Автомобилист. 1969 г. (г. Липецк)

ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН. СОЕДИНЯЙТЕСЬ! IАЗЕТА ЛИПЕЦКОГО ТРАНСПОРТНОГО УПРАВЛЕНИЯ, ОБЛДОРУПРАВЛЕНИЯ ОБЛДОРСТРОЙТРЕСТА И ОБКОМА ПРОФСОЮЗА РАБОЧИХ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА И ШОССЕЙНЫХ ДОРОГ № 15 (38) ВТОРНИК, 15 апреля 1969 г. Год издания 1-й. Цена 1 коп. ВЫСОКАЯ АКТИВНОСТЬ на коммунистическом субботнике Пр о к а т н ый с т а н „2000“ с раннего утра 12 апреля заки­ пела работа на строительстве ста­ на «2000». Коллективы автопред­ приятий Липецкого транспортного управления позаботились о том, чтобы на важный объект государ­ ственного строительства вышло в этот день как можно больше ав­ томобилей. Одна за другой движутся гру­ женые оборудованием для це.хов РАДОСТНЫЙ ТРУД Весь наш коллектив на суббот­ нике работал с большим подъе­ мом. Все водители, ремонтники и другие товарищи автоколонны на своем месте были за час до нача­ ла рабочего дня. За руль садятся опытные шо­ феры М. А. Акулов, В. Ф. Коро­ стелев, И. В. Мирошников. Маши­ ны их отлично подготовлены к рейсу. За ними выехали молодые водители — комсомольские экипа. жи тт. Коблякова, Уварова, Ма­ ликова, Каргина, члена КПСС т. Матвеева, Всего на линию с утра вышло из нашего хозяйства 253 машины — коэффициент вы­ пуска машин сегодня у нас со­ ставил 0,83! А в автоотряде, где начальником В. И. Бобров, вышло на линию 94 автомашины из 102. Коэффициент здесь получился очень высоким, просто небывалый — 0,92! В достижении этого очень большая заслуга- принадлежит по праву нашим авторемонтникам, диспетчерам, инженерно-техниче­ ским работникам предприятия. Последние добились высокой чет­ кости в организации работы на всех участках. Доброе слово хочется сказать о наших лучших ремонтниках. Их .много, всех не перечислишь в этой короткой за.метке. Особенно хорошо потрудились слесарь-мо­ торист Л. А. Чулков, коммунисты слесарь Н. П. Носков и столяр В. Д. Иванов, а также другие ремонтники. В этот день каждый из них выполнил более полторы пор.чы. Такая высокая организован­ ность является результатом ак­ тивной подготовки к этому дню, которую провела наша партийная организация. Подготовке к суб­ ботнику было посвящено партий­ ное собрание, которое обязало каждого коммуниста быть при­ мером активности и организован­ ности в труде. Состоялось также общее собрание коллектива, на которо.м шла речь о субботнике. Все выступившие призвали каж­ дого автомобилиста работать в этот день с большим напряжени­ ем. Слова эти не были сказаны .зря. Весь коллектив показал вы­ сокую трудовую дисциплину, внес свой вклад в фонд четвертого го­ да пятилетки. В. СИТНИКОВ, нач. отдела эксплуатации автоколонны 1414. машины автоколонны 1143, второ­ го и третьего грузовых автопред­ приятий. Быстро организована выгрузка и погрузка. Проходят считанные минуты и автомоби.ль снова направляется в очередной рейс. Еще только 10 часов утра, а шофер автоколонны 1143 И. А. Кобзев уже сделал два рейса на автомобиле КР.АЗ-717 с прицепом. На наш вопрос о том, как сегодня работается, он отвечает: — Труд организован правильно. Нет никаких задержек,^ работа спорится, настроение отличное. Примерно такие же отзывы слышим и от других водителей. Как большой праздник комму­ нистического труда ознаменовали юбилей Великого почина шоферы А. В. Проскурин (ГАТП-2), М. И. Рогачевский! С. Ф, Панферов (1143) и многие другие, значитель­ но перевыполнившие дневную нор­ му. К восьми часам утра сюда ор­ ганизованно на автобусах прибы­ ли работники транспортного уп­ равления. Быстро получив инстру­ мент и конкретное задание, уча­ стники субботника разделились на 3 группы и сразу же приступили к расчистке территории цехов и вывозке металлолома. Подъезжавшие под погрузку металлолома авто.мобили тут же загружались и без промедления следовали своим путем. Уже ко времени обеденного пе­ рерыва большая часть дневного задания была выполнена. Хорошее настроение, непрекра- щающиеся шутки и веселый смех придавали бодрость и энергию, В. МОГИЛЕВСКИЙ. Дружно, организованно в этот день на всех участках первого дорожно - строительного управления облдорстройтреста ра. бота началась дружно. Ремонтни­ ки заканчивали подготовку ос­ тавшихся трех машин к техниче­ скому осмотру, который начнется 15 апреля, красили отремонтиро­ ванные автогрейдеры, скреперы, мотокатки и другую дорожную технику. Заканчивали подготов­ ку пяти тракторов для отправки на весенне-полевые работы. На дорожных участках води­ тели автохозяйства треста без за­ держки возили шлак, щебень. С большим трудовым подъе.чом работали слесари асфальто-бетон­ ного завода тт. Скворцов и Арна­ утов, электросварщик т. Мещеря­ ков, механик коммунист т. Корне­ ев. Дружно шла работа на участ­ ке прораба коммуниста т. Сизова. Хорошо потрудились также маши­ нист грейдера-элеватора т. По­ лухин ш рабочий-дорожник т. Есин. Субботник показал, что начина­ ющийся летний сезон пройдет в хорошем трудовом темпе на всех участках первого дорожно­ строительного управления. Хороший Л 04 ИН дорожников СОЦИАЛИСТИЧЕСКИЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА КОЛЛЕКТИВА СЫРСКОГО ПРОИЗВОДСТВЕННО-ДОРОЖНОГО УЧАСТКА № 1213 НА ПЕРИОД ВЕСЕННЕГО СЕВА 1969 ГОДА, ПРИНЯТЫЕ ЕДИНОДУШНО НА ОБЩЕМ СОБРАНИИ КОЛЛЕКТИВА Мы, рабочие, инженерно-технические работники и служащие Сырского производственно-дорожного участка № 1213, соревнуясь в честь 100-летия со дня рождения В. И. Ленина и учитывая, что от подготовки дорог будет зависеть многое в успешном проведении весенне-полевых работ этого года, берем на себя следующие со­ циалистические обязательства; Обеспечить высококачественное профилирование дорог до на­ чала весенне-полевых работ. Закрепить за всеми дорожными механизмами кв,алифицирован- ных специалистов. Провести общественный смотр готовности дистанций ПДУ к ве­ сеннему профилированию грунтовых дорог. » Довести до всех механизаторов и рабочих, занятых на весеннем профилировании грунтовых дорог, производственное задание, нор- л-ы выработки, условия оплаты труда и премирования. Отремонтировать до начала весенне-полевых работ щебеночное и асфальтобетонное покрытие на автодорогах областного подчи­ нения. Профилировать выборочным путем дороги на всех дистанциях. Отремонтировать в апреле 1969 года на всех дорогах Липецкого района деревянно-балочные мосты. Организовать ремонт дорожной техники во время весенне-про- й.'илировочных рэбот -непосредственно на дистанции. Содержать все время наши дороги к центральным усадьбам кол­ хозов и совхозов района в хорошем состоянии. Мы призываем всех дорожников нашей области последовать нашему примеру и широко развернуть социалистическое соревно­ вание за досрочный ремонт дорог и мостов к весенне-полевым ра­ ботам. По поручению собрания; начальник ПДУ № 1213 СМИРНОВА, председатель месткома ПДУ № 1213 ДОБРИНСКИХ. Об инициативе коллектива рабочих, ИТР и служащих Сырского ПДУ ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРЕЗИДИУМА ОБКОМА ПРОФСОЮЗА РАБОЧИХ АВТОТРАНСПОРТА И ШОССЕЙНЫХ ДОРОГ И РУКОВОДСТВА ОБЛАСТНОГО УПРАВЛЕНИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕМОНТА ШОССЕЙНЫХ ДОРОГ Президиум обкома профсоюза рабочих автотранспорта и шос­ сейных дорог и руководство облдоруправления постановляют: 1. Одобрить и поддержать инициативу коллектива рабочих, ИТР и служащих Сырского ПДУ 1213 о развертывании социалистическо­ го соревнования дорожников по подготовке всех дорог и мостов к весенне-полевым работам и образцовом содержании дорог. 2. Обязать начальников ПДУ и ДУ, месткомы профсоюза обсу­ дить обращение коллектива Сырского ПДУ на собраниях рабочих, ИТР и служащих, наметить и утвердить мероприятия по подготовке дорог и мостов к весенне-полевым работам, содержанию всех до­ рог в образцовом порядке, развернуть соревнование за высоко­ производительное использование дорожной техники и высокое ка­ чество -работ. 3. Определить меры поощрения для коллективов дистанций и отдельных работников за лучшие показатели в социалистическом со­ ревновании. 4. Редакции многотиражной газеты «Автомобилист» широко ос­ вещать ход социалистического соревнования дорожников. ^ И. БОБРОВСКИЙ, председатель обкома профсоюза. И. МАЗУР, начальник облдоруправления. С. ИВАНОВ. 1 “ Т| 1111 1 1 П 1111 И 11 ПП 1111 т 1 1 1 Г| 1 ПГ 1 П 11 | 1111111111 М 11 П 1 П! 1 П 1 ИПТПи 1111 ПП 11 ИЬПП 111 1 . 111 . 1111111111111111111 II 111 П 111111 П 11 П 1 1111 III 111111 т И тИ И П Г Встав на трудовую вахту в - честь ЮО-летия со дня рожде-г ния В., И. Ленина, плотники!! Грязинского автотранспортного^ предприятия № 2 А. Г. Плеш-г ков (слева) и Я. Д- Коваленко,! которых вы видите на этом! ,рнимке, систематически пере-^ выполняют сменные ;задания2 при отличном качестве. ! В настоящее время они заня-! ты работой по подготовке ав-! томобилей к годовому техниче-~ сьому осмотру. Умелые маете- : ра своего дела знаю.т, что от : них во многом зависит гехни-! ческая готовность автопарка и ; каждого автомобиля. ~ Фото Л. Антошкина. ~ <11Г1111П11111ПП11ШПШШ11ИМ111П1111ПиШППП1Т111П111||1Н1П11111111П1П1ППИ11Г11т1П1НП1111ПП1П111ПИ111ПП1111П11МПП1И111ПИ!1П11П?