В.Д. Лелецкий, М.И. Корольков, А.Н. Исоченко, Время выбрало нас.

Подали паровоз. Команда: «По вагонам!». Командиры и преподаватели быстро и дружески пожали руки отъезжающим, пожелали счастливого бу­ дущего. Паровоз нещадно пыхтел и свистел. Слов ребят не было слышно, но чув­ ствовалось, что говорили они что-то хорошее, согретое, искреннее. Далеко громыхали колеса уходящего поезда. Провожавшие возвраща­ лись в Михайловку с тяжелым чувством потери чего-то самого близкого. Началось карагандинское лето, жаркое, сухое, пыльное. Дни были нескончаемо длинны. Каждый день начинался с одной мысли: может быть, сегодня будет что-либо от начальника школы из Москвы или Воронежа об отъезде. Но проходили дни, недели, Василий Захарович «зловеще» молчал. Ко­ мандиры и преподаватели устали ждать, теряясь в догадках... Нарком просвещения РСФСР приказ № 480 о реэвакуации спецшколы из Караганды в Липецк подписал 22 июня 1944 года. А начальник школы со всеми документами о возвращении Воронежской спецшколы с размещени­ ем ее в городе Липецке возвратился 29 июня. Трогательной была его встреча. Поезд приходил в 12 часов ночи. Казалось, невозможно дожить до утра. Группа командиров, преподавателей, сотрудников школы поздней ночью отправилась к школе встречать начальника. Поезд запаздывал. В тишине ловили звуки всех проходящих машин. Только около двух часов ночи одна из машин повернула во двор школы. Встречавшие, измученные ожиданием, обступили машину начальника. Он не ждал такой встречи, был изумлен. «Товарищи дорогие, едем. Едем в Липецк. Уже есть разрешение на под­ вижной состав. Через недели две отправимся. Готовьтесь. Идите спать спо­ койно». 6 июля начальник лагерного сбора капитан Ф.И. Юдин был командиро­ ван в Алма-Ату и Ташкент по вопросу реэвакуации спецшколы. А 22 июля начальник школы подписал последний карагандинский приказ № 57: «Согласно распоряжению Совнаркома Союза ССР 13227 назначаю реэвакуацию 6-й Воронежской школы ВВС по маршруту г. Караганда - г. Липецк». 27 июля 1944 года школа в полном составе, эшелоном в 36 вагонов по­ кинула станцию Караганда-Угольная. У каждого отъезжающего учащенно билось сердце. Взоры всех выражали единую мысль, идущую из глубины души: «Прощай, Караганда! Прощай, приветливый и суровый Казахстан! Спасибо, товарищи, за заботу!» Пф-пф-пф... пыхтел паровоз... тук-тук-тук... звонко и весело отстукивали колеса вагонов. Замелькали станции: Осокаровка, Акмолинск, Челябинск, Саратов, Мичуринск, Грязи... 87