В.Д. Лелецкий, М.И. Корольков, А.Н. Исоченко, Время выбрало нас.

в штабе получает предписание в строевой полк. Несколько лет охранял воз­ душные рубежи нашей страны, проходя службу в различных районах Узбе­ кистана. Пять лет прослужил в городе Мары. Освоил МиГ-15. Летал много, надежно, без происшествий. Быстро выдвинулся в лидеры. Командование заметило его, и Владимира как перспективного летчика направляют на уче­ бу в военно-воздушную командную академию в Монино. Многие слушатели академии мечтали попасть на испытательную работу. Владимир Плюшкин пишет рапорт о переводе его на испытательную рабо­ ту. Ждать пришлось долго, но в конце концов такой приказ главкома ВВС состоялся, и он попадает в первый отдел ГК НИИ на должность летчика-ис- пытателя. Осваивает самолеты МиГ-17, МиГ-19, Як-25, Су-7Б, Су-9. Полу­ чает сначала второй, а потом первый класс и быстро становится ведущим летчиком-испытателем. Открытый, веселый, Владимир Плюшкин притягивал к себе товарищей по работе. Его яркие профессиональные способности вызывали у летчиков уважение. Беспредельная смелость и какая-то бесшабашность с элементами риска позволяли ему успешно справляться с любыми нештатными ситуа­ циями, которые встречались в полете. Одни называли это везением, другие видели в этом грани таланта, которым обладают летчики от Бога. Плюшкин летает много, по самым разным заданиям. Прерванные взле­ ты, посадки с выключенным двигателем, определение характеристик устой­ чивости и маневренности, штопора. Однажды в полете на отработку программы конуса на самолете Су-9 спом- пировал двигатель. Самолет обесточился. В результате тряски самолета, воз­ никшей при помпаже, отсосало фонарь и заклинило его в каком-то промежу­ точном положении. Пропала связь с руководителем полетов. Все это произо­ шло на высоте 12000 метров. Удаление от точки посадки где-то в пределах 70 км. Для того чтобы выйти на аэродром посадки, необходимо было совершить разворот на 90 градусов, что привело бы к значительной потере высоты. Вре­ мени для раздумий не оставалось, летчик выпускает шасси и совершает посад­ ку в поле. Аварийно сбросил фонарь. Непомерная жара. Оказавшись на земле, Владимир попытался найти место, чтобы укрыться от палящего солнца, но в степи это оказалось невозможно. Горло пересохло, начала мучить жажда, впервые в жизни его охватило беспокойство. Спасли подоспевшие чабаны... В 1960 году его летная работа была отмечена орденом Красного Знаме­ ни. В 1964 году В.Г. Плюшкин представляется на звание Героя Советского Союза. Он в центре испытательной работы. Ему поручают самые трудные, неудобные эксперименты, среди которых изнурительные, смертельно опас­ ные испытания на штопор. Иногда летчики позволяли себе собраться и в целях разрядки, снятия стресса немного выпить, почти всегда в центре таких дружеских встреч ока­ зывался Владимир Григорьевич. Он читал стихи, рассказывал анекдоты. Здесь же обсуждались новости и текущие дела. К нему тянулись люди. От- 266