В.Д. Лелецкий, М.И. Корольков, А.Н. Исоченко, Время выбрало нас.

ного состава ВВС в выполнении интенсивного маневрирования на предель­ но малых высотах. Улетел и... не вернулся. В контрольном полете на МиГ-21У, на высоте ста метров, обучаемый, за­ кручивая вираж с максимальным угловым вращением, «перетянул», и само­ лет вышел на режим сваливания. Как инструктор. Гудков, вероятно, передо­ верялся достаточно опытному летчику, а когда вмешался, было уже поздно. Все та же тупиковая ситуация - ни высоты, ни скорости. Не спасал даже двигатель, работавший на с^эорсаже. Не оставалось времени и на принятие решения о катапультировании. Именно на принятие решения, поскольку психологически, когда в самолете сидят двое, такое решение всегда дается непросто. В данном случае своевременное вмешательство в управление оз­ начало не упустить ту секунду, которая могла бы оставить за спиной то тра­ гическое, после которого нет возврата назад. 6 с^эевраля 1970 года с нами не стало жизнерадостного Вани». Самолет МиГ-21У 261