Значение Липецкого железорудного района, под ред. Царева П.С.

III. Б а л к и и ш в е л л е р а . Районы Госплана Транспорт Наркоматы Металл, промышл. Неметалл, про­ мышл. Комхоз и жил. строит. Кустари, промыш- лен. и широкий рынок В с е г о Сев.-воет........................ 0,1 0,6 0,7 0,9 2,3 Лепингр. обл................ 0,5 5,3 11,8 9,8 10,7 — 38,1 Ц П О ............................... 0.6 10,3 35,4 29,6 41,4 — 117,3 ЦЧО . . . . у . . 0,3 3.4 9,5 4,4 0,9 18,5 Ср. Волга . . . 0,7 — - — 0,5 — 1,2 Н. Волга ...................... - - 1,3 — 0,1 0,4 — 1,8 Запад, обл.................... 01 1,6 9,5 2,1 2,4 — 15,7 Б С С Р .......................... “ ~ 0,2 0,2 0.8 , — 1,3 Весь район тяготения • 1,6 23,2 66,4 46,9 58,0 196,2 Необходимо особо рассмотреть потребность района тяго­ тения к Липецку в литейном чугуне. Конкурирующим заводом на севере принят Косогорский завод, около города Тулы. Однако, мощность Косогорского завода сравнительно невелика. Так, по пятилетке Главчерме- та, производительность Косогорского зй'вода на 32-33 г. за­ проектирована в 240 тыс. тонн. Теперь, как известно, разра­ батывается новый проект, предусматривающий развитие про­ изводства чугуна на этом заводе до 400 тыс. тонн в год, од­ новременно с производством чугунных труб, в количестве око­ ло 150 тыс. тонн в год. Даже при условии осуществления нового проекта Косо- горского завода, мощность его все же будет недостаточна, чтобы покрыть потребность центрального района. Поэтому целесообразно сконструировать район тяготения, рассчитан­ ный на удовлетворение рынка продукцией обоих заводов— Липецкого и Косогорского, с ориентацией, главным образом, на мощный Липецкий комбинат.