла текучесть кадров, не снижает ся число прогульщиков. По этим причинам потери соста вили более 1300 че.'ювеко- дией. Несмотря на то, что парт ком, партийные бюро, профко мы, хозяйственные руководи-- тели придают большое значе ние усилению борьбы с пьян ством и алкоголизмом в тру довых коллективах, перелома в преодолении этого недуга не произошло. Причиной этого является отсутствие четкой си- сте.мы, создание атмосферы нетерии.мостн и гласности, во многих коллективах борьба с пьянством ведется рывками: прилив — отлив, буря — за тишье. В результате в истек шем году 325 человек достав лены в медвытрезвитель. Осо бенно неблагополучная обста новка с этим вопросом сло жилась в коллективах АК ЛКЧ’» М1.5, 1143, 1389, 2068, 1414, ПАТП-3, ПОГА-1, П.АТП-1, 277 водителей отст ранены от управления автомо билем но причине алкоголь ной интоксикации, 76 человек лишены нрав за управление транспортом в нетрезвом со стоянии. Редко стали заседать профсоюзные комитеты, вы 1 »н- вохи почти не расс.матрнвают- ся на комиссиях по пьянству 1 алкоголизму и на товарище ских судах, не стали вывеши ваться «.молнии» и «тревоги», бичующие пьяниц. Вызывает особую озабочен ность состояние дорожной дис циплины. В 1987 году по вине наших водителей или с учас тием нашего транспорта совер шено 98 ДТП. Это намного больше чем в - прошло.ч году. Безответственно относятся к безопасности двиЯ':ения, про филактической и воспитатель ной работе с водительским со- ставо.м в коллективах ПАТП-1 (начальник т. Соколов), ПА'ГП-2 (начальник Т. Тонких), АК 1498 (начальник т. Паш ков), АК 1398, 1685, 2067, 2068 1 других. Службы без опасности движения объедине ния (т^-. Глебов, Бураков), автопредпрнятий не проводят упредительную профилактиче скую работу, а начинают свою бурную деятельность после того, как совершено ДТП. Та кая активность и имитация кипучеи деятельности со сто роны безопасности движения никому не нужна, надо рабо тать на перспективу, чаще вы езжать на линии, проводить собрания, бивать среди води тельского состава. Нельзя сказать, что парт ком в ЭТО.М вопросе был сто- рошшм наблюдателем, эта те ма была глубоко проанализи рована иа его заседании. Су ровой критике подвергся ряд руководителей, но факт оста- , ется фактом: результаты рас смотрения пока не дали же лаемого улучшения. В партий ном комитете но всем этим недостатка ,м 'с ко.м.\ 1 уннстом т. Глебовым проведено собе седование, ему указано на серьезные недоработки с его стороны 11 со стороны СЛужб БД АТП. Работников безопас ности движения теперь предо статочно, есть заместители, Ш 1 л:енеры, инструкторы, толь ко нет одного — отдачи и ре- 3-уЛЬТаТ11ВНООТ11 от их рабо ты. Партийио.му комитету на до этот вопрос взять иод осо бый контроль. Л\ного недостатков в воспи тательной работе с моло- деячыо. Отдельные комсомоль ские комитеты перестройку ра боты ведут только на слова.ч, живая связь с действительно стью отсутствует. Ко.мсомоль- ские организации АК 1143, ПАТП-2. АК № 1415, П.АТП-3, АК А"» 1414 работают ниже своих возможностей, здесь редко проводятся собрания, не уделяется должного внимания комсомольским экипажам и бригадам. В комсомольской организации объединения на считывается более тысячи че ловек, есть решение ПК ВЛКС.\А о создании объеди ненного комитета ВЛКСЛА на нравах райкома. В ближай шее время состоится первая организационная конференция. Пока же партийный комитет недостаточно уделял внимания работе этих разрозненных ор- га 1 шзацнн. В борьбе за укрепление по рядка, дисциплины н органи зованности пока робко прояв ляют себя группы и посты на родного контроля. До сих нор еще не избрана головная группа народного контроля объедине ния. Не поспевают за повышен ными требованиями профкомы ■АТП, они слабо развивают и поддерживают инициативу трудящихся, свыклись с фор мализмом в соцналнстическо.м соревновании, мирятся с тя желыми условиями труда и неустроенностью быта. Не уде ляют должного внимания ук реплению трудовой дисципли ны. Явно не в ду.хе времени, без инициативы работают профко мы ПАТП-З (председатель т. Гаршин), АК № 1415 (пред- (Окончанне на 4 стр.) Дс.тегаты партийной конфере.чщш в зале заседания. Фото Е. Самойлова,
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz