Водопьянов М., Гибель "Кречета"

1— Так в чем же дело?— спросил крайне обеспокоен­ ный командир.— Манометры нам подменили, что ли? — Быть этого не может! — Посмотрим, на сколько хватит третьего баллона! А там будем решать. — А что, если снизиться до семи тысяч метров и на­ чать экономить кислород? — Нечего нам мудрить, Костя,— решительно заявил командир,— будем лететь, пока хватит кислорода, тем бо­ лее, ветер на этой высоте попутный. А потом снизимся на пять тысяч и пойдем домой. — И это правильно,— протянул механик. А Юсуп Рахимов в это время скучал в кресле. Воздух был прозрачен, видимость прекрасная. «Кречет» словно скользил в воздухе. Автопилот ровно вел машину. Внизу мелькало крошево битого льда. Однообразный и надоедливный пейзаж. Изредка к пилоту обращался штурман: — Два градуса вправо! Так держать! И снова молчание да монотонный, убаюкивающий, как колыбельная песня, гул моторов. Время от времени летчик включал радиокомпас и, убе­ дившись, что идет правильно, выключал его. Чтобы рассеять скуку, Рахимов взял сборник юморис­ тических рассказов. Буквы начали прыгать, в глазах за­ рябило, и книга выпала из рук. И вдруг голос в шлемофоне заставил летчика встрепенуться. — Ты что, спишь, что ли?!— кричал Гришин.— По­ верни еще на один градус вправо! Так, хорошо! Смотри не спи! Юсуп нажал кнопку сигнала. — Дядя Костя, командир спит? — Не знаю, — ответил Морозов, — лежит, отды­ хает.