Автомобилист. 1988 г. (г. Липецк)

4. «^АВТОМОБИЛИСТ». 30 июля 1988 Т. Советы садоводу ЦВЕТНИКИ Лето подходит к концу. Бледнеют и отцветают яр­ кие лепестки летников, но до самой глубокой осени держа­ тся на стеблях цветы много- . летников: аконита, гелениума, астры. , Осенью — лучшее время для пересадок и размножения мно­ голетних цветов. У многолетников много до­ стоинств. Они чрезвычайно разнообразны по своим деко­ ративным качествам: окраске, структуре и форме цветков листьев. Одни зацветают с появлением первых весенних проталин, а другие буйно цве­ тут до осенних заморозков. Среди них есть ' и «великаны» и низкие, стелющиеся растения. Большинство многолетников светолюбивы, но- не.м-ало и та­ ких, которые предпочитают тень и прохладу. Они легко и просто размножаются делением куста, корневища.ми,.черенкамн отводками, луковицами и се­ менами. Живут эти растения от 3 до 5—8 лет, а некоторые — даже- 10—15 лет. Цветы могут стать лучшим украшением участка^ но под­ бирать их надо умело. Со­ временные композиции из мно­ голетников свободными есте­ ственными группами распола­ гаются на стриженном газоне, компануются в миксбордеры (смешанные бордюры) . или размещаются в сочетании с камнем и декоративными пли­ тами. Вот некоторые общие пра­ вила , ' применимые для всех цветников. Не стремитесь .к большому количеству видов растений, но подбирайте их так, чтобы они сменяли друг друга по сро­ кам цветения. Только в этом случае цветник будет декора-, тивен с весны до осени. Цветы размещайсе «по ро­ сту», чтобы они не загоражи­ вали друг друга. Это особен­ но важно, если высокие расте­ ния имеют длинные стебли, ко­ торые лучше замаскировать. Этот прием поможет -подчерк­ нуть и декоративные качества цветов. Если в цветнике есть луко­ вичные растения, цветущие весной, предусмотрите посадку около этого места высоких многолетников, закроющих ра­ но опустевшее место. Пом ннте, что большинство многолетников красиво. ког­ да' представлено не единичны­ ми растениями а группой. Чем . крупнее многолетники, те.м меньше экземпляров в группе, наоборот, мелкие растения эф­ фектны только в массиве.. - КАК ХРАНИТЬ ОВОЩИ. С осени делаю запас са.мых разных овощей н с успехом храню их в обычной городской квартире. Лук, хорошо вызрев­ ший и сухой, тщательно пере­ бираю и складываю в матер­ чатый мешок или в ящик из ' фанеры без крышки-. Он не портится, если стоит далеко от батареи.. Морковь, свежую неповреж­ денную. укладываю рядами в ящик с влажнцм- песком. Д о . морозов его держу на бал- ,. коне, а пото.м переношу в квартиру. Морковь долго оста­ нется свежей, если песок всег­ да будет влажным. Так же — только в сухом пе­ ске — храню свеклу, брюкву, черную редьку, корни петруш­ ки. ’ . . Тыкву и вовсе не надо ни­ куда убирать,' у меня в квар­ тире она сохраняется до апре­ ля. В. ВВЕДЕНСКАЯ. Слухи и правда * РокерыТ.. это с.пово вошло недавно в наш лексикон.' Ро­ керы — это недисциплиниро­ ванные мотоциклисты, кото­ рые на своп.х мотоц1!Клах без глушителя мешают людям от­ дыхать. Мотогонщики... это спорт смелых и мужественных. За­ нимаются гонщики на специ­ альных спортивных трассах. ПОДЕЛЮСЬ СЕКРЕТОМ Мотор не тянет Прежде всего уточним, о ка­ ких проявлениях неисправности мы говорим в данном случае. Имеется в виду, что при дви­ жении, когда мотор работает под нагрузкой, вдруг начинают ощущаться рывки из-за кратко­ временных его отключений, в промежутках между которыми он «схватывает» — как бы. стремится наверстать упущен­ ное. Это может сопровождать, ся дополнительными явления­ ми, о которых мы будем упо­ минать. Вариант первый. Длитель­ ность самих отключений и пе­ риодов между ними может быть любой, системы тут нет. Никаких хлопкОв и выстрелов не слышно, и все выглядит так, будто кто-то играючи нажима­ ет некую кнопку, выключаю-, •щую зажигание, Аналогия до­ статочно. прямая, поскольку эф­ фект по сути и представляет собой самопроизвольные н непе­ риодические размыкания, про­ исходящие в замке зажигания. Эту неисправность легко рас­ познать: с прекращением рабо­ ты мотора отключаются и на­ ходящиеся в поле -зрения води­ теля контрольные приборы (у ВАЗ-2105, «2104» и «2107» — только вольтметр). Конкрет­ ных причин этой неисправности может быть две. Первая — ос­ лабление штеккерных зажи­ мов, которыми провода крепят­ ся к выводам замка. В данном случае нужно уловить доста­ точно долгий период самоот- ключения и пошевелить ру'кой пучок проводов, подходящий к замку. Такое действие должно вызвать хотя бы короткие им­ пульсы «оживания» системы. Можно проделать это и в мо­ мент работы мотора, тогда должны появиться импульсные отключения. Если же никаксл! реакции нет, остается предпо­ ложить неисправность контакт­ ной пары в замке зажигания (подгорание, окисление, неплот­ ное соприкосновение). Понятно, что для устранения любого из перечисленных дефектов нужно Смешинки Когда вы видите автомоби­ листа, открывающего дверцу перед женой, будьте уверены: либо машина, либо жена его недавнее приобретение!. * н, * < Мы всегда думали, что ма­ лолитражкам не нужны двер­ цы, и, как мне недавно сооб­ щили, последние модели во­ обще надеваются, словно пу­ ловер! * « * Диктор программы теленово стей: «Итак, сегодня у нас, как всегда, хорошие и плохие новости. Сначала плохие ново­ сти. Затем комерческие. По­ том снова коммерческие. Со­ общение о железнодорожной ка­ тастрофе. Сводка погоды. За­ тем хорошие новости». ^ ,1: * Сидя в лодке, новичок- рыболов обращается к прияте­ лю: — Не найдется ли у тебя запасного поплавка? — Для чего? — Мне попал­ ся какой-то бракованный. Все время тонет. Умирает кардинал. Через несколько дней, однако, в раю ему представляют краткосроч­ ный отпуск, чтобы Он мог встретиться с епископами. Они окружают его, взволнованно вопрошая: —Скадси, как выглядит гос­ подь наш? Похож ли он на того старца с белой бородой, каким его обычно изобража­ ют? Опиши нам его! — Ну, молвил кардинал не­ сколько смущенно, — начнем с того. ■что она негритянка... ^ ^ — Я бы хотел купить от­ крытку для юбилея и дня ро­ ждения одновременно, — об­ ратился покупатель к продав­ цу. — У нас есть юбилейные от­ крытки и открытки по случаю дней рождения. Но нет откры­ тки. на которой было бы совмещено и то и другое. А зачем вам это понадобилось? — Видите ли, моя жена со­ бирается отпраздновать пятнад­ цатую годовщину своего трид цатилетия ^ * Миллион лет назад природа не- знала, что люди будут но­ сить очки. Но обратите вни­ мание, где находятся у нас уши! Сотни людей приходят полю­ боваться мастерством вожде­ ния мотоцикла. На снимке: соревнования мотогонщиков. Фото Е. Самойлова. демонтировать замок. Если для этого нет условий или вы не уверены в своих силах, можно доехать до гаража, использо­ вав «времянку» в виде прямого провода от аккумуляторной ба­ тареи к катушке зажигания. Сделай сам \ ) Э '1<< ' ‘51Г1- I ' ч , \ 1ч' ‘ г '[Ч‘ , с,'*, ». •- \ чч, Ц'V '<■ .4.^11? ‘■Ч. . . 1, , .4, 1, 1 .>,ч^ Не-'п *•% . . I . 1' .''Ч. » Ч 1.Ч- Калейдоскоп Как известно, цвегной теле­ визор имеет ручки регулиров­ ки цвета, позволяющие из­ менять общий оттенок изо­ бражения, усиливая или ос­ лабляя яркость того или иного цвета. Шведский психолог Макс Люшер утверждает, что харак­ тер человека можно в какой- то степени установить по то­ му, на к^кой оттенок он наст­ раивает свой цветной телеви­ зор. Так. телезритель, пред- почитающи!! усиливать крас ный цвет, имеет характер де­ ятельный, активный. Он очень самонадеян и склонен к раз­ ного рода авантюра.м. Тот. кто предпочитает видеть все на эк­ ране в более желтых тонах, по характеру оптимист, общите­ лен, охотно вступает в раз­ говоры -С незнакомыми людь­ ми. Ярко-синие тона любят люди, довольные жизнью, и обладаюиГие спокойным, уравновешенным характером. Они умеют ладить с окружа­ ющими, с ними легко жить. Те.мно-синим тонам отдают предпочтение люди с тяж е­ лым. мрачным характером, несколько меланхоличные, лю­ бящие предаваться уединен­ ным размышлениям. ГАИ информирует . Уборочная страда в деревне' — это своеобразный праздник труда хлеборооов. Они убира­ ют р полей выращенный уро­ жай — плоды рук и сердца крестьянского. К этому перио­ ду готовятся все: и стар и мал. Тщательную проверку прово­ дят работники ГАИ автомо­ бильного транспорта. Обч-это-м известно и водителям и всем руководителям автохозяйств, колхозов и совхозов. В подав­ ляющем большинстве они от­ ветственно относятся к подго­ товке транспортных средств. И- это вполне понятно. Ведь в уборочную кампанию много техники сосредотачивается на токах, элеваторах, полях, боль­ ших и малых дорогах. Работая здесь, водитель должен быть предельно внимателен, чтобы не допустить чрезвычайного происшествия. Но они происходят. И .. до­ вольно часто. Если взять пе- рио;Г с 17 по 27 июля, то до­ пущено свыше 50 дорожно- транспортных нарушений. От­ дельные из них — с тяжелым исходом. Так, например, в сов­ хозе «50 лет Октября», что в Задонском районе, водитель ав­ томобиля ГАЗ-52 В. И. Грид­ нев при работе на току в селе Гнилуша допустил неосторож­ ность и наехал на ученика 4 класса Г. Алехина. В результа­ те мальчика доставили в боль- -шщу с сотрясением мозга. Это­ го, конечно, могло и не быть, если бы Гриднев более внима­ тельно вел. машину, присталь­ нее наблюдал за поведением работающих вокруг людей. Чтобы не допускать. подоб­ ных случаев, надо всех рабо­ чих тока знако.мить ежедневно с правилами по технике без­ опасности и безопасному пере­ движению по территории при работающем автотранспорте, удалять с тока тех, кто не за-, нят подработкой зерна. Только при общей заботе о безопасное- ти, внимательности, создании нормальных условий для рабо­ ты, хорошей освещенности опасных мест можно избежать несчастных случаев. А пока, как я ул<е говорил, только за одну декаду июля произошло свыше 50 дорожно- транспортных происшествий, в которых 15 человек погибло и сорок с лишним ранено. Бывают и нелепые случаи. 26 июля, например, рабочий Ле­ бедянского сахарного завода Ю. А. Клеманов в 23 часа 15. минут вел мотоцикл «ИЖ-ЮК». а ученик 10 класса В. А. Кры­ лов управлял мотоциклом «Урал». При встречио.м движе­ нии не смогли разъехаться и допустили столкновение. В ре'- зультате Крылов доставлен в больницу с переломо.м ноги, а Клеманов скончался от полу­ ченных ушибов и телесных по­ вреждений. Все* эти трагические случаи говорят о том, что нельзя ни на минуту пренебрегать- прави­ лами дорожного движения, строго соблюдать требования безопасности на дорогах. Так, например^ работники ГАИ предотврати.ти ряд несча­ стных случаев. При перевозке •зерна в кузове грузовых авто­ мобилей находились люди. При резком, торможении они могли вы.пасть из машины. В эти страдные дни работники госав- тоинспекции работают круглые сутки, без выходных, чтобы не было на дорогах несчастных случаев. В. БОБЫЛКИН, госавтоинспектор облГАИ. Редактор Ю. ДЬЯКОВ. -К Л.-ал ^ + ь *■ ' А.' 5.