Автомобилист. 1987 г. (г. Липецк)

А. сАВТОМОБИЛИСТ* 24 октяб{М 1 1987 г. Вячеслав Фролов Тебе, водитель Тебе, водитель, много ль надо; Улыбку, песню иль привет... Всю жизнь за горизонтом,гнаться И повидать весь белый свет. Знаком тебе рассветный посвист В дорожных ивах соловья Несешься ты, как скорый поезд Домой, где милая твоя... Влекомый -гфзгстью расставаний, ■ Иль радостью нежданных встреч, Путь пробиваешь сквозь бураны, Чтобы тепло души сберечь. Души той верной изначала. Что так умеет в жизни ждать, С которой счастье и печали. Которой все готов отдать... Летят, кружась, поля и чащи, Плывет вдали березок клин. Сильнее сердце бьется, чаще Средь голубеющих равнин... И ты спокоен и уверен; Путь верный выбран— шоферской^. Он радостью души измерен И благодарностью людской! Около десяти лет работает диспетчером в отряде 3 автоколонны № 1414 Зоя Иванов­ на. Парфенова. Ее отличают глубокое знание своего дела, четкость и исполчитрльность. Фото В- КОВШОВА. Наши консультации Об особенности режима трра и отдыха шоферов (Окончание. Начало в ^ 3), При, подсчете нормы часов’ , за учетный, период исключают- ея приходящиеся на зтот ,пе­ риод дни по графику,- в тече- . (ше которых .водитель был освоболугеп от работы в. связи с отяусксм,. исполнением го­ сударственных .или обществен- ' ных обязанностей, временной нетрудоспособностью и т. п. Время начала, окончания и продолжительность еже.тнев- И 0 Й' работы, время для пере­ рывов для отды.ха и питания, а также -время, предоставляе­ мое для междусменного и еженедельного отды.ха. при суммированном учете опреде- ляетгя н регламентируется' графиками сменности, которые составляются на учетны.й пе­ риод и утверждаются адмшш- - странней по согласованию с про,фко.мом. Еженедельные дни отдыха водителей могут уста-. наалива-гься в различные дни . недели. Их число в текхтцем месяце должно быть не менее числа полных недель этого .месяца. Если работа в празд- . ннчиые дни предусмотрена графиками сменности, то она вмючается в порм.у рабочего времени учетного периода. При -этом работа .в празднич­ ные дни допускается в случа- я.х, когда ее приостановка пе- во.зможна по пропзводственно- техпически.и условия.м (непре­ рывно действующее предприя­ тие). либо когда она связана с необ.ходи.мостыо обс.ч’ужпаа-. ння пасе.чеция пли выполнения неот.тожных , ремонтных и по­ грузочно-разгрузочных .работ. Водителям легковых авто.мо- бплей (крб.ме такси), а также грузовых ;и -специальных авто- манмй! экспедиций и. изыска­ тельских партий,. - запятых на геплогоразведочиых, .топогра- .■фо-ге6дезическпх н из.ыскатель- скн.х- работах в. полевых усло- .вия.х,' .может устанавливаться . по согласованию с профкомом иеиормирдванный рабочий ' ..день.,' Количество и продолжи- те.чыюсть. рабочих смен по "'графикам с.м.ёшюстп эт!!м во­ дителям устанавливается ис­ ходя из норм.алыюГ 1 продол­ жительности рабочей* недели,- а дни,- ежене-тельпого ‘ от.дыха ■цредостаа.чя!отся иа общих ос­ нованиях. в качестве компеп- гащш, за нагрузку и,работу во -.внеурочное - время им-предо-:, ст'ав.чяется - дополнительный отпуск,- Кроме того, рл'ководи- .телям-ппедприятнй ■ н. опгаии-- зацпй Предостав.чено поаво по сог.ласовагшю с ■профкомом вводить д.ля этих водителей доплату за пепормнрованпый день в размере от 15-до 25 процентов тарифной ставки. КРЕПНУТЬ ШЕФСКИМ СВЯЗЯМ Много хороших дел и созме- стпы.к п.танов у школы Лд 45 с шефаяи из автоколонны Л'» 1414. Гла-вное внимание в этой работе уделяется пооф- ориентацнн школьников. Авто­ колонна по просьбе ШКО.ЧЫ ор­ ганизовала у себя -'двуxгод^^ч- ное обучение учащихся 9—10 к.чассов профессии автослеса­ ря. Выделила двадцать два ра­ бочих места в ремонтных це­ хах и кабинет для теоретиче­ ских занятий, прелстазила обо­ рудование, инструменты для ученических рабочих мест, ма­ териалы, спецодежду и комна­ ту-бытовку. Организовала пи­ тание учащихся на время их работы, назначила слесарей- Наставников: С. Б. Назарова — в моторно.м цехе, А. И. Грид­ нева — в инстру.меиталыюм, Ю, Н. К}’ликова —. в электро­ цехе. Четыре ,тня в педелю рабо­ тают школышки иа произво.д- стзе. .Этой весной состоялся первый выпуск автослесарей. Обладателями свидетельств ав­ тослесарей стали двенадцать учащихся. Некоторые пз них остались работать в автоколон­ не НЛП поступили в выгшг.е -технические учебные заведения. Нача.чьник автоколонны Вик­ тор МиханлоЕпч Ситппков шеф­ ским связям придает, особое значение, .^4'^е показали в шко­ ле договор о шефской взаим­ ной помощи па 1987 год, под­ писанный- обоими руководите­ лями и скрепленный печатями.’ . — Помню,- какой радостью-, горели глаза мальчишек и- дев­ чонок. когда они получили пер- ;,вое задание шефов: -выточить. -В школьяой'Мастерско;! партию шайб и заклепич, — пасска.чы- -вает учнте.дь труда .М. И. Шу- ,чьпш. ■ -:— Дело было сделапо быстро, и: со стара;а 1 ем, Нет ничего Приятней — видеть детскую .'прганателыюсть, . искреннюю благодапноеть за порученное .взрос.чы.ми серьезное дело. Оин ■-'чувствовали себя нужными,- ‘ срзпава-н. что их дело приносит по.чьзу людям. Это и есть прав- ствениое воспитание в труде, чеае.з труд в кол.чектпве, ■ Немало- хорошего сделано шефами .для летнего городско­ го пионерского .чагеря, оргапп- .аованного а здании шхо.чы. В нем отдохнули и попрзви.пи ■вдоровье око.чо двухсот, пяти­ десяти школьников областного центра. Были выделены средст­ ва на экскурсии и походы, по­ сещение кино и кукольного те­ атра, для организации массо­ вых зрелищных мероприятий в самом пионерлагере. Отличная традиция сложи­ лась у коллектива школы и ав­ токолонны в смысле совместно- ■’ го участия в субботниках, про­ ведения интересных вечеров. Дня учите.дя. Дня автомобили- ' ста, концертов, спортивных игр и состязаний. Взан.мное об­ щение школьников и молодых рабочих, -водителей, инжеиероа обогащает, наполняет - жизнь -ШКОЛЫ ннтерссны.ч содержани­ ем. Школьникам есть с кого .брать пример. Так, к Дню ав­ томобилиста подготовлен сов­ местный концерт с помошь.ю .худрука автоколонны А. Д. Та­ таринцева, музыкальных работ­ ников школы А. А. Мочаиской и И. В. Ширяевой. Здесь и 'музыкальный квинтет колонны н ш к о л н н ы п хор из 25 человек-, и танцевальная группа, и юч^ш ср.чпс-ты. - В свою очередь школа ока- зыв,чет ответную помощь базо­ вому предприятию в уборке теппнторпй. ухо.-1С за 1 слумбами, участвует ,з субцотЕПках. Шко­ ла гостеприимно . распахнула -диерй спортзала, предоставила, стад-иоп с-япр-тсмепам автоко- лопиы .для тренировок. Однако было б'Ы. пеобъектнв- ■ио говорить-то.зькб о том, что сделано. Хороший ' ..договор о взаимной покошн полностью по ■всем цуяктам -еще не;- срабаты- вает... Автомобилисты предло- :.ч;плн. много полезных и нуж­ ных дел,-но пока их не сщела- Ли." Нр оборудована, хотя выче- •деио помещение, комната-- пси­ хологической ра.згрузки учите­ лей. Не оргапизоваи кружок ЮИД. — юных инспекточов , дви:-кения.’ Не создан класс без­ опасности; движения,, третий год не могут шей)ы установить 'в нем .макеты, стенды, свето- -фопы: тренажеры... Здесь не закрывают глаза .иа певыполне.'шы’е мероприятия. Выступая на ’партийиОм-'Собра- - -НИИ в школе, .секретарь;- .парт- ■опгаш 1 за 1 П 1 П ' автоколонны ,Х'э 1414 П. И, Щербатых заве­ рил учителей и учащихся, что ж 70-летию Октября постапа- ются 'выполнить к концу года все условия договорных обяза­ тельств. В. МИШИН. Вниманию подписчиков! т Продолжается подписка на газету «Автомобилист». Газета выходит один раз в неделю, ■по -субботам. Подписная цена на год 1 рубль 56 копеек. Ин­ декс 77777. Подписаться на нашу газету можно у общественных расп— ростронителей печати по мес­ ту р.аботы. Заполненный абонемент воз­ вратить в редакцию до 5 но­ ября 1987 года. • СТРОИТСЯ БАЗА ОТДЫХА На живописном берегу реки Доп, в сосновом бору НОД Задопско.м- началось строи­ тельство базы отдыха для ра­ ботников объедипення «Ля- пепкавтотранс». Первым при­ ступил к сооружению -здания корпуса .- ко.члектнв автоко- лоппы ,М> 1143. Подготовку площадок под .строительство ведут и другие автопредпри­ ятия. Строительство дома от­ дыха ■ ведется хозспособом, 'каждое предприятве со­ оружает для своих ра­ бочих корпуса. В автопред­ приятиях был объявлен кон­ курс на лучший проект зда­ ний Открытие .дома отдыха -планируется в 1988 году. ПОВЫСИЛИ КВАЛИФИКАДИЮ Более 50 человек, направлен­ ных из автопредприятий объе­ динения, повысили свою квали­ фикацию при областном учеб­ но-курсовом комбинате. Хоро­ шо подготовил курсантов пре­ подаватель Василий Петрович Есманский, все курсанты сда­ ли экзамены на категорию «Е». Большегрузные автомобили будут водить по дорогам стра­ ны выпускники этой группы, в прошедшую пятницу состоя­ лись экзамены на категорию «Д» в группе преподавателя Василия Федоровича Аксенова. Они будут управлять автобу­ сами. Е. ВТОРОВ. Бы.ч-о бы- весьма полезно иметь модель хорошего води­ теля, - П ие надо бы.чо бы тогда за.трачивать много усилий, что­ бы стать похожим на нее. Из-учая завпеймость аварий от ) 1 екоторых индивидуальных особенностей водителей, были выявлены основные черты пор­ трета надежного водителя, а ■-пменио: уверенный водитель — это муясчпна около сорока лет, женат; у него хорошее* здо­ ровье,- хорошее-зрение. он не переутомляется; он не- зло­ употребляет алкогольными, на­ питками; у него пет серьезных забот нп семейного, ни слу­ жебного характера; он не аг­ рессивен; оп не пессимист и яе чрезмерный оптимист; он хорошо знает правила без-- опасности дорожного движе­ ния. Прежде чем слать - экзамен на право управления автомо- Уроки маетерства Модель хорошего водителя билем, он получил достаточ­ ное количество * уроков под руководством хорошего ннст- р^щтора. Он уже- наездил не менее десятка тысяч километ- ров,- Он редко допускает иа- рушеипя. Оп знает свой авто­ мобиль и заботливо следит за его техиипееким согтояннем. Следовать всем этим харак­ теристикам модели во.дйтеля пе всегда .четко; одмко. рас- гмлтрнзая каждую черту в отдельности, можно найти ма- терц-ял лля рдзмышлення. Прежде всего следует уточ­ нить. и это очень важно, что речь идет о модели водителя, соз.да 1 шой па основе статисти­ ческих. данных. Эти данные выражают лишь тенденции, которые выявились при иссле­ довании группы водйте.чей, по которые- оставляют место .д.чя мпогочпсленяых оговорок. Никто Не застрахован от аварии, но каждый водитель- ■может в зависимости от скла­ дывающейся обстановки ис-' по.чьзовать свои личные воз- - можности,, благодаря которым- он встретит дорожную опас­ ность с минимальным риском для себя, пассажиров. Обученный волите.чь — это более* уверенный водитель. Какие вьгеоды, таким обра­ зом, можно сделать из- моте­ ли идеального водителя? Об этом —в следующем номере. Редактор Ю. ДЬЯКОВ АЭ 74745 Зак. Л'ь. 5477. Адрес редакции: 398024,-г. Липецк, ул. Дапина, 4-а. Телефрны; 77-48-64^77-48-17. Типография издательства «Ле нинское знамя», г. Липецк, уя. Московская, 83. Тираж 4 000. Объем 1 п. л.