Автомобилист. 1988 г. (г. Липецк)

4. «АВТОМОБИЛИСТ». 6 октября 1988 г. Наш сад Помогите дереву Камедетечение, или гоммоз, —довольно распространенное заболевание косточковых культур: вишни, сливы, абри­ коса, персика. Болезнь про­ является в виде обильного выделения желтоватого или коричневого клейкого вещ,ест- ва. Позже на этом месте по­ является трещина, что пона­ чалу приводит к гибели ^юра- женной части, а в дальнейшем, если не принять мер, и всего дерева. Камедетечение — это защит­ ная реакция дерева на внеш­ ний раздражающий фактор. Выделением камеди дерево как бы сигнализирует о своем заболевании. А причин может быть очень много: морозобо­ ины, повреждение грызуна­ ми, солнечные ожоги, непра­ вильная •или несвоевременная обрезка, ^несовместимость при­ воя и подвоя, механические повреждения, наличие дупел, излишне внесенные в почву органические' удобрения, со­ держащие большое количест­ во азота, избыток влаги, грибковые заболеванния, зара­ жение дерева . различными вирусами или бактериальным раком. Меры предупреждения ■за­ болевания; окучивание штам­ ба и скелетных ветвей снегом на возможно большую высо­ ту, защита от грызунов, по­ белка мелом штамба и скелет­ ных ветвей осенью и весной, правйльная и своевременная обрезка, правильный ^ подбор сортов для прививок и пере­ прививок, оберегание деревьев и кустарников от механиче­ ских повреждений, замазы- вание дупел садовым варом, петролатумом, умеренное вне­ сение органических удобрений, умеренные поливы. Если дерево поражено ка­ медетечением, поступают сле­ дующим образом. Поражен­ ную часть зачищают острым ножом до здоровой древесины, а затем намачивают крепким раствором марганцево-кисло­ го калия или раствором серно­ кислого цинка {10 г на 1 л воды). Можно использовать и листья щавеля* (ими осторож­ но натирают пораженные мес­ та) , или раствор гетероаукси­ на (0,2 г на 1 л воды). Этим раствором пропитывают . чис­ тую ткань и прикладывают ее к пораженному месту, обвязав ниткой. Чтобы раствор не ис­ парялся, сверху на ткань на­ кладывают тонкую синтети­ ческую пленку и оставляют на несколько дней. При необхо­ димости ткань дополнительно увлажняют раствором. Камедетечению прежде все­ го подвержены деревья, рас­ тущие на тяжелых, переув­ лажненных кислых почвах. Та­ кие почвы предварительно поднимают, изготав.тивают дренаж и нейтрализуют, внося мел, золу, известь, порошко­ образный строительный це­ мент. Вы принесли домой цветы... Глубокой осенью или зимой не разворачивайте их сразу. Цветы чувствительны к рез­ кой перемене температуры, дайте им сначала согреться. Если цветы не очень свежие, опустите их на несколько ча­ сов в таз с теплой водой, что­ бы стебли погрузились глубо­ ко, а цветки остались бы на поверхности, и поставьте в темное прохладное место. Чтобы не согнулись длинные стебли, поместите их в воду тщательно завернутыми в бумагу. Средний прогнозируемый про­ бег до отказа, то есть до не­ обходимости демонтажа и ре­ монта заднего амортизатора на «Жигулях», равен 35—^50 тысячам километров. На од­ ной машине это произойдет . раньше, на другой — позже. Многое здесь зависит от до­ рог, на которых эксплуатиру­ ется автомобиль. Примерно столько же (30—40 тысяч кило­ метров) служат резиновые втулки в проушинах крепле­ ния амортизаторов. Втулки входят в комплект новых амортизаторов, и заменяют их, как правило, вместе. сдвигаем и снимаем изношен­ ную резиновую втулку с рас­ порной втулки (она обычно «прикипает» к болту, и разъе­ динять их нет смысла). В обратном • порядке ставим на место новые детали: рези­ новую втулку, на нее—про­ ушину амортизатора, вторую втулку, и шайбу, проточенной на конус стороной вовнутрь. Навинчиваем на болт гайку, но не затягиваем ее окончательно, пока не поставим нижний ко­ нец амортизатора. Вставляем в нижнюю про- ушнн'' резиновые втулки и в них — стальную распорную. Поделюсь секретом аменяем амортизатор Порядок замены таков. Ав­ томобиль ставят на под-ьемник или эстакаду. Ерли пользу- ■ ются подъемником, подстав- |ляют под кронштейн демон- |тируемого амортизатора упор, ‘на который опускают машину, .чтобы немного сжать подвес­ ку. Двумя ключами на «19» (удобнее торцевой головкой с «трещоткой») и рожковым, отворачиваем “ самокоитря- щуюся гайку крепления ниж­ него конца амортизатора. При­ держивая распорную втулку, вставленную между щеками кронштейна,' вытаскиваем болт. Между резиновой втул­ кой и задней щекой кронштей­ на есть шайба, которую сни­ маем с болта, прежде чем из­ влечем его из проушины амор­ тизатора. Резиновые втулки, как правило, легко выходят из проушины, ' а стальную втулку, которая остается в одной из резиновых, вытаски­ ваем позже и очищаем от коррозии и налипших частичек резины. Торцевой головкой . «на 19» отворачиваем гайку верхнего крепления амортизатора и снимаем его с болта, приварен­ ного к кузову. Отверткой Болт с тонкой шайбой под го­ ловкой вставляем во втулку и надеваем на него то.тстую шайбу. Обе шайбы сторонами, проточенными,на конус, долж­ ны быть направлены к рези­ новым втулкам. ■ Удерживая между щеками кронштейна распорную втулку, пропускаем через них болт, крепящий нижний конец амортизатора, и навинчиваем на него гайку. Поочередно затягиваем обе— верхнюю и нижнюю — гайки с моментом 6 кгс/м. Для справ­ ки сообщаем, что минимально допустимый момент затяжки . этих гаек 3,9 кгс/м, макси-- мальный — 6,3 кгс/ м. Для правильной затяжки резиновых втулок, исключа­ ющей их неравномерную на­ грузку и повреждение, выстав­ ляем балку заднего моста так, чтобы расстояние между ней и лонжероном кузова было 125 мм. Точка отсчета на лон­ жероне расположена вперед на 100 мм от вертикальной ли­ нии, проходящей между крон­ штейном поперечной тяги на балке и лонжероном. И. ЕГОРОВ, автолюбитель. Своевременно и четко начи­ слить заработную плату тру­ дящимся объединения '— та­ кая задача стоит перед коллек­ тивом машиносчетной станции. Успешно справляются с этими обязанностями молодые работницы станции инженер участка Татьяна Пилюгина и оператор Елена Климонтова, которых вы видите на этом снимке. Фото Е. САМОЙЛОВА. Л ЮБИТЕЛЯМ масте­ рить нередко прихо­ дится сталкиваться с необходимостью сгибать орг­ стекло. Делать это у/гобнее на узком пламени. Чтобы полу­ чить такое пламя, на горелку газовой плиты накладывают чистую консервную банку с предварите.тьно проделанным в ее дне щелевым отверстием. На кусок оргстекла в качест­ ве теплоизолятора наклады­ вается две полоски из асбес­ тового картона (можно шну­ ра), а пространство между ними. прогревается над пла­ менем и постепенно сгибается кусок. При сгибании следует учитывать, что чем ближе бу­ дут располагаться друг от друга теплоизоляторы, тем угол изгиба получится более острым. В досье мастеру ■ Консервированные овощи и фрукты на нашем столе за­ нимают достойное место. Но как уберечь от порчи то, что осталось в банке после обеда? В освободившееся место в банке вводят два (вставлен­ ных для надежности друг в друга) чистых полиэтилено­ вых мешочка. В мешочек на­ ливают воду. Вода, раздвигая стенки мешочков, плотно при­ жимает их к внутренней по­ верхности банки, создает та­ ким образом герметизирующую пробку. * * * Наряду с электрическими утюгами заслуженной попу­ лярностью пользуются у хо­ зяек и нагревательные утюги со сменной ручкой. В комплект входят два утюга и одна руч­ ка. Ручка на утюг легко наде­ вается и крепится защелкой, вра­ щающейся на оси-заклепке. Заклепка эта со временем сра­ батывается и перестает обес­ печивать надежное соедине­ ние ручки с утюгом. Чтобы пластмассовый фут­ ляр очков не выпадал из кар­ мана, приклепывают к нему держатель пришедшей в не­ годность авторучки. Э то только присказка, а вся сказка звучит вот так «Помяни соль, что­ бы дали хлеба» — это из сло­ варя Владимира Даля. И еще у него же — «без соли стол кривой», «без хлеба не сытно, а без соли не сладко»... Гово­ рят, мол, соли много в пищу употреблять — соляным бо­ лезням быть Конечно, надо все в меру. Но у соли есть и другие, полезные для наше­ го быта свойства. Может, вы про некоторые и знаете, а те, что впервые откроете, запом­ ните. Если прокипятить полотня­ ные мешочки в насыщенном растворе соли, то продукты, которые в них хранятся, не бУ дут повреждены жучками. Срезанные цветы будут сох­ раняться в вазе более длитель­ ное время свежими .если вы добавите в воду щепотку со­ ли. Это интересно Помяни соль... Щепотка соли предотвра­ тит молоко от скисания. Стекла автомобиля не запо­ теют, если протереть их влаж­ ной солью, завернутой в кусот чек марли. Щепотка соли придает при­ ятный вкус чаю и кофе, уско­ ряет взбивание яичных белков. При покраске пола масля­ ной краской долго держится за ­ пах. Его можно удалить, поста­ вив баночки с солью в углы комнаты на день-два. Одно из идеальных средств для приведения в порядок грязных ванн и умывальников — обычная поваренная соль. Рекомендуется протереть за­ грязненные места солью, а за- ■тем тряпкой, смоченной скипи­ даром. Пригоревшую кастрюлю на­ полните соленой водой и ос­ тавьте на ночь. На следующий день раствор соли в кастрюле вскипятите. После этой проце­ дуры Вы легко очистите до­ нышко. ' Положите чайную ложку со­ ли в грелку, и вода в ней долго не остынет. :Чтобы махровые полотенца и халаты были пушистыми, подержите их после стирки в подсоленной воде и не гладь- 'те. Если надо сварить яйцо с надтреснутой скорлупой, опу­ стите его в сильно подсолен­ ную воду или смажьте тре- щину ЛИ.МОННЫМ соком. Слухи и правде ГАИ информирует Несмотря на принимаемые меры, число дорожно-транспор­ тных происшествий в области увеличивается. За 9 месяцев текущего года совершено 1117 ДТП, В результате, 208 че­ ловек погибло, 1332 человека получили различной тяжести травмы. По сравнению с соот­ ветствующим периодом прош-, лого года число происшествий возросло на 222, или 24,8 процен­ та, количество погибших —- на 60 человек (40,5 процента), раненых — на 278 человек (29,1 процента). В сентябре совершено 180 дорожно-транспортньгх проис­ шествий. 46 человек погибло, 198 — ранено. 24 сентября водитель авто­ мобиля ГАЗ -53, гос. номер 97-72 ЛПЛ Шикин из Задонс­ кой автоколонны № 2067 вые­ хал на полосу встречного дви­ жения в селе Калабино Задон­ ского района и столкнулся с трактором МТЗ-80, которым | управлял механизатор из сов-" хоза «Калабинский» Левашов. В результате, пассажир авто­ мобиля получил ранение. 14 сентября в селе Тюшевка^ Липецкого района водитель автобуса «Икарус», гос. номер 83-22 ЛПМ из пассажирского автотранспортного предприятия № 1 Озеров из-за неисправно­ сти автобуса съехал в кювет. Один пассажир получил травму. Более серьезных последст­ вий удалось избежать просто чудом: потерявший управле­ ние автобус остановился в ме­ тре от высокого обрыва. Н. ЕГОРОВ, старший госавтоинспектор облГАИ. Обтьявлеяие 20 октября 1988 года в 16.00 в красном уголке АК № 1414 состоится конферен­ ция представителей ТПО «Ли- пецкавтотранс». ПОВЕСТКА ДНЯ: 1. Выборы совета трудового коллектива объединения. 2. Выборы генерального ди­ ректора ТПО «Липецкавто- транс». ПРИМЕЧАНИЕ: заявления об участии в конкурсе пода­ вать в ОК объединения. Редактор Ю. ДЬЯКОВ. АЭ 81491 Зак. № 4886 Адрес редакции: 39М24, г . ' Липецк, ул. Папине, 4-а.. Телефоныг 77-48-64 и 77-48-17, Тинография издвтекьетаа «Ле 1 иисиое знамя», г. Липецк, ул. Московская, 83, Объем 1 и. я.Тиреж <300.