Автомобилист. 1969 г. (г. Липецк)

12 АПРЕЛЯ ВСЕ НА СУББОТНИН! ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН. СОЕДИНЯЙТЕСЫ ГАЗЕТА ЛИПЕЦКОГО ТРАНСПОРТНОГО УПРАВЛЕНИЯ, ОБЛДОРУПРАВЛЕНИЯ, ТРЕСТА «ОБЛДОРСТРОИ» И ОБКОМА ПРОФСОЮЗА РАБОЧИХ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА И ШОССЕЙНЫХ ДОРОГ 14 (37) ВТОРНИК, 8 апреля 1969 г. Год издания 1-й. Цена 1 коп. К 50-ЛЕТИЮ ВЕЛИКОГО ПОЧИНА 12 апреля 1969 года испол­ няется, 50 лет со дня проведе­ ния первого ко/Амунистиче- сдого субботника, организован­ ного коммунистами депо Мос­ ква—Сортировочная Москов­ ско-Казанской железной доро­ ги. Этот субботник В. И. Ленин назвал Великим почином. 12 апреля в ознаменование этой знаменательной даты тру­ дящиеся нашей области, как и всей страны, отметят массо­ вым коммунистическим суб­ ботником. Ниже рассказывается о том, как готовятся к этому дню не­ которые автопредприятия на­ шего транспортного управле­ ния. . На заседании партийного бюро нашего предприятия едйнодушно была поддержана инициатива москвичей—про­ вести 12 апреля, в день 50- летия Великого почина, массо­ вый коммунистический суббот­ ник. ' Мы наметили конкретный план мероприятий, продумали, как лучше расставить лкэдей, всех обеспечить работой. К этому дню готовимся очень тщательно, считаем, что он должен явиться образцом ор­ ганизации труда. Планируем выпуск на линию максимального количества ав­ томашин. Ремонтники сейчас уже качали готовить машины к техническому осмотру, кото­ рый у нас будет в середине мая. Так что и у них график работы продуманный и очень напряженный. Все остальные рабочие, а также инженерно-технические работники и служащие будут заняты на вывозке металлоло­ ма, на строительстве помец^е- ний, оборудовании подъездных путей к территории й во дво­ ре, куда нужно будет подво­ зить шлак и разравнять терри­ торию. Кроме того, будем за­ ниматься уборкой двора и про­ изводственных помещений. Н. ТОКАРЕВ, секретарь партбюро автоколонны 1143. В первом пассажирском ав­ тотранспортном предприятии Липецка состоялось расширен­ ное заседание партийного бю­ ро и местного комитета сов­ местно с администрацией. Как большой праздник труда, ре­ шено отметить 50-летие Вели­ кого почина. Главное внимание в этот день будет обращено работе автобусов на линии, обслужи­ ванию пассажиров. Группа комсомольцев в этот день проведет специальный рейд на городских. маршрутах. Комсомолец В. Щедрин об­ ратился ко всей молодежи предприятия с призывом ак­ тивно включиться в проведе­ ние субботника. Молодежь бу­ дет работать на очистке тер­ ритории и вывозке металлоло­ ма. Многое намечено сделать по расчистке территории, уборке цехов и других производст­ венных помещений. Сейчас мы заботимся о том, чтобы продумать чсе до мело­ чей. М. МАЛЯВИН, зам. секретаря партбюро ' Липецкого ПАТП-1. ^ Подготовка к коммунисти­ ческому субботнику, разверну­ лась во всех автоколоннах Ли­ пецкого грузового автотранс­ портного предприятия № 2 . Коллектив-наш единодушно от­ кликнулся на обращение но­ волипецких металлургов и тракторостроителей. Партий­ ным бюро совместно с руко­ водством предприятия обсуж­ ден план проведения суббот­ ника. Сейчас заботимся о том, чтобы подготовить необходи- мь 1 е материалы и инструмент. Водители в этот день будут, как обычно работать на линии по перевозке народнохозяйст­ венных грузов. Многие будут заниматься благоустройством , подъездной дороги к террито­ рии первой колонны на Студе- новском рудоуправлении. во всех колоннах намечено про­ вести уборку и благоустройст­ во территории, производствен­ ных помещений, обновление наглядной агитации. Профсоюзные активисты и агитаторы проводят беседы о Великом почине. Г. ш е в 4 у к , секретарь партбюро Липецкого ГАТП-2. ОБЯЗАТЕЛЬСТВАХЛЕВЕНЦЕС СОЦИАЛИСТИЧЕСКИЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА РАБОЧИХ, ИНЖЕНЕРНО- ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ И СЛУЖАЩИХ ХЛЕВЕНСКОГО АТП НА ПЕРИОД ВЕСЕННЕГО СЕВА 1969 ГОДА, ПРИНЯТЫЕ ЕДИНОДУШНО НА ОБЩЕМ СОБРАНИИ КОЛЛЕКТИВА АТП. Мы, рабочие, ИТР и служащие Хлевенекого автотранспортного пре,тприятия, одобряя- решения ЦК КПССи Советского правительства о мерах по дальнейшему развитию сельского хозяйства, берем, на себя на период предстоящих весенне-полевых работ следующие ,со- циалистические обязательства в честь 100-летия со дня рождения 13. И. Ленина. Мыобязуемся: Обеспечить подвоз семенного материала к посевным агрегатам, не допуская простоев, чтобы провести сев в районе в течении 9— 113 дней. . Обеспечить подвоз минеральных и органических удобрений на ио­ ла колхозов и совхозов для-подкормки озимых и внесения их в пе­ риод весенне-полевых работ. Вывезти до 15 мая не менее 5 тысяч тонн органических удобрений. Сни.зить себестоимость-грузоперевозок на один пров[ент. Бережно эксплуатировать технику, не иметь дорожно-транспорт­ ных происшествий. Добиться того, чтобы каждый член нашего коллектива выполнил . в; 1 ятые социалистические обязательства. , Мы призываем всех шоферов области последовать наше.му примеру и своим трудовым вкладом способствовать успешному вы­ полнениюшлана четвертого года пятилетки. По поручению обшего собрания: Начальник АТП АНДРЕЕВ, секретарь партбюро ПОПОЛИ- ТОВ; шоферы: ПОЖИДА1ЕВ, МАРЕНКОВ, НАУМОВ и др. Всего 12 подписей. МОЛОДЫЕ КОММУН ы Наша партийная организация продолжает расти. В прошлом году она пополнилась за счет лучших наших производственни­ ков, замечательных людей труда. О некоторых из них хочется рас­ сказать. Мы приняли кандидатами в члены КПСС двух молодых на­ ших автомобилистов — шофера первого класса Вита.тия Алек­ сандровича Крутикова и стар­ шего механика Виктора Алексан­ дровича Мишина. Оба они — от­ личные мастера своего дела, ак­ тивные общественники, пользу­ ются авторитетом и уважением всего нашего ко.тлектива. Человека, как известно, лучше всего характеризуют не слова, а его дела. По труду и честь — та­ ков моральный закон нашего об­ щества. Наши молодые коммуни­ сты отличаются своим трудолю­ бием, упорством, безупречной работой. В. А. Крутиков пришел в наше хозяйство семь лет назад и с тех пор является водителем гру­ зового автомоби.тя «МАЗ-503». Работу ему поручают всегда са­ мую ответственную, что называ.- ется боевую. И не было случая, чтобы он не выполнил задания. Не.мало он поработал на соору­ жении прокатного стана «2000». Условия работы там, как извест­ но, не совсем обычные; на доро­ гах сильно не раскатишься — ямы, выбоины, а то и вообще ни­ какой тебе ко.чеи, словом, далеко не асфальт. Удивляться не прихо­ дится, ведь строительная площад­ ка — не двор автопарка. Но Кру­ тиков и на таких трассах всегда перевыполняет месячный план Перевозки грузов. - И еще у него есть ценное ка­ чество: он активный обществен­ ник, умелый агитатор. Его бесе­ ды любят слушать товарищи по работе. Проводит он и громкие читки газет. Особенно ’ активно он поработал во время недавней предвыборной кампании. И все же В. А. Крутиков умеет находить время, чтобы сочетать работу с учебой в вечерней об­ щеобразовательной школе, К тому же он в этом году учится не обычно: одновременно, ов.чадева- ет знаниями по. програы.мам седь­ мого и восьмого классов. В. А. Мишин пришел в наше хозяйство в 1966 году с дипло­ мом Саратовского политехниче­ ского института. С тех пор не прошло и трех лет, а он уже за­ рекомендовал себя на многих участках производства >хорошим, знающим свое дело специалистом: Был старшим мастером, старшим механиком. Теперь исполняет обязанности начальника мастер­ ской. Когда видишь его на своем рабочем месте, то прежде всего замечаешь его озабоченность тем, чтобы ремонт автомобилей произ­ водился всегда быстро и высоко­ качественно. От него, как от ру­ ководителя ответственного участ: ка, требуется умный совет, ини­ циатива, сметка. И этого ему не занимать. Виктор Александрович являет­ ся руководителем кружка полит учебы. Занятия всегда проводит со слушателями интересно, живо, содержательно. В .нашем коллективе , ширится, соревнование в честь 100-летия со дня рождения В. И. Ленина за досрочное выполнение годово­ го задания, взятых социалисти­ ческих обязательств. Впереди со­ ревнующихся идут наши комму­ нисты. И в чис.те их кандидаты в члены партии В. А. Крутиков и В. А. Мишин. Н. БОРКОВ, секретарь партбюро Липецкого ГАПТ-3. 05 ОРГАНИЗАЦИИ СОЦИАЛИСТИЧЕСКОГО ООРЕВНОВАНИЯ ПО ОКАЗАНИПОЮМОЩИ КОЛХОЗАМ И СОВХОЗАМ В ПЕРЕВОЗКАХ СЕМЯНИ УДБОРЕНИДИЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ВЕСЕННЕ-ПОЛЕВЫХ РАБОТ 1969 ГОДА ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРЕЗИДИУМА ОБКОМА ПРОФСОЮЗА РАБОЧИХ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА И ШОССЕЙНЫХ ДОРОГ И РУКОВОДСТВА ЛИПЕЦКОГО ТРАНСПОРТНОГО УПРАВЛЕНИЯ Рассмотрев социалистические обязательства коллектива Хлевен- ского АТП по оказанию помощи колхозам и совхозам области в перевозках посевного материала й удобрений для обеспечения проведения весеннего сева и обращение автомобилистов предприя­ тия ко всем автомобилистам управления и области о развертыва­ нии соцсоревнования, — Президиум обкома профсоюза и руководство транспортного управления ПОСТАНОВИЛИ: 1. Одобрить инициативу коллектива Хлевенекого АТП по орга­ низации социалистического соревнования по оказанию помощи .колхозам и совхозам в перевозках семенного фонда и удобрений Для проведения весенне-полевых работ 1969 года. 2. Обязать начальников и председателей местных комитетов профсоюза автотранспортных предприятий, Сенцовской АРМ обсу­ дить в коллективах обращение хлевенских автомобилистов и раз­ вернуть соревнование шоферов, ремонтных р^очих и инженерно- технических работников за лучшее обеспечение перевозок семен­ ного фонда и удобрений для весенне-полевых работ. 3. На каждом предприятии разработать условия соревнования и определить меры поощрения. 4. Редакции многотиражной газеты кАвтомобилист» широко ос­ вещать на страницах газеты ход соревнования по оказанию помо- мощи сельскому хозяйству. И. САДОВОЙ, И. БОБРОВСКИЙ, и. о. начальника председатель обкома Липецкого транспортного профсоюза. управления. Большим уважением в кол­ лективе Хлевенекого ДЭУ 22 пользуется водитель авто машины «ЗИЛ-130» коммунист В. В. Гридяев, !^оторого вы ви­ дите на этом снимке. Зимой он , перевозит строительные мате­ риалы для ремонту дорог, а ле­ том пересаживается за руль машины, восстанавливающей асфальт. И где бы ни работал этот передовой шофер, он всег­ да перевыполняет задания. Фото Л. Антошкина. , н