Автомобилист. 1988 г. (г. Липецк)

Пролетарии всех стран, соединяйтесь! ^ т о п д ш ш и с т орган парткома й администрации государственного производственного объединения «Липецкавтотранс^> Издается е 3 октября 1987 г. Л» 26 (38) СУББОТА, 25 июня 1988 г. Цена 3 коп. В партийном комитете На .очередном заседании пу>тиГшого комитета ГПО «Липецкавтотранс» рассмотрен воп;юс о практике подготовки и проведения партийных соб­ раний в парторгаиизацни авто- ко.чонны № 1143. В принятом постановлении от.мечено, что за последнее время в парторганизации авто­ колонны № 1143 несколько упорядочилась практика под­ готовки -и проведения партий­ ных собраний, повысилась их , мобилизующая роль и значе­ ние в период перестройки жиз­ ни трудового коллектива. По­ высилась активность комму­ нистов, особенно из числа во­ дителей, ремонтников, в их вы­ ступлениях и принимаемых ре­ шениях стало больше делови­ тости. Вместе с тем, в подготовке и проведении партийных со­ браний имеются существенные недостатки. Отдельные собра­ ния готовятся наспех, без при­ влечения шпро!;пх масс трудя- щи.хся, рядовых коммунистов, ветеранов партии н труда. В этих ца.тях не используются возможности комиссий по кон­ тролю деятельности админист­ рации, редко создаются специ­ альные группы или комиссии по подготовке партийных соб­ раний, докладов и выработке проектов постановлений. В повестку дня собраний редко выносятся вопросы по руководству цеховыми партор­ ганизациями, партгруппами, комсомольской и профсоюзной организациями, укрепления тру­ довой и дорожно-транспортной .дисциплины, воспитания чле­ нов коллектива. Низка явка коммунистов. Не на должном уровне конт­ роль и проверка исполнения принимаемых постаиовленнй. Серьезные недостатки в под­ готовке и проведении партий­ ных собраний имеются в цехо­ вых парторганизациях пред­ приятия. Здесь собрания про­ водятся нерегулярно. Так, в парторганизациях аппарата уп­ равления, второго, третьего от­ рядов с июля 1987 года по нюнь текущего пода проведе­ но только по два собрания, первого — 3. Партийное хозяй­ ство находится в запущенном состояшш, протоколов собра­ ний нет. На повестку дня соб­ раний выносятся в основном производственные вопросы, в то же время на них не заслу­ шиваются отчеты руководите­ лей среднего звена, рядовых коммунистов о выполнении ими служебных обязапностеп, уставных требований партий­ ных поручений и о их личном вкладе в перестройку. Партийный комитет поста­ новляет; 1. Обязать партбюро авто­ колонны (секретарь т. Неве- жин) устранить недостатки, отмеченные в настоящем по­ становлении. Добиться, чтобы партийные собрания стали подлинно кол­ легиальным органом руковод­ ства л<изнью коллектива п по­ литической школой воспитания членов партии. До 1 сентября 1988 года обсудить данное по­ становление на партийном со­ брании или заседании партбю­ ро. 2. Потребовать от партбюро автоколонны безусловного со­ блюдения сроков проведения партийных собраний во всех подразделениях парторганиза­ ции предприятия. 3. Партбюро принять меры по дальнейшему развитию на партийных собраниях критики н самокритики, гласности, ук­ реплению демократии и созда­ нию условий для свободного обмена мнениями. При рассмотрении вопроса о ходе выполпения постановле­ ния парткома «О ходе строи­ тельства зоны отдыха объеди­ нения и задачах хозяйственных руководителей, партийных, профсоюзных организаций, под­ разделений объединения по ор­ ганизации отдыха трудящихся» отмечено, что за истекший пе­ риод хозя;".стве! 1 ные руководи­ тели, партийные, профсоюзные органнзааин предприятий объ­ единения провели определенную работу по возводеншо жилых летних домиков на базе отды­ ха. На 1 июня 1988 года удов­ летворительное положение по строительству домиков сложи­ лось в ЛОЭПО (т.т. Дворников Чункнна, Мордовкин), АК Лг 1414 (т.т. Ситников, Щерба­ тых, Глазу 1 гов), АК АТ» 1415 (т.т. Глухов, Марковиц, Ток­ маков), ПАТП-2 (т.т. Тонкн.х, Л\ор.хов, Голотвнн). Этим пред­ приятиям осталось выполнить только отделочные работы. Ряд предприятий, такие как П.АТП-3 (т.т. Объедков, Зами- нов, Теселкии), АК 1498 (т.т, Пашков, Шаталов, Леж­ нев), ЕПОГА (т.т. Рябых, Пн- калов, Иванников), ХСУ п ХОС (т.т. Яриков, Москален­ ко, Шейнраа, Шестакова), Ли- пецктрансагенство и объедине­ ние автовокзалов и автостан­ ций (т.т. Харин, Фро.тов, Па­ тока, Колесникова, Юшкова, Синельников) не выполнили ра­ боты по устройству кровли, по­ лов. А АК Л'» 1499 (т.т. Завья­ лов, Целых, Дук), ПАТП-1 (т.т. Соколов, Адерпхнн, Екп- мов), ЛПОРА (т.т. Кузнецов, Чернышов, Шарапов) до сих пор не закончили ра­ боты по возведению коробок домиков. Из-за безответствен­ ного отношения руководства, партбюро, профкома объедн- неиня «Липецкавтотсхобслу- жнванпе» (т.т. Зиновьев, Иг­ натов) не выполнены работы по электроснабжению базы от­ дыха. Партийный комитет потребо­ вал от хозяйственных руково­ дителей, партбюро, профкомов предприятий объединения при­ нять неотложные меры по обес­ печению ввода зоны отдыха в эксплуатацию к 1 июля 1988 года. За безответственное отно­ шение, срыв ввода в эксплуа­ тацию зоны отдыха в наме­ ченный срок хозяйственных ру- ководнтелен, секретарей партий­ ных организаций, председате­ лей профкомов траига! ентства и ОА и АС, ПАТП-3, АК Л'Ь 1498, ХСУ и ХОС, ПАТП-1, ПОТА 1, АК X'» 1143, СТОА — строго предупредить. При не- обеспеченнн ввода 1 июля 1988 года в эксплуатацию зоны от­ дыха к ним будут приняты бо­ лее строгие меры. Встав на трудовую вахту в честь XIX Все- В их числе (на снимке слева направо) сле- союзной партийной конференции, десятки не- ш г п ^ . редовиков производства Елецкого произведст- в<>Д»тмь Ю. Прокофьев, бри- венного объединения грузового автотранспор- гадир слесарей А. Иванников, та успешно справились с планами первого но- , лугодня 1988 года. Фото Е. САМОЙЛОВА, I Ж Навстречу XIX Всесоюзной партийной конференции По труду И честь в Елецком производственном объединении грузового авто­ транспорта подведены итоги социалистического соревнова­ ния, развернувшегося в честь XIX Всесоюзной партийной конференции. В индивидуаль­ ном трудовом соперничестве лидировал коммунист, член Елецкого городского комитета партии Лйнханл Владимирович Поздняков. М. В. Поздняков работает в ЕПОГА с 1971 года. И все это время пользуется зас.чу- женпым авторитетом и ува­ жением в водительском кол­ лективе. Будучи бригадиром контейнеровозов. Л1нханл Вла­ димирович постоянно стре­ мится повысить эффективность пспользовання автомобилей, исключить потери рабочего времени, своевременно осущест­ влять доставку грузов со стан­ ции Телегино на предприятия города и области. За высокие показатели в труде коммунист Поздняков удостоен звания «Лучший во­ дитель предприятия», его фа­ милия занесена на Доску по­ чета. Три месяца назад Л1 В. Позднякову, как одному из са­ мых достойных тружеников, вручили - новый автомобиль ГАЗ-52. Сейчас он обслужива­ ет объединение «Промтовары», другие организашш Ельца и Липецка. Благодаря уплотне­ нию рабочего времени, трудо­ любию и профессиональному мастерству плановые задания Л\. В. Поздняков ежедневно выполняет на 110—115 про­ центов. Нареканий от клиентуры, как всегда, нет. Н. СЕМЕНОВА. Вышел очередной номер Стенная газета «Автомоби­ лист», орган издания партий­ ной и профсоюзной организа­ ций автоколонны № 1498, яв­ ляется одной из лучших в ГПО «Липецкавтотранс». Но­ вый номер члены редколлегии решили приурочить к откры­ тию XIX Всесоюзной партий­ ной конференции. Первая колонка посвяигена истории нашей Коммунистичес­ кой партии, революционному -обновлемню общества, первым итогам перестройки. Вторая — подробно рассказывает о том, с какими успехами пришли к от­ крытию этого партийного фо­ рума автомобилисты автоко­ лонны •А'э 1498, о победителях социалистического соревнова­ ния, развернувшегося в честь XIX Всесоюзной партконферен­ ции. Третья — полностью по­ священа обсуждению Тезисов ЦК КПСС. Стенд, на котором вывешен новым номер стенгазеты, при­ влекает в эти дни внимание всего коллектива. Л. СЕРГЕЕВА. И З ГОДА в год крепнут шефские связи автомо­ билистов Елецкого про­ изводственного объединения грузового автотранспорта с тру­ жениками становлянского кол­ хоза имени ХХИ съезда КПСС. Грузовики, принадлежащие ЕПОГА,можно увидеть на по­ лях этого хозяйства и весной—■ в пору сева, и летом—на убор­ ке зерновых, и осенью, — на свекловичных плантациях. Весомый вклад в выполне­ ние Продовольственной про­ граммы вносят елецкие авто­ мобилисты и в нынешнем го­ ду. Одними из первых закоичи- лп они обработку посевов са­ харной свеклы в подшефном колхозе. Качество работы, как ВСЕ ДЛЯ ПОДШЕФНЫХ утверждают местные спенна- листы, на самом высоком уров­ не. Самые опытные свеклович­ ницы хозяйства не нашли ни одного изъяна на семигектар­ ном участке, который обрабо­ тали автотранспортники. В эту горячую летнюю пору, когда не за горами уборочная страда, елецкие автомобилисты решили помочь своим шефам и в приобретении дефицитных запчастей. Так что уборочная техника на поля колхоза вый­ дет вов])емя. А. КАЛОШИН.