Автомобилист. 1969 г. (г. Липецк)

-^Л ПЯТИЛЕТКУ-ДОСРОЧНО! ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! ОРГАН ЛИПЕЦКОГО ТРАНСПОРТНОГО УПРАВЛЕНИЯ И ОБКОМА ПРОФСОЮЗА РАБОЧИХ АВТОТРАНСПОРТА И ШОССЕЙНЫХ ДОРОГ В т о р н и к 1 8 ТШарта. 1 9 6 9 г . 11 (34 ) ■» ' Год издания 1-й Цена I коп. АВТОМОБИЛИ НА ЛИНИЮ! Автопредприятия нашего уп­ равления в четвертом году пяти­ летки взяли на себя высокие со­ циалистические обязательства. Это накладывает на всех руково­ дителей автохозяйств, на каж­ дого рядового члена коллектива большую ответственность за ус­ пешное выполнение всех показа­ телей и прежде всего за дости­ жение высокого коэффициента выпуска машин на линию. Это главный критерий оценки каждо­ го автопредприятия. Однако этому еще некоторые руководители не придают особо­ го значения. Об этом свидетель­ ствуют итоги работы автопред­ приятий в феврале. Итоги го­ ворят о том, что восемь автохо­ зяйств не выполнили план в феврале. ~Это Гряэинекое ГАТП и Елецкие ГАТП-1 и ГАТП-2, Липец­ кое ГАТП-3, Долгоруковское, За­ донское и Хлевенское АТП и ав­ токолонна 1414. Одной из причин такого от­ ставания является отсутствие контроля со стороны руководи­ телей автохозяйств за расстанов­ кой и производительным исполь­ зованием автопарка, невыполне­ ние планового задания по выпус­ ку автомобилей на линию, коэф­ фициента использования пробега. Особенно низким этот коэффи­ циент в феврале был в Грязин- ском ГАТП, в Долгоруковском, Задонском, Хлевенском и Усман- ском АТП, Пора, покончить с беспечно­ стью, использовать все резервы для выпуска автомобилей на ли­ нию и наилучшей их эксплуатации. Больше автомобилей на линию! I Повышаем готовность дорожного участка ПЕРЕДОВИКИ Т Р У Д А Коллектив нашего дорожно­ го участка № 438 в прошлом году работал напряженно, по­ стоянно чувствуя свою ответ­ ственность за успешное выпол­ нение социалистических обяза­ тельств, взятых в честь 100- летия со дня рождения В. И. Ленина. Известно, что условия нашей работы особые. Трудятся до­ рожники всегда под открытым небом, часто в сложных погод­ ных условиях, а это значитель­ но усложняет наше дело. Но к этому мы все привыкли, всегда находим выход, чтобы выпол­ нить задание. Это является по­ жалуй самой типичной '■чер- той-.хар-актера каждого дорож­ ника. В прошлом году мы потруди­ лись неплохо — обязательства выполнили. 41 рабочий нашего участка удостоен звания удар­ ника коммунистического труда. Среди них водители А. Е. Ку- реев и В. В. Баранов, тракто­ ристы Н. А. Богатиков и М. И. Шубков, дорожные рабочие М. Т. Богатикова, А. И. Семе- нихина, М. Г. Малютина и другие. В новом году мы взяли по­ вышенные социалистические обязательства в честь ленин­ ского юбилея. Работа дорож­ ников, как известно, является сезонной. Осень и зиму мы ис­ пользуем для ремонта техники, для заготовки > строительных материалов и доставки их на место работы. Ведь чем лучше используешь зимнее время для подготовки, тем успешнее пой­ дут дела летом. Поэтому преж­ де всего мы приступили к при­ ведению в порядок машин, ко­ торым пришлось немало пора­ ботать за лето. Ремонт техни- О Б Л А С Т И - ХОРОШИЕ Д О Р О Г И ки закончили успешно еще к 51-й годовщине Советских Во­ оруженных Сил. Очень важную работу выпол- ' нили по доставке заготовлен­ ного щебня. На участки доро­ ги, намеченные для ремонта, вывезено к крнцу февраля П.бОО кубометров щебня, вме­ сто запланированных 9.536 ку­ бометров. Задание перевыпол­ нено на 20 процентов. В до­ ставке этого материала боль- щую помощь нам оказала прежде всего Елецкая органи­ зация «Сельхозтехника». Однако с вывозкой холодно­ го асфальта мы отстаем. И это нас очень беспокоит. Причина в, том, что к нам плохо посту­ пают наряды на вывозку этого материала. А ведь в новом го­ ду план капитального и сред­ него ремонта у нас выше прошлогоднего. Сейчас зима со снежными заносами как бы снова верну­ лась к нам. Значит и работы прибавилось на автотрассах. Это потребует от всего нашего коллектива участка большого напряжения в работе. Но мы справимся -с трудностями. Тех­ ника нас не подведет. Среди наших дорожников ширится социалистическое со­ ревнование в честь 100-летия со дня рождения В. И. Ленина. Немало передовых производст­ венников показывают пример трудовой доблести. Это являет­ ся залогом того, что и в чет­ вертом году пятилетки мы ус­ пешно выполним план.. Этому будет способствовать также на­ ша организованность, правиль­ ная расстановка сил и распре­ деление технических средств. Хочется надеяться, что елец­ кие грузовые автопредприятия будут хорошо обеспечивать нас транспортом. Е. МУРАТОВА, прораб Елецкого дорожного участка № 438. Коммунист Н. П. Шевцов — один из лучших водителей грузовых автомобилей Лебе­ дянского АТП, всегда пере­ выполняет задание. За высо­ кие показатели в работе он удостоен правительственной награды — ордена «Знак По­ чета». НА СНИМКЕ: Н. П. Шев­ цов. В обкоме профсоюза Заслуженным уважением коллектива елецкого пассажирского предприятия пользуется диспетчер центральной дисветчерской Валентина Егоровна Меркулова. Она обеспечивает четкое выполнение графика выпуска автомашин на линию. За длительную и отличную работу В. Е. Меркулова мно­ го раз отмечалась поощрениями. НА СНИМКЕ: В, Е. Меркулова. Фото Л. Антошкица. Президиум обкома профсоюза рабочих автотранспорта и шоссей­ ных дорог на своем, заседании об­ судил вопрос о работе школы «о.м- мунистаческого труда в Липецком втором пассажирском автотранс­ портном предприятии. Президиум отметил, что мест­ ный комитет предприятия проде­ лал 0 пределенн 5 то работу по соз­ данию школы коммунистического труда, укомплектованию ее лекто­ рами. В школе зани-маются 29 пе­ редовиков производства, ударни­ ков коммунистического труда. За­ нятия проводятся регулярно, 2 ра­ за В; месяц, и тесно увязываются с развернутым социалистическим соревнованием в честь 100-летия со дня рождения В. И. Ленина. Вместе с тем, как показала проверка, в работе школы комму­ нистического труда в ЛПАТП-2 имеют место существенные недо­ статки. Местком и администра­ ция не добились стопроцентного охвата учебой ударников ком.му- нистического труда. Из общего количества большинство обучаю­ щихся — ннженерно-техничес к и е работники, а рабочих охвачено, учебой только 38 процентовГ Большинство участников соревно­ вания за коммунистический труд не охвачено, учебой, хотя пред­ приятие в целом борется за при- 1 своение звания «Предприятие вы­ сокой культуры». Программа первого года обу­ чения выполняется не полностью. Президиум обкома профсоюза предложил местному комитету . и администрации предприятия уст­ ранить недостатки в руководстве школой коммунистического тр'^та, принять меры к организационно­ му укреплению школы, улучше­ нию идейно^-политического и мето­ дического уровня занятий. Важнейшей задачей школ ком­ мунистического труда необходимо считать пропаганду жизни и дея­ тельности В. И. Ленина, изучение его идейного наследия, борьбы со­ ветского нарО'Да под руководст­ вом Коммунистической партии за 'построение коммунизма. Необхо­ димо широко знакомить слушате­ лей с важнейшими событиями в жизни страны, теснее увязывать занятия' с задачами предприятий по росту производительности тру­ да, досрочному выполнению пя­ тилетнего плана. Местному комитету предложено держать под повседневным конт­ ролем работу школу коммунисти- ческого-труда и О'казыватеьй по­ стоянную помощь. Добиться в ближайшее время, чтобы большинство участников движения за коммунистиче^ргйй труд были охвачены регулярной учебой. Местным комитетам профсоюза совместно с администрацией предприятий предложено обсудить вопросы, связанные с работой школ коммунистического труда. Ит^ги работы школ коммуни­ стического труда будут подведе­ ны в июне этого года.