Водопьянов М., Гибель "Кречета"

звонок ИЗ КРЕМЛЯ т елефон по-прежнему молчал. Соколов снял трубку и поднес ее к уху. Гудит, значит, работает. Бережно положил трубку на рычаг и стал ме­ рить шагами комнату. Проходя мимо висевшего около двери календаря, ма­ шинально оторвал листочек и прочел: «13 июня 1940 года, долгота дня — 17 часов 29 минут, восход солнца — 3.45, заход — 21.14». «Самое время лететь, — невольно подумал Соколов. — День длинный и число тринадцатое! Для меня оно всегда счастливое». Он снова взглянул на телефон и опять зашагал вдоль полок. Стеллажи были невысокие; на них стояли модели самолетов, отлитые из алюминия и стали, выточенные из дерева, слоновой кости, плексигласа. Моделей было мно­ го, и каждая из них хранила частицу летной биографии Соколова. Ведь все это — «портреты» самолетов, на кото­ рых в разное время летал он, летчик-испытатель Юрий Александрович Соколов. Вот распластала сверкающие крылья двухмоторная машина. Шли тогда через Татарский пролив. На высо­ те в тысячу метров с правого мотора сорвало винт и под-