Автомобилист. 1969 г. (г. Липецк)

ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! Вто,ршяш 28 я я я л р я 1 9 6 9 г . (27) Год юданяя )-й ОРГАН ЛИПЕЦКОГО ТРАНСПОРТНОГО УПРАВЛЕНИЯ И ОБКОМА ПРОФСОЮЗА РАБОЧИХ АВТОТРАНСПОРТА И ШОССЕЙНЫХ ДОРОГ Ц<^на 1 коп. ••V•••••• в честь Ленинского юбилея Пример показывают коммунисты Молодой коммуяист водитель ДанковскОго автохозяйства Вяче­ слав Иванович Шлыков в эти дни занят на перевозке грузов из сов­ хоза «Политово». Он ежедневно выполняет полторы дневных нор­ мы. Не отстает от него н член пар­ тии водитель Николай Петрович Тепловодский. Свое задание он ежедневно выполняет на 140—150 пооцентов. Г. ИВАНОВА, диспетчер Данковского АТП. . С любовью к делу Такими словами хочется оце­ нить добросовестный труд нашего водителя комсомольца А, Безбо­ родова. Старательность любовь к своему делу помогают ему «з ме­ сяца в месяц перевыполнять про­ изводственные задания. В прош­ лом году он успешно справился с заданием’. Не 'снижает темпов ра-. боты II сейчас, на перевозке са­ харной свеклы на Хмелинецкий и Соринский сахарные заводы. Ударник коммунистического труда комсомолец Безбрродов по­ ставил своей целью добиться в новом году еще более высоких резу.тьтатов в работе. 3. ЯСТРЕБКОВА, диспетчер Задонского АТП. НАВСТРЕЧУ ВЫБОРАМ Выдвижение кандидатов в избирательные комиссии Кузнецову, К. А. Ветлугина, 3. С. Королькова, И. Ч. Рындину, А. В. Плотницыну, В. Д. Крайзмана, А. С. Андреева, Д. П. Найок, Е. Д. Дробину, А. К. -Анохина, А. С. Соколовск}'Ю, В. .4. Илью­ шина и -4. В. Котова. Выдвижение кандидатов в со­ став. избирательных ко.миссий по выборам в местные советы депу­ татов трудящихся проходят ,и в других авто.хозяйствах транспорт­ ного управления. Коллективы автопредприятий’ нашего транспортного управления выдвигают своих лучших предста­ вителей в состав избирательных комиссий по выборам в местные Советы. Работцики Липецкого первого пассажирского автопредприятия назвали кандидатами в члены ок­ ружной избирательной комиссии по выборам ' в Правобережный районный Совет депутатов трудя­ щихся В. М. Страшкова, 3. П. Липецкой области хорошие дороги Хорошо потрудился в минувшем году автогрейдерист Ус- манского производственно-дорожного участка № 1216 Ю. А. Григорович,'которого вы видите на этом снимке. За высокие показатели в работе ему было присвоено звание ударника коммунистического труда. В наступившем году он ежедневно перевыполняет сменные задания. Фото Л. Антошкина. Наша область с каждым годом все гуще покрывается сетью бла­ гоустроенных автомобильных до­ рог. Труженики дорожных участ­ ков, мастера своего дела порой в сложных условиях создают добротные автомагистрали, связы­ вающие областной центр с самы­ ми отдаленными районами надеж­ ной дорогой, обеспечивающей беспрепятственное движение тран­ спорта в любое время года. В настоящее время -у нас в об­ ласти имеются тысячи километров хороших дорог с твердым покры­ тием, в том числе сотни километ­ ров дорог асфальтированных. Это немало для такой небольшой по территории области, как наша. Бездорожье, постоянный бич тран­ спорта, оступает все дальше. В прошлом году план сооруже­ ния дорог по области успешно выполнен. Введены в строй но­ вые современные автомагистрали, построенные 'По последнему слову доро'Жной техники. Перевыполнен план капита. 11 ьного и среднего ре­ монта дорог, ремонта мостов. До­ рожные участки в прошлом году выполнили план ремонта и содер- дсания дорог, в то.м числе ремон­ та мостов ,и устройства труб. Обо всем этом недавно говорил в своем докладе «Итоги работы истекшего года и задачи дорож­ ников на 1969 год» на собрании областного дорожного партийно­ хозяйственного а^:тива замести­ тель начальника областного до­ рожного управления В.-Г. Дени­ сенко. В -этом сказалось прежде всего, отметил докладчик, благотворное влияние развернутого социалисти­ ческого соревнования в .честь .100-летия со дня рождения В. И. Ленина, которы.м охвачены все дорожные коллективы. По итогам срревно'вания первое место завое­ вал за прошлый год кол.тектив Сырского ПДУ—1213. Хороших успехов добились также Донской, Е.лецкий, Усманский дорожные участки. ИзмалкоБский, Краснин- окий, Грязинский, Усманский про­ изводственно-дорожные участки. I Передовиками соревнования яв­ ляются дорожные мастера Д. И. Ермаков, Д. А. Кочетов, В. Ф. . Ненахов и А. И. Говорова, шо­ фер Н. И. Филиппов, тракторист А. И. Гостев и другие. 17-ти дистанциям и 7. бригадам присвоены звания коллективов коммунистического труда, а 216 дорожников удостоены звания ударников коммунистического тру­ да. С собрания областного партийно - хозяйственно­ го актива дорожных ор­ ганизаций. Однако отдельные дорожные участки не справились со своими заданиями, пото.му что не нсполь- зова.ти свои возможности и пра­ ва, чтобы строить, ремонтировать, и содержать дороги в образцовом состоянии. Крайне неудовлетво­ рительно выполняется план стро­ ительства подъездных путей к центра.тьным усадьбам колхозов и совхозе, предприятиям н органи­ зациям. Одной из причин этого— плохая заготовка шебня и камня в собственных наших карьерах, В заключение докладчик оста­ новился на задачах, которые предстоит решить коллективам до­ рожников в наступившем, году. Задачи эти очень сложные и от­ ветственные. Для того, чтобы их успешно выполнить, каждый до- рожнцк должен повысить свою личную ответственность за судьбу любого задания. Все планы строительства дорог коллективы дорожников в четвер­ том году пятилетки выполнят с честью. По докладу развернулись пре­ ния. Выступавшие говорили о том высоком трудовом энтузиазме, которым охвачены дорожники в связи с подготовкой к сто.четию со дня рождения великого вождя В И. Ленина. В частности, об этом сказал дорожный мастер т. Иорядин. В этом коллективе все рабочие взяли индустриа.чьные обязате.тьства 'в честь столетия' ленинского юбилея. Об этом гово­ рил и т. Жданов, (Сырский ПДУ 1213) заверивший собрание, что обязательства будут с честью вы- по.ткены. Все рабочие настроены трудиться по-ударному. Некоторые высту'павшие пра­ вильно критиковали автомобили­ стов за недостаточное выделение автомашин для работы на доро­ гах. В частности, об этом говорил т. Мамедов (ДУ-436). Некоторые организации не выполняют своих обязанностей, как требует от них Указ. Такими, например, являют­ ся Хлевенское АТП, Липецкое ГАТП-2 и другие. О срыве выпо.ч- нения плана по доставке щебня говорил также дорожный мастер т. -Астахов (ДУ-1435). Тов. Иванов (ДУ-437) критико­ вал шоферов за то, что часто они нарушают правила движения на дорогах, сбивают тумбы и указа­ тельные знаки. По мосту через Дон некоторые ездят со ско­ ростью свыше ста километров, хо­ тя там имеется знак о том, что скорость должна быть н е , более 30 километров в час. Летом про­ езжую часть дорог портят трак­ торы. И никто не запрещает это­ го, не наказывает трактористов за такое варварское отношение к ав ­ томагистрали. С критическими высказывания­ ми и ценными предложениями вы- хтупили и другие участники соб- 'рания. Собрание дорожников приняло социалистические обязательства на 1969 год в честь 100-летия со дня рождения В. И. Ленина. В наступившем году коллекти­ вы дорожных организаций будут бороться, в частности, за такие конкретные показатели. Со ц и а л и с т и ч е с к и е обязательства Выполнить план строительства, капитального и среднего ремонта и искусственных сооружений в следующие сроки; Заготовить 'и вывезти на места работ по зимнему плану все дорожно строительные материалы к 1 мая. Освоить капиталовложения в сумме 720 тысяч рублей на строительство дорог к 25 декабря. Произвести капитальный и средний ремонт 166 километров дорог с твердым покрытием к 7 ноября. Произвести средний ремонт 426 погонных метров искусст­ венных сооружений к 7 ноября. Выполнить высококачественно план осенне-зимнего ремон­ та дорожной техники к 1 апреля. Повысить качество строительства и ремонта автодорог, 1 ^ичем, не менее 60 процентов выполненных работ сдавать с отличными и хорошими оценками. Добиться увеличения экономии от внедрения рационализа­ торских предложений по сравнению с прошлым годом на 15 процентов. Повысить производительность труда на 0,6 процента сверх плана. Снизить себестоимость выполненных дорог против плано­ вой на 0,2 процента, ■■•111В1а1»1веаЕ11Бхв1аЕе8111СЕЕ«нв1кхв5111г51>«1ёек1В7Кгк-{:т^-!:’‘1гь1С''с'т-*