Автомобилист. 1968 г. (г. Липецк)

ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН. СОЕДИНЯЙТЕСЬ! ОРГАН ЛИПЕЦКОГО ТРАНСПОРТНОГО УПРАВЛЕНИЯ РАБОТНИКОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА И И ОБКОМА ПРОФСОЮЗА ШОССЕЙНЫХ ДОРОГ № 12 ВТОРНИК, 15 октября 1968 г. Год издания 1-й Цена 1 коп. Да здравствует ленинская Номмунистическая партия Со~ ветсиого Союза— вдохновитель и организатор строительства коммунизма в нашей стране! (Из Призывов ЦК КПСС к 51-й годовщине Ве­ ликой Октябрьской социалистической революции). О 50-летии ВЛКСМ И задачах коммунистичесного воспитания молодежи 29 октября 1966 года испол­ няется 50- лет Всесоюзному Ленинскому Коммунистическо­ му Союзу Молодежи. Это большое событие в общест­ венно-политической жизни страны, знаменательный праз­ дник комсомольцев, всей со­ ветской молодожи. Центральный Комитет КПСС принял постановление « 050-ле­ тии ВЛКСМ и задачах комму, нистического воспитания мо­ лодежи». Героический путь Ленинско­ го комсомола, говорится в по­ становлении, неразрывно свя­ зан с историей нашей социали­ стической Родины, с борьбой рабочего класса, советского народа под руководством Коммунистической партии за победу социализма и комму- мунизма. В постановлении подчерки­ вается, что советской молоде­ жи есть чем гордиться. В ре­ волюционных, трудовых и рат­ ных подвигах, в богатом опыте отцов и матерей она видит яр­ кий пример для подражания. За пятьдесят лет в рядах комсомола получили идейную закалку около ста миллионов человек, миллионы его воспи­ танников приняты в ряды КПСС. Организаторская и во­ спитательная деятельность ВЛКСМ, его вклады в великие достижения нашей Родины до­ стойно отмечены пятью орде­ нами Советского Союза. Сегодня ВЛКСМ — боевой авангард молодежи—объеди­ няет более 23 миллионов юно. шей и девушек многонацио­ нального Советского государ­ ства. Преданностью идеям ком­ мунизма, великому делу пар­ тии, инициативой и неиссяка­ емой анергией в строительст­ ве социализма и коммунизма комсомол снискал глубокое уважение всего советского на­ рода. В постановлении указывает­ ся, что на современном этапе коммунистического строитель­ ства, когда в нашей стране практически решаются задачи создания материально-техниче. ской базы коммунизма, совер­ шенствования общественных отношений, формирования всесторонне развитого - чело, века, перед партийными орга. низациями. Ленинским комсо­ молом, профсоюзами, госу­ дарственными и хозяйственны­ ми органами, творческими ор­ ганизациями, всей советской общественностью встают новые ответственные задачи по воспи- Хорошо трудится шофер Во- ринского автомоби л ь н о г о предприятия В. В. Адерихин на вывозке сахарной свеклы из колхоза имени Ленина Липец­ кого района. Работая на маши­ не ГАЗ-51, он за смену достав­ ляет на Боринский приемный пункт по 22—24 тонны слад­ кого корня. НА СНИМКЕ; 6. В. Адерихин. Фото Л. Антошкина. танию молодого поколения. Империалистические госу­ дарства ведут ожесточенную идеологическую войну против социалистических стран и прежде всего против Совет­ ского Союза, любыми сред­ ствами пытаются подорвать со. циализм изнутри, ослабить единство коммунистических и рабочих партий, молодежного коммунистического движения. ЦК КПСС подчеркивает в своем постановлении, что за­ дачи коммунистического во­ спитания молодежи, ее рево. люционной, классовой закалки, марксистско-ленинского обра. зования становятся для партии и Советского государства все более актуальными и ответст­ венными. Только люди высокой идей­ ной убежденности, политике, ской зрелости, образованно­ сти, крепкой дисциплины и ор. ганизованности, не боящиеся никаких- трудностей и испыта- ний, могут с честью решить задачи, выдвинутые историей перед социалистическим стро­ ем. Постановлением ЦК КПСС намечен ряд конкретных мер по дальнейшему улучшению воспитательной работы с мо­ лодежью, еще более активно­ му вовлечению молодежи в общественную жизнь, повыше, нию ее роли на производстве, в науке и технике, культуре, искусстве. ЦК КПСС выразил уверен­ ность в том, что комсомольцы, наша славная молодежь еще выше поднимут трудовую и политическую активность, тес­ нее сплотят свои ряды вокруг Коммунистической партии, бу­ дут самоотверженно трудиться на благо коммунизма, на бла­ го советского народа. (ТАСС.],. НА ВЫВОЗКЕ СВЕКЛЫ Темпы решают! 5 I : 700 тонн есть11 % % X X X X X X X X X 1 Ежедневно десятки автомо- «билей Липецкой автоколонны {1143 перевозят сахарную свек- } лу с плантаций Добровского { района на Боринский сахарный {завод. Работа в эти дни стала { более напряженной и трудной. { Частые ненастные дни сдер- Тживают и копку свеклы и вы- 2 возку ее. Однако передовые 2водители предприятия умело ^используют каждый погожий |ч ас и продолжают идти впере- «ди соревнующихся. $ Лучший водитель автопоезда 1Иван Сергеевич Сычев взял I обязательство перевести за се- • зон 1200 тонн сахарной свеклы. I Свое слово Иван Сергеевич 1 подкрепляет делами. Он уже| 2 доставил на приемные пункты I более 700 тонн сладких корней. ^ Замечательные образцы в ^труде показывают и водители ^Н. А. Егупов, А. Е. Бунеев, Л. С. ^Арнаутов, И. Н. Будюкин. Свое 1 сменное задание каждый из 2 них перекрывает в полтора ра- |за . : г. ДЬЯКОВА, * начальник эксплуатации I автоколонны 1143. I ПОЛТОРЫНОРМЫ 1 Хорошо работают на вывоз-; \ ке сахарной свеклы водители ; * Задонского АТП. На свекло-; ♦приемные пункты они еже- |дневно доставляли до тысячи; |тонн сладкого корня. Как все- {гда, первенство держали луч- {шие автомобилисты предприя-] }тия А. С. Безбородов, А. С. 2 Бакшинский, Т. А. Мызников,; 2Д. К. Иванов, В. П. Головин,; 2 Н. Г. Пузиков, Н. Н. Перегудов. 2 Каждый из них выполнял по 1 } полторы нормы за смену. ‘ X В. ЯСТРЕБКОВА, I диспетчер Задонского АТП. ЗА РУЛЕМ-КОММУНИСТ ВАСИЛИЙ СВИРИДОВ Горячая пора сейчас у свек- .товодов Хлевенского района. Широким фронтом идет копка ценной технической культуры. Но не менее ответственная за­ дача стоит перед водителями Хлевенского автотранспортно- 10 предприятия. Им предстоит отправить с плантаций на са­ харные заводы около сорока тысяч тонн сладкого корня. Свое обязательство они реши­ ли выполнить к 1 ноября и для этого делают все возможное. Рабочий день начинают с рас­ света, а заканчивают почти в полночь. Свекловичный поток с каж­ дым днем нарастает. И в этой напряженной работе аТстивное участие принимает один нз лучших водителей предприя­ тия, ударник коммунистиче­ ского труда, коммунист Васи­ лий Иванович Свиридов. Свекловичное поле. Трактор­ ный погрузчик. Считанные ми­ нуты и кузов «газика» полно­ чью загружен. Можно отправ­ ляться. Не теряя времени, Сви­ ридов нажал на стартер. Ров­ но заработал мотор. Машина плавно тронулась с места. Василий Иванович отвозит свеклу с Вороно-Лозовского отделения совхоза «Синдякин- ский». В первые дни уборки он отправлял груз в Хмелинец, непосредственно на сахарный завод, а сейчас вывозит на Хлевенский свеклопункт. Еже­ дневно делает по ^ 9 рейсов, доставляет по 25—28 тонн. Это полторы нормы. Более двадцати лет трудит­ ся Василий Иванович в Хле- венскоы автотранс п о р т н о .« предприятии и ежегодно доби­ вается высоких показателей. Десятки почетных грамот И благодарностей, множ е с т в о ценных подарков н денежных премий — вот рез>м 1 ьтат его’ самоотверженного труда. Девятимесячный план этого года Свиридов выполнил на 147,3 процента, сэкономил мно­ го горючего, смазочных мате­ риалов н запасных частей. А годовой план коммунист обя­ зался выполнить ко Дню Кон­ ституции СССР — к 5 декаб­ ря. Свой богатый опыт труже­ ник охотно передает другим шоферам. Подскажет и расска­ жет, по какой причине проис­ ходят те или иные поломки, поможет устранить нх. Напри­ мер, . недавно молодой води­ тель Николай Бухтояров обра­ тился к Свиридову с вопросом, как отрегулировать скольже- кие колес переднего .моста. И тот сразу же помог ему. — Василий Иванович не только хороший производст­ венник и товарищ. Он отлич­ ный общественник, является агитатором, — рассказывает о нем секретарь парторганиза­ ции предприятия В. А. Попо- лигов. ...Быстро бежит время. Вот и свеклопункт. Автомашина встала на весы. Несколько се­ кунд и груз взвешен. — 31 центнер! — сообщает весовщица. Теперь на счету передовика стало 550 тонн перевезенной свеклы с начала уборки этого года. — Мое обязательство, — го­ ворит Свиридов, — по приме­ ру усманцев добиться рекорд­ ной вывозки ценного сырья! Я и мои товарищи слово сдержали. В сентябре наш гру­ зовой почасовой транспорт план выполнил на 280 процентов. В октябре работать, безусловно, труднее, но мы преодолеем эти трудности. Именно в этом ме­ сяце мы намерены завершить выполнение своих обязательств. А. МАНЯХИН, сотрудник хлевенской районной газеты «Строитель коммунизма». Ш О Ф Е Р X Последний лист сорвал с { березы ; Осенний ветер озорной. { Упали с неба капли.слеэы { На холст дорогн полевой. г X Ведет мой друг автомашину, ( И начинает свой рассказ: } — Что этот дождь, { когда лучнну { На фронте видел я не раэ1 • И. БАТРАКОВ. Липецк.