Автомобилист. 1987 г. (г. Липецк)

Пролетарии всех стран, соединяй орган парткома и администрации объединения «Липецкавтотранс» Издается с 3 октября 1987 г. СУВбОТА, 19 декабря 1987 г. Цена 3 коп. -------- Навстречу партийной конференции ЭКЗАМЕН НА ЗРЕЛОСТ Уходит в историю 1987-й год. Он стал во много.м переломным в жизни партии и страны. ' Курс на ускорение и пере­ стройку стал проверкой жизне­ деятельности партийных орга- ннзарин, их способности быть в авангарде, вести за собой мас­ сы. ' Все это-в п.екотороп мере ха- ра.ктерно н для деятельности многих партийных организаций нашего объединек.ия. К их чис­ лу можно отнести объединение автовокзалов н автостанция, станцию техобслуживания, узел свяди, учебный комбинат, ПОГА-1. Происходящая в стране пере- - стсойка — для людей. Соци­ альная направленность, акти­ визация человеческого фактора — главная составная часть осу­ ществляемой партией политики. Многое делается -в ртом на- пдав.чении в автоколоннах ЛаЛ"» 1415, 1143, 1414, ла-стан­ ции те.хобслуживанля. З.дссь а основном своевременно прово­ дят ремонтные работы, заботят­ ся об улучшении условии гру­ да и быта людей, санитарном состоянии, создают ,комнаты психической разгрузки, внедря­ ют производственную эстетику. Партийный комитет объеди­ нения старается помогать пер­ вичным партийным организаци­ ям держать эту работу в цент­ ре вни.мания. Не план любой - ценой, а человек — так вкрат- . не можно сформулировать пер- .вое заседание партийного ко­ митета, состоявшееся около пяти месяцев назад. Партком регулярно заслужи­ вает отчеты коммунистов по выполнению ими уставных тре- ^бований, их ответственности за подрядный участок работы. Под постоянным . контро.чем парткома — строительство зо­ ны отдыха, которая должна принять первую группу отды­ хающих 1 июня 1988 года. Не­ сколько активизировалась ра­ бота по вводу жилья. Соглас­ но совместно разработанной программе «Жилье», к 2000 го- ■ду каждый Труженик объеди­ нения и и.х семьи будут пол­ ностью обеспечены квартира.ми. В то же время, надо прямо сказать; сегодня мы не може.м быть удовлетворены состояни­ ем работы по активизации че­ ловеческого фактора. Возьмем в качестве примера автоколонну Л'Ь 1498. Здесь есть асе возможности для соз­ дания полноценных условий для труда и быта работающих. Но и.х нет. Зато налицо грязь, з.а^'азованноеть, антисанитария, отсутствуют элементарные ус­ ловия в организации рабочих мест. ■ Все дело в том, что адмяни- стэация автоколонны, его парт тайнее бюро (секретарь т. Ша­ талов Б. А.), профком, инже­ нерная служба упускают из поля зрения человеческий фак­ тор, в погоне за выполнением производственной программы отодвигают на второй план кон­ кретного человека, его запросы. Плохо пешаются эти вопросы в ПАТП Л'ЬЛэ 1 и 2. Партийный комитет объеди­ нения неоднократно напоминал, администрации, общественным организациям автоколонны на невнимание к этим вопросам, но, видимо, нашего влияния бы­ ло не.достаточно, не ' хватило настойчивости н прнндипиаль- НОСТП для того, чтобы ЯОВЛ1!ЯТЬ ' на этот процесс. На ближай­ шем заседаний парткома мы продолжим этот разговор. Наряду с активизацией чело­ веческого фактора, партия про­ водит большую работу по де- . мократизации все;; сторон на­ шей жизни, развитию’ критики и самокритики, гласности. Известно, что до недаз 1 !ого времени преобладали админи­ стративные, командные методы управления, кото.оые вели к разрыву между слово.м и де- , .лом, н, таки.м образом, порож­ дали пассизшхть, социальное и;«Я 1 шенчество, равпадушиг. Партия ставит за.тачу; учить-- СП демократии.■ Это от.чосится ■в той или иной мере ко всем, но в перв\чо очередь, сстестве:;- но, к парти.йным организациям. Определенный сдвиг а утвер- ждс;и;и демократическп.х. при;т- цнпоз произошел в работе ад- мпннстраннн. общественны:; ор- гааизаинп подразделений наше, га объе,лш;с;:ия. В этом гаду проведены выборы руководите­ лей в П.АТ11-3, в АК-2067. Объ­ явлен конкурс н.э по-ст предсе­ дателя профкома 8 АК -1143. Острее становится критика и самокритика. В то же время, надо прямо признать, что в вопросах ут­ верждения демократии мы на­ ходимся в начале пути, и еди- н.ччные положительные приме­ ры не отражают объективной, целостной картины. В конце ноября этого года партийный комитет заслушал отчет о работе партбюро ПАТП-3 по подготовке к XIX Всесоюзной партийной конфе­ ренции, повышению авангард­ ной роли коммунистов в воп­ росах перестро.чки. В процессе подготовки, воп­ роса II его обсуждения выяв­ лены, в частности, серьезные -недостатки в развитии демо­ кратических принципов. Слабо используются такие важные |ф 11 ишшы демократии, как кри­ тика и самокритика, особенно критика снизу. Выступления коммунистов на партсобраниях, как правило, страдают отсут­ ствием объективной оценки своей работы, сводятся к само­ отчета м. При подготовке к за­ седаниям партбюро не учиты­ ваются должным образом мне­ ния рядовых коммунистов, ра­ бочих и специалистов. Все это снижает уровень партийного влияния и, прежде всего, со стороны бюро как органа по­ литического руководства, . Недостатки эти во многом характерны для деятельности других партийных бгацо^ В ча­ стности в ПАТП №АГ» 1 и 2, учебного комбината, КТЭО. Большим недостатком в дея­ тельности партбюро подразде- .чеинй, да и партийной органи­ зации объединения в целом с.че- дует считать их слабое влияние на повышение эффективности работы профсоюзных и комсо- молы'ких организаций, народ­ ного контроля. Длительное время на засе­ даниях партбюро, на партсоб­ раниях не заслушиваются отче­ ты их руководителеи о пере­ стройке социалистического со- ревабзання в автоколонне' Л» Я 43 (секретарь партбюро т. Исвежнн), объединении ав­ товокзалов . II автостанций (т. Ко.тесинкова), в том же П.АТП-3 (т. Заминов),. АК Л1>.М; 1414 и 1415. В результате бесконтроль­ ности их профсоюзные и ком­ сомольские организации, дру. гие общественные формнров.ч- 1 ШЯ проявляют бсзышщпатнв- иость, беззубость, формализм, т, с, все тс прпзпахн бюрокра- тиз.ма. которые осуж.ссны пар­ тией как негодные, тормозящие процесс перестройки. Следует ЛИ' пос.се этого удивляться, что формальное отношешге к своим ооязанностя.м, бюрократические выверты сводят на ист социа­ листическое сооевноваппо, вы­ холащивают его суть. Обязательства пишутся под копирку, пункты их повторяют­ ся из года в год, -псречис.ряют .должностные конструкции. Не организовано'’ соревнование ме­ жду отделами. Особенно гре­ шат этим ПАТП № 1, АК —■ 114.3, 1498, ПЛТП-3. - ; - Далеко ие во всех подразде­ лениях ведется системная рабо­ та по созданию полноценного ро:-'.еова кадров, укреплению партийных рядов преж.те всего за счет приема в партию широ­ кого круга рядовых оаботни- коз. Это характерно, в частности, для партбюро Г1.АТП Л'а I и ав­ токолонны Л*» 1498, ПОГА-1, П.АТП-3, АК.1Г43. Партийная организация объ- едичеийя в настоящее время насчитывает в своих рядах 840 коммунистов. Это бо.чьшая си- 'ла. несущая в себе огромный потенциал. П мы нс може.м, не имеем права мириться с тем, что поистине неисчерпаемые ое- зервы партийных организаций используются не в полную си- лу. Немногим менее 5 месяцев существует партком объедине­ ния. Конечно, за столь корот­ кий срок трудно ожидать кор- диналышх перемен в постанов­ ке работы всех партийных ор­ ганизаций. : - В тоже время мы даем себе отчет в том, что делаем дале­ ко не все для того^ чтобы дея­ тельность их в возрастающей степени ориентировалась иа требования сегодняшнего дня и на перспективу. ' Сегодня партийный комитет рбъедкнепня держит экзамен на зрелость. И от того, как он- его выдержит, будет зависеть, бое­ способность и умение быть на .острие иерестройк". - Партия идет навстречу сво­ ей XIX конференции. Это со­ бытие большой политической важности. Долг трудового кол­ лектива объединения, его пар­ тийной организации — достой- ко ознаменовать это событие, делом ответить на призыв иар: тни к перестройке и ускорению сои иально-экоиомического раз- ВИ ГИЯ. В. ГАВРИЛОВ, секретарь парткома объединения ?;Липеик- авютранс». Сорок два года—водительский стаж ветерана войны и труда Бориса Витальевича Вашурнна. Двадцать восемь лет, со дня организации, он трудится в филиале ПОГА-1. Имеет десять боевых и трудовых наград. Несмотря на годы, он по-преж­ нему за баранкой, трудится в отделе эксплуатации. Является примером образцовой работы для молодых водителей, кото- . рым передает свой богатый трудовой опыт. На трибуну парткома это в НАШИХ СИЛАХ Партия и правительство при­ дают большое внимание реше­ нию Продовольственной про­ граммы. Помимо интенсивного развития сельского хозяйства, при крупных промышленных предприятиях, строительных организациях и других учреж­ дениях создаются подсобные хозяйства. Планируется организовать подсобное хозяйство и в объе­ динении «Липецкавтотранс». Но пока эти планы только на бу­ маге. Да и для создания проч­ ного подсобного хозяйства по­ требуется немало средств и времени. Я думаю, что автомобилисты могли бы внести достойный .вк.тад в решение Продовольст­ венной программы -за счет внутренних резервов. Взять хотя бы безхозный пруд, кото­ рый расположен рядом с авто­ колонной № 1414. Если его за­ рыбить, огородить сетчатым забором, то получился бы хо­ роший рыбопитомник. Затраты были бы минимальные, и быст­ ро окупились. Помимо про­ мышленного выращивания ры­ бы, можно организовать и полноценный отдых с удочкой, за умеренную плату. А пока пруд зарастает камышом и стоит бесхозный. Д. ПАТОКА, секретарь партбюро КТЭО. В ЧЕСТЬ ВОИНОВ-ВОДИТЕЛЕЙ С большим вниманием прочи­ тал обращение партийного ко­ митета объединения к комму­ нистам и -беспартийным. По­ нятна озабоченность парткома, и нравится то, что партийный комитет ищет новые пути пар­ тийной рабохы, просит совета у коммунистов и беспартийных. . Я хотел бы внести предло­ жение на рассмотрение заседа­ ния парткома об улучшении идеологической работы, в част­ ности. наглядной агит.'-шни. В автохозяйствах есть наглядная агитация, но оформлены стеи- .ды зачастую без вкуса, экраны социалистического соревнования отражают устаревшую инфор- мацйю. И ни в одном пред- иринтии -.нет витрины централь- яых и областных газет. П еще об одном. Во многих городах есть памятники вои- нам-влачтелям в честь павши.х на полях сражения. Почему.бы не установить такой памятник у нас. -А для этого есть все возможности. Во'дворе учебно- курсового комбината стоит ав- -томашина- «ЗИС-5», эта марка машин, которые перевозили грузы 8 0 время ■Великой Оте- .чественной войны. Вот эту ма­ шину и установить «а пьеде- ста.п — будет отличный ■ па­ мятник воина.ч-воДителям. В. ПУЧКОВ, член КПСС.