Автомобилист. 1969 г. (г. Липецк)

■ з а Горячие будни * № 9 (32) 4 марта 1969 г. Кагда приема гриваешься в эти дни к, работе нашего кол­ лектива, то, прежде всего, .за­ мечаешь трудовое напряжение автомобилистов. Напряжение это объясняется той серьезной о з а б о ч е н н о стью, котор\ ю п]1еДД.являет к каждому из нас четвертый год пятилетки, зто — особый гбд. Он является ре­ шающим,. чтобы ВЫ1ШЛ11ИТЬ_ПЯ- тилетку досрочно, -встретить столетне со дня рождения В. И. Ленина новыми бо.чьши- ми усое.чами. В прошлом году наше пред­ приятие досрочно выполнило соииалистические обязательст­ ва, взятые в честь великой, ле-, пинской даты. Коэффициент выпуска машин^— главный по- ка.штель работы у нас со­ ставил в среднем за год 0,6.36. а в рабочие дни — 0,780. Усне.чи эти—результат упор­ ного труда всего коллектива, особенно иаши.х водителей. Прежде .всего, .хочется отме­ тить достижения шоферов И. П. .Быковского, Я. Соко- . 10 ва-и И; Р, Курбатова. Все они — ударники ко-ммуиисти- ческого труда, постоянно доби­ ваются перевыполнения зада­ ний. Январский план они вы­ полнили больше, чем в полто­ ра раза. Они ' единодушно выдвинуты каидидата.ми в де­ путаты .местны.х Советов и с честью оправдают это высо­ кое доверие нашего кол.текти- ' ва. Вот .А. И. Бугаков. Звания о.днога из лучших водителей нашего автапредпрйятия он до­ бился- добросовестны.м трудом, высоким мастерством. В прош- •чом году он ВЗЯЛ обязательст­ во выполнить годовой план в честь ленинского юбилея на 115 процентов, по нампрго пе­ ревыполнил — его показатель 184,9 процента. .Александр Иванович на сво­ ем КР-АЗе работает на соору­ жении ста-иа «2000», Сменное задание, как правило, выпол-' пяет на 160—180 процентов. .А план в январе выполнил на 211 -процентов. •Ме.ханик Яков Григорьевич Лл'пенко так отзывается о не.м; — Свой автомобиль Бугаков содержит в образцово.ч виде, заботливо ухаживает за нн.м, и его авто.машнпа всегда без- птка.ша в работе. Оценка эта вполне заслужен­ на. Но для такого водителя этого .мало. Ои учится, птшол- пяст свои знания на третьем курсе липецкого учебного пункта Горьковского заочного автодорожного техникума и ЛЕНИНСКАЯ ТРУДОВАЯ ВАХТА оудет дипломированньш спе­ циалистом. Стоит сказать и о том, что коммунист А. И. Бу­ гаков—активный обществен­ ник., Он возглавляет комиссию,, которая проверяет техническое состоЯ'Шш автомашин. . Хорошо трудится и водитель И. С. Морозов. Свои обяза­ тельства в прошлом году 011 выполнил на 149,2 процента, Ему присвоено-звание «Отлич­ ник авто-мобильных перевозок сельскохозяйственных яродук- гов урожая 1968 года». Он ударник коммунисти'чес к о г о труда, не раз поощрялся по­ четными грамотами и денежны­ ми премиями. Или взять коммуниста Гри­ гория Тихоновича ' Гончарова. Работает он на' своем автомо­ биле ЗИЛ-150, обслуживает завод «Центролнт». Свои обя­ зательства также перевыпол­ нил в прошлом году. - О нем отзываются на заводе с глубо­ ким уважением. Летом он работал на вывоз­ ке сахарной свеклы. И здесь был в числе первых, доставил на своей автомашине на Бо- рппскпп сахарный завод свыше 1000 топа сахарной свеклы, за что был отмечен денежной пре­ мией. В январе план выполнил па 170.2 процента. Хочется от.метить шофера .\1итроф.ана Степановича Г1а- шеицева. Он обслуживает Ли­ пецкий радиаторный завод, без задержки доставляет тех- ч^ологическпе грузы, от чего, как известно, зависит рнт.чпч- пая работа цехов. Он ударник ком.мупистического труда, своп обязательства в прошлом году перевыполнил почти в полтора паза, а план января выполнил на 163,6 процента. Таких мастеров своего дела немало у нас в автохозяйстве. В их л епехах ярко выражены УСИЛИЯ всего нашего коллекти­ ва. Соревнование в честь вели­ кой ленинской даты вызвало у каждого горячее стремление ■приложить все свои силы и умение., чтобы об>разцово вы- полйнть обязательства; досроч­ но завершить четвертый год пя­ тилетки. Не могут не радовать л до­ стижения других водителей, 4 также ремонтников и работни­ ков служб. Об этом говорят итоги января. Коэффициент вы­ пуска машин в январе и нас соста-вил 0,588—это при очень неблагоприятных, как известно, условиях погоды. Но на ^1 нужно очень много еще сделать, чтобы повысить выпуск машин на линию. Это зависит от всех нас, от ремонт­ ников и от водителей. . Ведь идет четвертый год пятилетки. Год этот покажет^ с какими достижениями наше хозяйство встретит столетний юбилей ве­ ликого вождя В. И. Ленина. У всех нас одно стремление —своим трудом каждый день укреплять нашую любимую Ро­ дину, способствовать ее даль­ нейшему расцвету. В. ШАРОНОВ, старший диспетчер Липецкого ГАТП-2. ДОСТОЙНЫЙ ВКЛАД ВОДИТЕЛЕЙ Отличны.ми трудовыми успехами начали четвер­ тый год пятилетки водители авто^солонны № .Ы4.3. Среди них следует от.метить по итогам января ме­ сяца шофероа Василия Сергеевича Леонова и Ивана Сергеевича Сизова. С такими же успеха.ми они трудились и в феврале. Работая на перевозке народнохозяйственных грузов, они в январе нн одного дня не простояли ПО'техническим прпчинз.м, значительно пе'ревыпол- ии.тн план по тонно-километра.м и по доходам. Оба водителя принесли за .месяц предприятию прибыли более, че.м по 350 рублей каждый. Свой опыт работы ударники коммунистического труда В. С. Леонов и И. С. Сизов передают мо­ лодым Боднтеля.м. В. ЧУЛКОВ, председатель месткома автоколонны № .1143. Доброй славой в Грязинском ГАТП пользуются токари Кобзев П. Е. и Макаров В. С., которы.х вы видите на снимке. Выполняя сменные задания на 120—130 процентов, они сдают ■ продукцию с первого предъявления. Фото Л .Антошкина. АВТОАМбиЛИСТ. ---------- Ц ' ■ ♦♦ 4 •.Ф♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦ФО4 С П О Р Т ЧЕМПИОНЫ 1969 года Первые старты советских спортсменов л а международных соревнованиях 1969 года оказались успешными. Титул чемпи­ онки мира и большую золотую медаль по скоростному бегу на коньках среди женщин завоевала во французском городе Гренобле 26-летняя учительница из Риги Ласма Каунисте Дна снимке слева). Кроме того она получила золотую медаль за лучший результат на дистанции ГООО метров и две бронзовые — за третьи места на дистанциях 500 и 1500 метров. Триумфальной победой советских фигуристов завершились соревнования в парном катании на чемпионате Европы, про­ ходившем в западно-германском городе Гармиш-Партенкир- хене. «Золотыми» призерами стали москвичи Ирина Роднина и Алексей Уланов (на снимке справа). На втором и третьем месте в парном катании также были советские фигуристы. (Фотохроника ТАСС). В ОБКОМЕ ПРОФСОЮЗА в этом году, как известно, со­ стоится IX Всесоюзная летняя Спартакнадата профсоюзов. Президиум ЦК профсоюза при­ нял специальное решение, на­ правленное на дальнейшее улуч­ шение спортивной работы на пред­ приятиях автотранспорта и до­ рожных организаций. Областную спартакнуд решено провести в мае—нюне 4969 года. Намечен план мероприятий. Для руководства подготовкой и проведение.м областной спарта­ киады работников автотранспор­ та и шоссейных дорог, создай оргкомитет под председательством .ААазур -А. Н. и заместителей Си- внрнна И. М. и Фролова А, П, В состав комитета вошли также Знаменский Л. Я. (ЛП.АТП-2), Елфимов В. Г. (ЛП.ЛТП-1), Ма- хонии В. Д. (облдоруправление) и другие. Всего 14 человек. Местным комитетам профсоюза и администрации предприятий предложено принять необходимые меры к подготовке м проведению первого этапа спартакиады, уком­ плектованию ко.манд, созданию ГОЯРЧЯАПРОЫМВАК от ВОРОТ—ПОВОРОТ Недавно в Боринско.м Г.АТП шофер -А. Марков и слесарь В. Чернов при­ шли в гараж в пьяном виде. Сел за руль Водитель бравый. На педали сильно жмет. Руль -7 налево. Руль — направо, А машина не идет. Ведь шофер не вяжет лыка. Самогон его подвел. Марков сбился с панталыку, А машину не завел. И Чернову туго было. Не припомнит он о том. Как обычное зубило Перепутал с молотком. Да, у пьяниц дело плохо. Чтоб не тешили народ. Надо этим запивохам От ворот дать поворот. Фома КАРБЮРАТОР. новых спортплощадок и привле­ чению большого количества работ­ ников к занятиям физической культ\’рон и' спорто.м. й! * Й! Рассмотрено состояние спор­ тивно-массовой работы на Усмап- ском автотранспортном предпри­ ятии. Предварительно произведен­ ной проверкой установлено, что за последние три года здесь спор­ тивно-массовой работе не уде­ ляется никакого внимания. Возникает вопрос; почему се­ годня здесь спорт в загоне? Ведь в прошлые годы на предприятия наблюдалось некоторое оживле­ ние. А сейчас не проводятся ника­ кие спортивные мероприятия, не г спортинвентаря, спортплощадок, даже не собираются взносы у чле­ нов ДСО. Есть на предприятии спортивно - массовал ко.чиссия, есть молодежь, ко.мсомольская организация, но соврешенно непо­ нятно, чем вызвана такая инерт­ ность. От предприятия не только не выставлялись в прошлом команды на районные, городские н областные соревнования, но ру­ ководству (нач. предприятия Вне-- ков Л. Т, председатель МК Невзо­ ров Н. И.) даже ничего не извест­ но о проведении юбилейной спар­ такиады профсоюза в честь 100- летия со дня рождения В. И. Ле­ нина, которая состоится летом этого года. Президиум обкома профсою.ш обратил особое вни.мание руко­ водства- Усманским автопред- приятие.м на серьезные недостатки в спорт} 1 вно-массовон работе _ и указал на необходимость приня­ тия срочных н действенных мер по ее улучшению. Предложено р а з р а б о т а т ь конкретный план .мероприятий, которые должны оживить спор- тпвно-.массовую работу усманских автотранспортников. Редактор И. СКРИПКИН. НАШ АДРЕС г. ЛИПЕЦК, ул. Ленина, 19 АЭ 91094. Облтипография. Заказ № 1675 Тираж 2200.