События и даты Липецкого края на 2019 год

О том, как выглядел Липецк к началу 1950-х годов, вспоминает в своей книге «Липецкая область. Социально-экономический очерк» (1995) Г.С. Зимин, многие годы работавший председателем плано­ вой комиссии облисполкома: «Когда я впервые приехал в Липецк, его улицы сплошь состояли из деревянных одноэтажных домов, не­ редко крытых соломой и камышом. Редко-редко кое-где между ними вклинивались кирпичные дома, дома, изукрашенные причудливой резьбой, двухэтажные здания бывших липецких купцов... В Липец­ ке, не говоря уж о других городах и райцентрах, не было ни одно­ го метра дорог и улиц с твердым асфальтированным покрытием. Почти не было водопровода... Не было уличного освещения, даже Липецк с наступлением сумерек погружался во тьму. Плохо было организовано движение городского и междугороднего транспорта, связь работала плохо... Сообщения через реку Воронеж не суще­ ствовало вовсе». Историческая часть города находилась в границах улиц Ленина (бывш. Дворянской), Гагарина (бывш. Одноличка), Военного городка, ул. Подовражной, Крайней и Неделина (бывш. Прогонной). Нынешние ил. Победы и пл. Героев были окраинами Липецка, а старый вокзал находился далеко за городом. Перед архитекторами стояла задача строительства нового рабо­ чего города. Поэтому во второй половине 1940-х и начале 1950-х годов более активно развивалась левобережная часть, где распола­ гались промышленные предприятия. В районе Новолипецкого ме­ таллургического завода прокладывались асфальтированные дороги, работала канализация, строились магазины, больница. В поселке Липецкого тракторного завода, называемом «Соцгородом», уже во время Великой Отечественной войны и в послевоенные годы строились 3-4-х этажные дома с удобствами. Жилые кварталы не­ посредственно примыкали к заводским цехам, экологические и са­ нитарные нормы в то время во внимание не принимались. В круг обязанностей управления архитектуры входили: рассмотрение и утверждение проектов застройки, контроль за архитектурными и планировочными работами, охрана памятников архитектуры, отвод земельных участков под ведомственное, промышленное, комму- нальное и индивидуальное строительство. С 1946 по 1955 годы главным архитектором г. Липецка был Се­ рафим Андреевич Тихомиров, опытный инженер-строитель, фрон­ товик, служивший в инженерных войсках, только что демобилизо­ ванный из армии после войны. С ним вместе работали архитекторы В.Я. Гаврилин и В.С. Чернобровцева. С образованием Липецкой области (1954) были созданы органы областной архитектуры, в которые городское управление входило как отдел. В 1958 году произошел раздел архитектурной службы на областную и городскую. Городское управление главного архитекто­ ра города, возглавляемое в 1955-1961 годах А.А. Вагнером, вклю­ чало 10 человек: архитекторы С.А. Тихомиров, М.В. Мордухович, А.Д. Зарубин, главный художник Н.Р. Полунин, геодезическая служ- 136