Автомобилист. 1988 г. (г. Липецк)

г «АВТОМОБИЛИСТэ 30 июля 1988 г. У ИНИЦИАТОРОВ СОРЕВНОВАНИЯ Капризной выдалась нынче уборочная пора: то дол4ди, то шквальные ветры. Но уповать на непогоду хлеборобам нынче не приходится. Урожай на по­ лях области выдался неплохой, до 40 и более центнеров с гек-. тара и наипервейший долг каж­ дого земледельца — убрать его с полей в сроки до единого зернышка. Вместе с хлеборобами эту непростую задачу поставили перед собой и- авто.мобилисты. Накануне уборочной страды во всех районах области ГПО «Липецкавтотранс» создали централизованные отряды по вывозке зерна нового урожая. Автоколонна № 1498 постави­ ла на уборку тридцать боль­ шегрузных КамАЗов с запасом хода не менее 15 тысяч кило- цетров. Все автомобили с при­ цепами, надежно уплотненны­ ми кузовами. В хозяйствах Липецкого рай­ она, где трудятся водители из автоколонны № 1498 убороч­ ная страда в самом разгаре. Зачастую без перерыва на обед сокращая отдых, трудятся на вывозке зерна автомобилисты. Ведь план хлебосдачи для Ли­ пецкого района немалый, 365 тысяч тонн. А убрать урожай надо в сжатые сроки. Вот и водители с первого дня убороч­ ной по 18 часов в сутки не по­ кидают кабины своих автомоби­ лей. И не считают это герой­ ством. , — Не первый год пользуем­ ся услугами тружеников авто­ колонны № 1498,- — говорит , заведующий отделом пропаган­ ды и агитации Липецкого рай­ кома КПСС Александр Егоро­ вич Булгаков. И буду прав, если скажу, оперативней их не работает никто. За один день водите.'Ш перевозят из хозяйств по 500—600 тонн зерновых. Своими силами хлеборобы уп­ равились бы с этой работой не менее, чем за неделю. — И -непогода нипочем на­ шим ребятам, — продолжает начальник централизованного отряда автоколонны № 1498 Анатолий Никифорович Гран­ кин. Если в одном хозяйстве дождь, вывозят зерно из дру­ гого, где погодные условия бо­ лее благоприятствуют высоко­ производительной работе. Сегодня доброе слово можно сказать о каждом участнике уоорочной страды. Но хоте­ лось бы назвать и особо отли­ чившихся: Александра Ивано­ вича Чруфанова. В автоколон­ не раоотает всего два года, пришел сюда из первого пас­ сажирского автопредпрнятия. Нынешняя уборочная страда для него по счету вторая. В прошлом году раоотал на ста­ ром, видавшем виды автомоби­ ле. МО ЭЮ не помешало ему перевезти более тысячи тонн зерна и 2 тысячи тонн сахар­ ной свеклы. По итогам уборочной страды прошлого года Александр Ива­ нович труфанов был награж­ ден Почетной грамотой облис­ полкома «стличник перевозок сельхозпродуктов». , В минувший четверг в честь коммуниста 1'руфанова в ЦУПе была вывешена «молния», в ко­ торой сказано, что 21 июля А. И. Труфанов перевез из сов­ хоза «Красный колос» 107 тонн озимой пшеницы. 5 рейсов на расстоянии 50 километров сде­ лал в этот день водитель. Комсомолец Николай Кара- вашкин также по итогам прош­ лой уоорочной страды был награжден Почетной грамотой «Отличник перевозок сельхоз­ продуктов». В этом году он в составе группы лучших водите­ лей автоколонны Я» 1498 рабо­ тал в Ямбурге, выполняя днев­ ную норму на 200— 250 про­ центов. И оттуда Николай при­ вез Почётные грамоты, свиде­ тельствующие о его завидном , трудолюбии, высоком профес­ сионализме и стремлении быть первым. Вот и сейчас, на убор­ ке он не хочет.отставать от бо­ лее опытных водителей. Рабо­ тает, как говорят шоферы, на полную железку. «В эти горя­ чие страдные дни Николай ус­ певает делать за день по 5 рейсов на расстоянии 50—55. километров. На вопрос, не ус- тает ли, находясь за рулем от зари до зари, Николай с улыб-, кой отвечает: «До пенсии нам еще далеко, так что надо ра­ ботать как следует». Как следует трудится и Александр Васильевич Зайцев, перевезший на 22 июля 350 тонн зерна. Работает он на стареньком КамАЗе, но маши­ на из строя не выходит, хоро­ шо подготовил ее к уборке, бе­ рет за один рейс по 21—22 тонны зерна. А всего за один рабочий, день Александр Ва­ сильевич Зайцев перевозит по 100 и более тонн зерна. За счет высокого професссио- нального мастерства успехов на уборочной добиваются и другие водители — Сергей Иванович Шаловских и Дмитрий Ивано­ вич Просолупов. Перый делает по 4 рейса на расстоянии 60 километров. Своеобразный ре­ корд установил 21 июля вто­ рой, Просолупов, сумевший еде- • лать десять рейсов на рассто­ янии 11 километров. Высокопроизводительной ра­ боте автомобилистов из АК 1498 помимо их собственного трудолюбия и упорства, по сло­ вам начальника централизо­ ванного отряда Анатолия Ни- _кифоровича Гранкина, способ­ ствует хорошая подготовка эле­ ватора к сезону уборки. Прием­ ка зерна в Подгорном ведется, круглосуточно. На разгрузке работают пять . подъемников, так что в отличие от других хозяйств, здесь, на Подгоренс- ком элеваторе, водители раз­ гружают зерно в течение деся­ ти минут, а .то и меньше — в зависимости от скопления- авто­ машин. Высокому темпу уборочной способствуют и другие органи- ■ зационные меры. Такие, напри­ мер, как своевременное техни­ ческое обслуживание подвиж­ ного состава. С этой целью в каждом хозяйстве Липецкого района, обслуживаемом липец­ кими автомобилистами, органи­ зована .бригада слесарей, кото­ рая в случае поломки автомо­ биля вовремя придет на по­ мощь водителю. в ш и контропе-подготовка к зиме Готовь сани летом Несмотря на то. что у тру­ жеников автоколонны сейчас горячая пора — началась убо­ рка урожая — автомобилисты мно. о сил и времени отдают са­ мым насущным заботам — подготовке к зиме. Отрадно, что самое первое, на что они решили обратить внимание, — это условия труда и быта ра­ ботающих. Долгое время в адрес администрации автоко­ лонны № 1498 слышались на­ рекания За антисанитарное состояние в ремонтных .мастер­ ских, боксах. -Не лучшим во- лоложение было в бытовках. Более того, не хватало умьГ вальннкрв, шкафчиков для одежды .Сейчас лед тронулся. В мастерских' уже настелили полы. облицовывают стены кафельной плиткой. Красный уголок ремонтно-механической мастерской переоборудовали в дополнительное бытовое поме­ щение, где уже поставлено 70 ящиков для одежды, но­ вые умывальники. К началу зимы для водителей и ремон­ тников будет готова комната отдыха, переоборудованная из небольшого промышленного склада. Но на этом в автокод лонне . решили не останавли­ ваться. Давняя мечта и води­ телей, и ремонтников — своя сауна. Теперь эта мечта ста­ новится язью. Разрешение иа строительство и средства на предприлтии есть, проект го­ тов. Дело за строителями. Дол.“ое времл в автоколонне поговаривали о вводе в эксплу­ атацию новой станции диаг­ ностики. Ныне существующая, функционируемая с .момента образования предприятия, бы­ ла предназначена для малога­ баритных автомобилей ГАЗ-52 и ГАЗ-53. И, естественно, для нынешнего автопарка с .мощ­ ными ЗИЛами и КамАЗами - она давно устарела. Поэтому и было принято решение о строительстве нового моторно- “го цеха с холодной и, горячей обкаткой двигателей. Так что в скором времени у водителей отпадает необходимость ютить­ ся в тесных боксах. В прошлом году из-за нех­ ватки средств подогрева авто­ колонна -не справилась с пла­ ном по выпуску автомобилей на линию. То же самое случи­ лось и в шервом квартале 1988 года. И снова из-за того, что на автомобилях не были уста­ новлены элкетронагреватель- ные приборы. Проанализиро­ вав создавшуюся ситуацию, взвесив все до мелочей, в авто­ колонне решили установить в поддоны дизелей электронаг­ ревательные элементы. Сейчас они есть на каждо.м КамАЗе.' А вот вторую причину сры­ ва выпуска автомобилей на линию — отсутствие зимнего вида топлива — своими сила­ ми автотранспортники обра­ тились во все инстанции, вплоть до министра автомо­ бильного транспорта. Но воз, как говорится, и нЪше там. Есть в автоколонне и еще ряд трудностей, мешающих ве­ сти подготовительные работы к зимне.му периоду; это и проблема с приобретением но­ вых станков, в частности для шлифовки коленвалов, запас­ ных частей, кабеля для под^ ключения автомобилей на подогрев. И все-таки и, надо сказать, довольно неплохо. Полным ходом идет ремонт кровли, обновлено уже около 500 квадратных метров. 24 ты­ сячи рублей освоено на ремонт отопительных систем.' В пол­ ном порядке вентиляция. В минувшую субботу бригада ре. монтных рабочих полным со_ И, конечно же, эффективная работа централизованного от­ ряда была бы невозможной без помощи ЦУПа, умело коорди­ нирующего ход уборочной стра­ ды. Благодаря оперативным действиям А. "Н. Гранкина и диспетчера Валентины Сергеев­ ны Тимофеевой, для которой •нынешняя уборочная страда да­ леко не первая, водители успе­ вают в течение рабочей смены вывезти из того или иного хо­ зяйства все до единого зер­ нышка. Спокойно, без авралов и нервотрепки. На протяжении многих лет Липецкий ЦУП занимал пер­ вое место в областном , социа­ листическом соревновании, был призером республиканского со­ ревнования. Дорожат заслуженным авто­ ритетом автомобилисты ав то - . колонны № 1498. Работают до­ бросовестно, стремясь достичь еще больших успехов в труде. Водители из автоколонны ставом вышла ремонтировать ворота и двери на участках ТО-1 и ТО-2. Словом, здесь каждый зааинтересован в том, чтобы зимние холода не заста­ ли врасплох, поэтому и пом­ нят о народной мудрости; «Го­ товь сани лето». Работают качественно Завершилась ударная вахта ' в честь XIX Всесоюзной пар­ тийной конференции. Многие трудовые коллективы ГПО «Ли- пецкавтотранс» добились вы­ соких показателей в соревно­ ваний, в полном объе.ме выпол­ нили план по перевозке народ­ нохозяйственных грузов, СН1ЫИ- ли расход энергоресурсов, улуч­ шили работу с клиентурой. На­ ряду-с водителями большегруз­ ных автомашин в трудовом со­ перничестве, развернувшемся в преддверии партийного фору­ ма, и сейчас активно участво­ вали ремонтные рабочие. Большой вклад внесли они в в выполнение полугодового за­ дания. В том, что это предпри­ ятие .успешно ' справилось сю всеми технйко-эконом,ическими показателями за 6 месяцев, не­ посредственная заслуга ремонт­ ников, .Хороню НОДГОТОВНЛИч по- № 1498 работают на нывозке урожая зерновых культур не только в Липецком районе. Создан централизованный от­ ряд и в Краснинском районе. Пример самоотверженного труда показывает бригадир во­ дителей .бригады № 1 Николай Васильевич Кравчук. Сейчас он вывозит зерно из колхоза име­ ни Калинина. ^ Даже в страдную пору на­ ходит время для общественной работы Н. В. Кравчук, он пред­ седатель ^совета бригадиров ав­ токолонны. Всегда найдется доброе слово поддержать в тр^удную' минуту своих товари­ щей. Поможет не только сове­ том, но 1и делом,'за что 'его любят и уважают в коллекти­ ве. На снимке: Николай Василь­ евич Кравчук. Фото Е. САМОЙЛОВА. движной состав к уборочной страде, а сейчас ремонтники заняты подготовкой предприя­ тия к работе в зимних услови­ ях. Многое уже сделано. Доб­ рых слов за безупречную рабо­ ту заслуживают молодой элект­ рик Алексей Чумичев и газо- электросварщнк Александр Иванников, которые монтируют электроиодогрев, опытный -сле­ сарь-сантехник Иван Федоро­ вич Колосов, занятый в- эТи дни ремонтом водопровода. У инженерно - технической службы предприятия и водите­ лей нареканий к работе этих ремонтников нет. А, значит, дело они свое выполняют на совесть. Не забывают и об отдыхе В повседневных заботах о пе­ ревозках нового урожая, до­ ставке строительных материа­ лов, обеспечении грузами заво­ дов и фабрик не забывают в автоколонне об улучшении от­ дыха трудящихся. Находят время и для строительства зонь. отдыха в районе совхоза Улья­ новский Задонского района. От­ личается оригинальным проек­ том здание, возводимое коллек­ тивом автоколонны. Благоуст­ раивается территория. Страиицу подготовила Н. ЕРЕ1\'ШНА-