Автомобилист. 1988 г. (г. Липецк)

4. «АВТОМОБИЛИСТ». 26 ноября 1988 г. НА ВИРАЖЕ, Фото В. КУЛИКА. Наши консультации С КАТЕГОРИЕЙ «Д» «я работаю шофером гру­ зовика и вожу людей на ра: боту. — пишет И, Костров из Волово. — Автомобиль,' ес­ тественно, оборудован си­ деньями и тентом. Должен ли я иметь в удостоверении от­ метку «Д» и каков порядок ее получения?». По существующему поло­ жению, водитель обязан иметь разрешающую отметку в ка­ тегории «Д» только в том слу­ чае, если он ' работает на автомобиле, специально пред­ назначенном для перевозки пассажиров (имеющем при этом более восьми сидячих мест, помимо сиденья водите-- л я ) , а это автобусы, трол­ лейбусы, грузо-пассажирские автомобили. Обычные грузо­ вые автомобили, оборудо­ ванные для перевозки людей, но и выполняющие при необ­ ходимости другие работы, в эту категорию не входят- Таким образом, шоферам пе­ реоборудованных грузовых автомобилей не обязательно иметь такую отметку в удо­ стоверении. Что же касается осталь­ ных, то водителям-профессио- налам третьего класса, рабо­ тавшим до июня 1976 года на автобусах и продолжающим работать на этих транспорт­ ных средствах и имеющим вы­ данные до 1 сентября 1977 года свидетельства (квали­ фикационные талоны) о при­ своении им квалификации шо­ фера второго или первого класса, водительское удосто­ верение заменяется без экза­ менов с проставлением раз­ решающей отметки в катего­ риях «В», «С», -«Д». Доку­ ментом, подтверждающим уп­ равление указанными транс­ портными средствами, может быть выписка из трудовой книжки или справка автохог зяйства, предприятия. Во всех других случаях разреша­ ющая отметка в категории «Д» единого водительского удостоверения проставляется при условии сдачи практичес­ кого экзамена. Такие разъяснения мы по­ лучили в областной ГАИ. Поделюсь секретом ,, КРЫШКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ Каждый очередной импульс высокого напряжения дважды проходит через стенку крышки. Путь его таков: провод от ка­ тушки зажигания — 'централь­ ный вывод крышки — подпру­ жиненный графитовый контакт под этим выводом с внутрен­ ней стороны крышки — токо­ разносная пластина бегунка (ротора) — небольшой воздзчп- ный зазор между этой плас­ тиной и соответствующим бо­ ковым выводом крышки — бо­ ковой вывод — провод на све­ чу. Основная неприятность на этом пути — возможность утечки тока, пробоя на «массу». -Причиной обычно является на­ личие грязи и влаги на стенках крышки; нитевидный след от такого поверхностного пробоя вполне различим при внима­ тельном осмотре. В этом слу­ чае чаще всего достаточно хо­ рошо вымыть и высушить де­ таль, чтобы восстановить ее изоляционные свойства. Хуже, если пробой сочетается с по­ явлением трещины в карболи- товом корпусе крышки. Страш­ на не сама трещина, а то, что скопившаяся в ней грязь обра­ зовала трудноудалимый токо­ проводящий мостик. Выход здесь один: острым ножом, шйлом, ножовочным полотном или другим подходя­ щим инструментом нужно раз­ делать трещину до полной очистки. Зачастую нет нужды обрабатывать трещину по всей ее протяженности, достаточно прервать этот мостик на длине одногр—двух сантиметров. Об­ разовавшийся пропил следует заполнить каким-либо изоли­ рующим материалом. Годится эпоксидный или любой универ­ сальный клей, а если его нет, придется прибегнуть к своего рода пайке. Для этого нужен разогретый металлический пре­ дмет (самое примитивное ре­ шение — греть спичками кон-, чик ножа), которым, словно паяльником, плавят и заталки­ вают в подготовленную' щель кусочки термопластичной син­ тетики — полиэтилена, капро­ на и т. п. В наше время подоб­ ный материал всегда есть под рукой: пакеты, леска; в край­ нем случае капроновая пу­ танка из воздушного фильтра. Если ремонт сделан аккуратно, крышка будет служить не ху­ же новой. Часто утечка тока высокого напряжения бывает спровоци­ рована тем, что изоляционный" резиновый колпачок на цент­ ральном выводе потрескался от времени, а в трещину набилась грязь, открывая путь току на поверхность крышки, которая в свою очередь тоже не блещет чистотой. В таком случае обыч­ но можно обойтись тем, что негодный колпачок удалить, а крышку, вывод и провод хо­ рошенько очистить. После это­ го мотор заработает. Но для нормальной эксплуатации ну­ жен новый колпачок. Не обя­ зательно фирменный; подойдет полиэтиленовая бутылочная пробка (в ее донышке делают отверстие для провода) или что-либо подобное. Здесь есть простор для выдумки. Стоит заметить, что мы на- мереннб говорили только о пробое крышки на «массу», чтобы не уклоняться от нашей основной темы, связанной с внезапной остановкой двигате­ ля. Но пробой может произойти' также между центральным и баковым выводами, вообще между любыми соседними. При этом двигатель не обязательно заглохнет, но и работой это назвать трудно: какой-то ци­ линдр «молчит», в другом про­ исходят обратные вспышки и т. п. Способы ремонта в этом случае не отличаются от опи­ санных выше. Наконец, в крышке возмо­ жен еще один дефект: повреж­ дение и разрушение подпружи­ ненного графитового контакта, соединяющего центральный вы­ вод с токоразносной пластиной бегунка. Дело это вполне по­ правимо, если найти большую круглую батарейку от карман­ ного фонаря. Извлеченный из нее графитовый стержень дает возможность сделать «уголек» нужного размера (вырезать, выстрогать). Слухи и правда ГАИ информирует 21 ноября в 23 часа 45 минут водитель автоколонны № 1389 » С. В. Курдюков на автомаши­ не чмарки КамАЗ начал обго­ нять движущийся трактор Т-150 и допустил столкновение. Ава­ рия произошла только потому, что водитель был в нетрезвом состоянии.. А результат плачев­ ный — ехавшие с ним пасса­ жиры получили телесные по­ вреждения и госпитализирова-. кы. Пьянка никогда не доводит до добра, а скорее всего до трагедии. 21 ноября, например, один выпивоха (фамилию по­ ка установить не удалось) на- .чакался зелья так, что улегся на отдых прямо на проезжей части трассы Липецк—Грязи. В 18 часов водитель птицефаб­ рики «Россия» А. М. Колпаков вез рабочих на автобусе марки ЛАЗ и наехал на пьяницу, ко­ торого пришлось срочно госпи­ тализировать. Всего же дорожно-транспорт­ ных происшествий с 10 по 22 ноября на дорогах области со­ вершено 23, в которых четыре человека погибли и 25 получи­ ли ранения. ■ В. БОБЫЛКИН, старший госавтоинспектор облГАИ. * а, * Это случилось на площади имени Клименкова, что «в по­ селке тракторного завода. Се- мидесятилетняя старушка А П. .Митина спешила сесть в авто­ бус. Но двери захлопнулись в тот момент, -когда она только взялась за поручень. Руки ока­ зались зажатыми. Водитель ав­ тобуса марки ЛиАЗ с номером 31-52 ЛПН, принадлежащего автоколонне № 1415, В. И. Медведев не посмотрел в зер­ кало заднего вида и тронул ав­ тобус с места. Бабушке Мити­ ной ничего не оставалось де­ лать, как с криком бежать за автобусом. Зашумели пас­ сажиры. Наконец старушка ос­ вободила руки и упала, сломав при этом себе ключицу левого плеча. Надо сказать, что больше всего дорожно-транспо р т н ы х нарушений в Октябрьском рай­ оне города Липецка допускают коллективы водителей автоко­ лонн № 1414, № 1415. За 9 ме­ сяцев текущего года цми совер­ шено по 40 нарушений. А. БЕЗУКЛАДОВ, начальник отделения ГАИ Октябрьского РОВД. От цифры вниз слева направо: 1. Имя ге­ роини повести В. Лациса «Зов предков». 2. Ос­ татки средневековснх» города в 60 километрах к югу от Таллина. 3. Город в Кабардино-Бал- ' карии. 4. Первая русская печатная газета. 5. Спора, развивающаяся на особых ответвлени­ ях грибницы. 6. Русский духовой мундштуч­ ный музыкальный инструмент. 7. Советский писатель, автор научно-популярных книг для детей. 9. Стеклянный сосуд для химических работ. 11. Оттенок, тонкое различие в цвете, звуке. 13. Руководство, первенствующее поло­ жение. 15. Игра спортивного характера с об­ ручами. 17. Река, впадающая в Чудско-Псков­ ское озеро. 19. Еврейский советский писатель, автор романа «Человек с винтовкой». 21. Ус­ тройство для сжигания органического топли­ ва. 23. Русская мера длины. 25. Заповедник в Таджикистане. 2'7. Современный сирийский поэт. 29. Поэма Т. Шевченко. От цифры вниз справа налево: 2. Столетие. 3. Контрольный листок на получение чего-ни­ будь. 4. Шарнирное звено для соединения двух частей механизма, позволяющее осущес­ твлять их относительные повороты. 5. Народ­ ный писатель Туркмении. 6. Ковбойские спор­ тивные состязания. 7. Простейший фотообъек­ тив в виде выпукло-вогнутой линзы. 8. Утол­ щение линии при письме пером. 10. Остров в Эгейском море. 12. «Потерял боец..., Заиокал- ся, — нет и нет» (А ..Твардовский. «Василий Теркин»). 14. Стихотворение А. Пушкина. 16. Направление в медицине Х'У!—XVIII вв. 18. Латышский советский писатель. 20. Советский гравиметрист, один из пионеров гравиметри­ ческой разведки в СССР. 22. Государство на юго-западе Европы. 24. Музыкальный лад. 26. Картина Тициана. 28. Ансамбль из восьми му­ зыкантов. 30. Род многолетних трав семейства ароидных. Ответы на кроссворд, опубликованный в номере за 19 ноября с. г. По горизонтали: 7. Штокверк. 8. Таксофон. 10. Арташат. 12. Цицерон. 13. Устье. 14. Инта. 15. Соль. 16. Приоритет. 20. Леер. 21. Риск. 22. Екатерина. 23. Рапс. 24. «Саша». 25. Син­ таксис. 29. Шнек. 31. Мода. 32. Нанси. 33. Горница. 35. Фронтон. 37. Золотник. 38. Ма­ нифест. По вертикали: 1. Оторинола. ринголог. 2. Октава. 3. Дека. 4. Акри. 5. Кодекс. 6. Новоалек- сандровск. 9. «Ветер». I I . «Ту­ чи». 12. Цент. 16. Пресс. 17. Ортит. 18. «Игрок». 19. Трасс. 26. Нина. 27. Аснык. 28. Скиф. 30. Кондор. 31. Манифа. 34. Цена. 36. Ринг. Редактор Ю. ДЬЯКОВ. АЭ 83484. Адрес редакции: 398024, г. Липецк, ул. Папина, 4-а. Телефрны: 77Ч111-64 и 77-48-17. Типография издательства оЛенинское знамя», г. Липецк, ул. Мсек<ззская, 83. Объем 1 п. л. Тираж 5 300. Заказ № 5744.