Водопьянов М., Гибель "Кречета"
Гришин послал теплую радиограмму зимовщикам бухты Тихой. Тотчас же пришел ответ: «Гордимся советскими орлами!» Полет шел точно по графику; через два часа штурман доложил командиру, что «Кречет» находится над той гео графической точкой, в которой сходятся все земные мери дианы. В Москву ушло сообщение: «Борт СК. 11 часов 15 минут по московскому. Все в порядке. Под нами Северный полюс. Высота десять ты сяч. Скорость шестьсот. Держим курс на Берингов пролив. Чувствуем себя отлично. Привет. Соколов, Рахимов, Гри- шин, Морозов». В пилотскую кабину вошел Рахимов. — Принимай вахту,— Соколов уступил свое место. Навстречу ему шагнул встревоженный механик. — С кислородом что-то неладно! Первого баллона хватило лишь на пять часов. Когда я открыл второй бал лон, давление было сто пятьдесят атмосфер, а сейчас под ходит к нулю. Из положенных восьми часов прошло толь ко три, и весь газ! — Может, баллоны пропускают? — Проверял, все в порядке. Морозов открыл третий баллон; стрелка манометра подскочила к цифре сто пятьдесят. — Взгляните,— озабоченно сказал Морозов,— вроде все в порядке. Так же вначале и с другими баллонами бы ло, а потом... будем так расходовать кислород, нам и на половину пути не хватит. — Да-а,— протянул Соколов,— выходит, приборы врут. — Приборы все запломбированы, их проверяла ко миссия и я. Могу поручиться, что все было в полном по рядке.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz