Автомобилист. 1969 г. (г. Липецк)

ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! ОРГАН ЛИПЕЦКОГО ТРАНСПОРТНОГО УПРАВЛЕНИЯ, ОБЛДОРУПРАВЛЕНИЯ ОБЛДОРСТРОЙТРЕСТА И ОБКОМА ПРОФСОЮЗА РАБОЧИХ АВТОТРАНСПОРТА И ШОССЕЙНЫХ ДОРОГ : Вторш вхс I 13 I Ш а л I 1 9 6 9 г . I * • * 1 9 ( 4 2 ) I I Год издания 1-Я ; Цгна 1 коп. 1 «♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦Я»»» Ленинск^ая тр у д о в а я НАШ А ПОМОЩЬ С Е Л У • Горячо откликнулся коллектив рабочих, ИТР и служащих Лебедянского АТП на призыв хлевен- ских автотранспортников об оказании помощи селу в проведении весенне-полевых работ в сжа­ тые сроки. Наши кадровые рабочие изъявили доброволь­ ное желание принять непосредственное участие в полевых работах в колхозах и совхозах района. Наш подшефный колхоз — «Рассвет». Здесь две недели проработала бригада из шести чело­ век. Особенно отличились на погрузке и подвозе семян ремонтники М,- П. Иванов и М. Г. Саввин. Колхозу переданы запчасти на 200 рублей, кро­ ме того, некоторые запчасти — безвозмездно. У себя в мастерских мы покрасили колхозу шесть бортовых автомобилей, производим вне очереди сварочные работы, ремонтируем кузова. Отлично потрудились на вывозке семян в кол­ хозе «Красный Октябрь» водители Д. М. Каков- кин и И. А. Часовников, которые ежедневно де­ лали по' 2—3 рейса на расстоянии 50 километров. Причем, Каковкин работал на автомобиле с при­ цепом. - Всем этим товарищам руководство совхоза и колхоза объявило благодарности за добросовест­ ный труд. Однако есть и тревожные сигналы. Как сооб­ щил нам из совхоза им. Горького Лев-Толстов- ского района наш водитель А. А. Матюнин, ра­ ботающие в районе восемь наших водителей ус­ певают сделать только по одному рейсу в день на расстояние 20—25 километров из-за больших про­ стоев на районном пункте «Заготзерно» и плохой организации, погрузки и выгрузки. Подолгу простаивают машины за получением семян и на Лебедянском пункте «Заготзерно». С, СМОЛЬЯНИНОВ, секретарь партбюро . Лебедянского .^ТП ВЫПОПНЯЯ ОБЯЗАТЕЛЬСТВО Механизаторы нашего дорожно­ го участка конкретными делами выполняют обязательства, взятые на период весенне-полевых работ этого года. Вышли из ремонта и. работают на трассе бульдозер ПБ-35 на тракторе ДТ-75 и меха­ ническая лопата ПДП-35 на трак­ торе Т-74Т Газоэлектросварщик Н. И. Аб­ рамов, тракторист В. И. Порядин и автогрейдерист А. А. Шатохин приложили немало усилий, чтобы быстро и хорошо подготовить эти очень нужные механизмы к до­ рожным работам. Их умелымй ру­ ками были также подготовлены к работе для профилировки грунто­ вых дорог грейдеры Д- 20 . Работа шла споро. Дружно, при взаимной выручке и увлекая за собой остальных товарищей, Аб­ рамов, Порядин и Шатохин еже­ дневное задание выполняли не менее, чем на 110 процентов. В эти дни, когда дорожные ра­ боты ведутся у лас напряженно, отлично работают трактористы. А. Чурсин и А. Батраков, Они вы­ возят асфальтобетон на трассу Вербилово—Борино тракторами Т-40 с прицепами и ежедневно перевыполняют установленную норму. Каждый 'Наш рабочий хорошо знает установленное ему задание, сроки,исполнения, условия оплаты и премирования. Об этом нам всегда рассказывает старший ме^ ханик Р. А. Смирнов. Его постоян­ но можно видеть то на одном, то на другом участке. Рудольф Алек­ сеевич систематически проводит политическую информацию, чита­ ет газеты и журналы, рассказы­ вает о жизни и деятельности В. И. Ленина. М. БУНЕЕВ, тракторист ДУ 1213. Так держать 'Первый квартал четвертого года пятилетки коллектив Липецкого ГАТП-1 завершил успешно. Об этом говорят та­ кие показатели: план в тоннах выполнен на 124 процента, а коэффициент пробега составил 100 процентов. Это значит, что грузовые автомашины не дела­ ли холостых рейсов. В оба конца они шли с грузом. Воз­ рос и валовой доход. При пла­ не 366 тысяч получено 433 ты­ сячи рублей—это на 18,2 про­ цента. больше, чем запланиро­ вано. Отсюда возросла и при­ быль—главный показатель рен­ табельности. План по прибы­ лям выполнен на 161,2 процен­ та. Все эти успехи объясняются хорошей работой наших води­ телей, которые соревнуются в честь 100 -летия со дня рожде­ ния В. И. Ленина и с честью стоят на трудовой ленинской вахте. Хочется указать на отличную работу некоторых товарищей. Вот член партии Сергей Яков­ левич Шипулин. Он добился высоких показателей — 142 процента выполнения плана. Или взять Н. В. Редькина, во­ дителя грузовой машины. Его показатель — 166 процентов выполнения плана. Но выше всех достижения у , водителя ГАЗ-93 В. П. Калашникова—249 процентов плана. Это две с по­ ловиной нормы. Высокий про­ цент выполнения задания и у коммуниста водителя ГАЗ-51 В. М. Киселева. Сейчас наши водители гото вят машины к техническому осмотру, чтобы провести его на высоком уровне. 3. НЕКРАСОВА. -V ^ ' Г'" 'V' л-ч' ^4 ' 'Л НА СНИМКЕ: один из луч­ ших рационализаторов Елецко- 10 ГАТП-2 слесарь Л. А. Липа­ тов. Его ценные предложения помогают слесарям повышать производительность труда и удлиняют срок службы дета­ лей. 1 .1 Л К * ' - . . . РАСТЕТ КУЛЬТРУА ПРОИЗВОДСТВА вахта ПЕРЕДОВИКИ ПЯТИЛЕТКИ С большим воодушевлением трудятся в эти погожие весен­ ние дни шоферы и ремонтники второй колонны Липецкого грузового автопредприятия № 2. ’ Весь коллектив охвачен сорев­ нованием в честь 100-летия со дня рождения В. И. Ленцна. Не узнать сегодня террито­ рии бывшего рудничного гара­ жа, который реорганизован в нашу колонну еще в 1962 году. Только за последние полтора года территория огорожена ка­ питальным забором и заас­ фальтирована, построены ко­ тельная н кузнечный цех-. Ос­ новные работы сделаны силами наших кадровых рабочих-ре- монтников: слесарями В. Тор­ шиным, А. Тенихиным, кранов­ щиком И. И. Зубковым, кузне­ цом Н. А. Степеневым и дру­ гими. Мы также оборудова­ ли красный уголок, построили раздевалку и душевую. Неузнаваемо возросла куль­ тура производства, а это ска­ залось и на основных показа- тел.ях работы. Главным из них является высокий коэффициент выпуска автомобилей на . ли- , нию. Из имеющихся 72 машин на линию ежедневно выходят 64 —66, против 60 по плану. Сейчас нам отведена част 1 > Дополнительной территории, примыкающей к гаражу;. В этом/году думаем обнести ее забором, привести в порядок и заасфальтировать. На новом участке оборудуем пароподо- грев и ряд цехов. Не менее важным для нас в текущем го­ ду является ремонт бокса. Как видите, планы довольно зн.ачительные-. Наш дружный коллектив полон решимости к.э- ренным образом изменить 'об­ лик гаража второй колонны к столетнему юбилею великого Ленина. И. КАПЛЕНКО. сменный механик колонны. .ывьАь» '' г- -4*^4. В коллективе, Лебедянского автомобильного предприятия в числе лучших водителей грузо­ вых автомобилей справедливо называют Виктора Ивановича Демина. Это настоящий знаток своего дела. Любое задание он всегда выполняет с большим успехом. В этом ему помогает также и то, что свой грузовой автомобиль Виктор Иванович всегда содержит в образцовом состоянии. НА СНИМКЕ: В. И. Демин. Фото л. Акимова. Х о р ош е е иа'^ало Коллектив производственно- дорожног.о участка 1202 непло­ хо выполняет свои обязатель­ ства к 100-летию со дня рожде­ ния великого Ленина. Еще с начала года основные работы мы вели в двух направ­ лениях: Организовали вывозку строительных материалов для ремонта дорог и подготовку дорожной техники. Вместо пла­ новой вывозки материала в ко­ личестве 2316 кубометров, мы заготовили и вывезли 3790. Это значит, что при хорошей орга­ низации работ и правильней расстановке людей мы сможем отремонтировать больше дорог, чем запланировано. Мы добились также эконо­ мии средств.. На - капитальный ремонт (вывозка материалов) вместо намеченных 7.100 руб­ лей затраты составили 6.477 рублей, • На вывозку материалов'для ремонта дороги вместо - 1000 рублей затраты составили 540 рублей. За все время работы 'нашего участка таких хороших показа­ телей мы добились впервые. Благодаря внедрению в пер­ вом квартале рационализатор­ ских предложений мы смогли успешно завершить ремонт тех­ ники. Особо отличился наш ак­ тивный рационализатор сле­ сарь-ремонтник Н. П. Чурилов. Большую помощь ему оказал тракторист Н. Д. Черкасов. Теперь у нас полцьщ ходом идут дорожные работы. Под руководством мастера А. К. • Филиппова значительно пере­ выполняют свои дневные нор­ мы при отличном качестве ра­ бочие Т. В. Зюзина, Р. И. Чер­ касова и А. Ф. Подугольнц- кова. По итогам социалистического соревнования за первый квар­ тал победителем признана бригада строителей. Она полу­ чила переходящий вымпел. В. АСТР ЕЛИНА, председатель МК Грязинского ПДУ-1202.