Автомобилист. 1969 г. (г. Липецк)

ШИРЕ СОРЕВНОВАНИПА ДОСТОЙНУЮВСТРЕЧУ 10-летия СОДНИ РОЖДЕНИЯ В. И. ЛЕНИНА I ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! ОРГАН ЛИПЕЦКОГО ТРАНСПОРТНОГО УПРАВЛЕНИЯ И ОБКОМА ПРОФСОЮЗА РАБОЧИХ АВТОТРАНСПОРТА И ШОССЕЙНЫХ ДОРОГ I В т о р м и к I : Ф в м р л л л 1 1 9 6 9 г , I I 7 (30) I Год издания Ы I Цена I коп. ффффффф«ффффффффф« Д а л с л о в о — с д е ржи ! в эти дни автомобилисты и до­ рожники нашей области, вкпючие- ' шись в соревнование в честь ленинской годовщины, настойчиво осуществлякэт план четвертого года пятилетки. В январе передо­ вые предприятия показали хоро­ шие результаты. Это, прежде все­ го, автоколонны №№ 1143 и 1414, Хмелинциое, Грязинское и Борин- ское ГАТП, Липецкое ГАТП-1, Дан- ковекое и Воловское АТП и дру­ гие. Успех достигнут ими потому, что эти коллективы работают на­ пряженно, экономят время, повы- [бают производительность труда. Слово у них не расходится с де лом. С первых дней нового года ра­ ботать по-ударному, перевыпол­ нять сменные задания,—вот что требуется от всех наших автомо­ билистов и дорожников. И/ленно этому закону строго слёдуют тру­ женики автопредприятий, пере-^ выполнившие январский план. Однако среди автохозяйств, как свидетельствует сегодняшяя сводка, немало и таких, которые не выполнили плана января. В числе их три елецких ГАТП, Хле- АТП, Липецкое ГАТП-3 и другие. Где же причина отставания) Она одинакова для всех: низкий вы­ пуск автомобилей на линию. Возь­ мем Липецкое ГАТП-3. Здесь ко­ эффициент выпуска автомобилей 3 январе составил всего 0,45. Это значит, что из каждой сотни автог машин работало в среднем толь­ ко 45! На чем же рассчитывают в этом хозяйстве возить грузы, давать тонны! Как думают выполнять и даже перевыполнять планы, что бы досрочно закончить четвертый год пятилетки, как указано в обя­ зательствах! Здесь думают так: .летом будет высокий коэффи­ циент выпуска машин на линию и зимняя недостача покроется. Такие рассуждения говорят лишь о несерьезном отношении к выполнению социалистических обязательств. Как известно каж­ дому, отставание нелегко преодо­ леть. Лучше всего не допускать его, выполнять план каждого ме­ сяца. А ведь в этом хозяйстве, кроме того, И работающие маши­ ны находятся в наряде меньше положенного времени. В Елецком ГАТП-2 также низкий выпуск автомашин. К тому же, время в наряде в январе заниже­ но на три процента и допущен значительный перерасход горюче­ го. Не выполняют плана выпуска автомобилей и некоторые пасса­ жирские автопредприятия. Чтобы успешно выполнить взя­ тые в честь ленинской годовщины социалистические обязательства, необходимо каждый день доби­ ваться высокой выработки на всех участках, повышать коэффициент использования пробега, работать рентабельно. А взятые обязательства, опубли кованные в прошлом номере на­ шей газеты, очень серьезные, них сказано, что годовой план мы должны выполнить досрочно, 25 декабря, перевезти сверх плана 150 тысяч тонн народнохозяйст­ венных грузов и 1 млн. пассажи­ ров. Очень ответственными являются и такие цифры, указанные в обя­ зательствах: довести выпуск авто­ мобилей на линию грузовых 0,55, автобусов—0,72 и легковых таксомоторов — 0 , 66 . Эти и другие цифры обязатель­ ства должны твердо войти в соз­ нание каждого автомобилиста, широко популяризоваться в на­ глядной агитации и всегда напо­ минать о том, каких показателей необходимо добиваться в сорев­ новании в честь ленинского юби­ лея. Советские люди не любят бро­ сать слова на ветер. Взял обяза­ тельство—выполняй. - Неотступно действуй так, чтобы намеченное превратить в конкретные дела. Обязательства — жизнь! • ^ - ? ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ 4 ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ 4 К Т о к А к Р А Б о Т А л о ВЫПОЛНЕНИИ ПЛАНА ЗА ЯНВАРЬ 1969 ГОДА ПО АТП ЛИПЕЦКОГО ТРАСПОРТНОГО УПРАВЛЕНИЯ (в процентах). Наименовлние предпр.иятия Тонны Тн/км Грузовая почасовая Пассаж. Пасс/км Лесков. такси Приведен. тп/км Автоколонна 1143 118,0 104,2 125,0 110,2 Автоколонна 1414 142,4 142,4 82,6 94,2 Боринское ГАТП 104,0 102,9 114,3 104,2 Воловское АТП 117,4 112,0 122,2 190,3 129,9 116,6 Грязинское АТП 106,0 116,7 89,1 112,8 118,8 123,4 114,6 Грязинское ГАТП 106,4 106,8 188,9 108,5 Данковское АТП 106,6 106,1 137,0 130,0 159,1 116,0 138,3 Добринское АТП 65,8 85,4 166,7 57,2 55,8 ___ 83,4 Долгоруковское АТП 110,6 36,6 57,2 105,9 71,4 ___ 62,5 Елецкое ПАТП — — 133,3 96,5 97,2 98,5 97,6 Елецкое ГАТП-1 69,8 80,0 70,0 — — -1 75,5 Елецкое ГАТП-2- 90^2 89,1 98,5 — ---- - — 93,8 Елецкое ГАТП-3 79,4 89,2 73,3 — — — 85,5 Задонское АТП 81,2 72,3 93,5 130,2 116,2 100,0 96,3 . , Леб.едянское АТП 101,3 89,3 86,2 412,9 125,0 100,0 104,1 Липецкое ПАТП-1 . — 89,3 — 115,2 110,1 — 112,4 Липецкое ПАТП-2 — — 85,6 34,1 118,0 103,5 107,0 Липецкое ГАТП-1 - 118,3 100,5 141,2 — — — 104,5 Липецкое ГАТП-2 103,1 94,9 81,2 — — — 97,5 Липецкое ГАТП-3 82,7 108,6 116,7 — — -- . 96,6 Усманское АТП 90,0 104,6 103,3 102,4 127,5 — 108,7 Хлевенское АТП 78,1 85,0 138,5 137,2 134,9 — 93,5 Хмелинецкое ГАТП 208,0 120,0 100,0 — 4 — — 137Д Чаплыгинское АТП 105,3 150,9 60,0 130,2 129)9 58,3 117,2 По управлению: 95,3 100,1 90,9 109,8 110,3 101,9 I На этом снимке вы видите токаря Грязйнского АТП Петра « ! Степановича Перепелкина, ударника коммунистического тру Т • да. Он оправдывает это звание с честью. В новом году пяти- ; > летки он систематически перевыполняет сменные задания. Его 4 > имя занесено на Доску Почета предприятия. | > Фото Л. Антошкина. I Навстречу' выборам в местные Советы НАШИ КАНДИДАТЫ После окончания рабочего дня в организации автохозяйства Юрий Красном уголке Липецкого второ- Александрович Кожевников. Го. пассажирского автопредприя- Названные кандидатурь! горячо ГИЯ состоялось предвыборное со- поддержали выступившие на соб- брание. Сюда пришли водители рашш гг. Зайко'в, Морхов и Зна- автобусов, таксисты, другие шо- менскин. феры, ремонтники, инженерно- технические работники и служа­ щие, чтобы назвать своих канди­ датов в .депутаты местных СОве- Слово берет секретарь партий­ ной, организации автохозяйства г. Подобулкин. Он вносит предло­ жение выдвинуть кандидатом в депутаты Липецкого городскога Совета одного из передовиков ав- топр.едприятия ударника • комму- шгсгического труда художника Евгения Николаевича Сивцевича. Кандидатом в депутаты Липец.- кого Левобер'ежиого' районного Совета на собрании был выдвинут начальник центральной -радиома­ стерской секретарь комсомольской Собрание автомобилистов еди­ нодушно назвало свои.ми кандида­ тами в депутаты Е. Н. Сивцевича и Ю. А; Кожевникова. Коллектив автоколонны .У» 1143 иа своем собрании единодушно выдвинул кандидатами- в депута­ ты Липецкого городского Совета беспартийного шофера' Василия Васильевича Стрыгина й экономи­ ста члетга КПСС .Марию Алексеев­ ну Левченко. - у Кандидатами 'в деп^\:.х'аты, Пра­ вобережного ••районйотб''; -бйвё'га депутатов трудящихся ■собрание наметило беспартийного шофера Якова Васильевича Гончарова н шофера Алексея Антоновича Бель­ ского. ♦ * Республиканская премия ] ч Коллегия Министерства автошоссдор и ЦК профсоюза ра- ^ бочих'автотранспорта и шоссейных ^орог по итогам выпол- ^ нения обязательств за IV квартал 1968 года присудили ] третье место в соревновании автотранспортных предприя- < тий РСФСР Липецкому ГАТП-1 с вручением денежной пре- ч МИИ. 4 Коллективу Липецкого ГАТП-1 как победителю в соревно- < вании в IV квартале вручены также переходящие Крас- ^ ные знамена обкома КПСС и облисполкома и Липецкого ч транспортного управления. ^ За успехи в соревновании автопредприятий РСФСР в IV ] квартале 1968 года коллегией министерства и ЦК профсоюза 4 отмечена хорошая работа Боринского АТП.. ' 4