Склярский А.О., Три села – три узора в отражении реки Нега

11 В описании Землянского уезда, сделанном в 1800 году Е. Болховитиновым 9 говорилось: « По сему уезду лежат три почтовых дороги: одна из губернского города Воронежа через Нижнедевицк в Курск и Харьков; вторая из Землянска в Воронеж; третья от Землянска в Нижнедевицк. И три побочные дороги без почтовых станов: 1) от Землянска в Город Елец Орловской губернии; 2) в Город Ливны; а 3) от Землянска же в город Задонск». Тогда в Землянском уезде было «сел 48, слобод 2, селец 33, деревень и хуторов 142, пустошей 58, волостей 10. А именно: 1) Нижнеламовецкая; 2) Сцепенская; 3) Дмиряшовская; Фомино-Негочевская; 5) Ендовищенская; 6) Рождественская; 7) Нижне-Ведугинская; 8) Новосильская; 9) Успенская; 10) Жерновская ». Выкопировка из карты 1798 года. На карте выделены дороги, отходящие от города Землянска: Воронежская, идущая на юго-восток, к с. Ендовище, Нижнедевицкая, идущая на юг, Елецкая, идущая на север, Ливенская, идущая на северо-запад, Землянская, идущая на северо-восток к с. Дмитряшевке, при которой устроена переправа через Дон к с. Хлевное. Подробное описание дорог приводится в материалах Генштаба России 1850 года 10 . «В сети дорог состоит: 1) Из дорог почтовых, они связывают губернский город с уездными городами и идут к соседним губернским городам; 2) Из дорог коммерческих, или транспортных, по которым производится главнейшая торговая деятельность и 3) из дорог малых проселочных, по которым производится сообщение между деревнями, лежащими вне вышеперечисленных дорог. Как почтовые, так и коммерческие дороги содержаться самим правительством и исправляются натуральной повинностью, т.е. незначительными рабочими из окрестных селений: материал они берут под рукой, как то: хворост, песок, мел, камень и т.п.; устройство же новых мостов, гатей, паромов делается по подрядам из сумм земского сбора под надзором офицеров путей сообщения или гражданских инженеров. Из тех же сумм на почтовых станциях содержаться станции и нанимаются ямщики для возки почт и проезжающих: плата за езду на почтовых лошадях по всей губернии 1,5 копейки серебром на 1 версту, на одну лошадь. Малые же проселочные дороги содержаться средствами жителей. Из всех почтовых дорог, важнейшая по значительности, идущая из г. Задонск через гг Воронеж и Павловск в г. Новочеркасск и далее в гг Ставрополь и Тифлис. Этот тракт, называемый Тифлисским 11 , есть кратчайшее расстояние между Тифлисом, Москвой и Санкт-Петербургом». Транспортные, или коммерческие дороги, лежащие в пространстве правого берега Дона и наиболее замечательные следующие: 1) Идущая от Ельца на Царев, Олым, Кастоную, Красную Долину, гг. Старый Оскол и Харьков. 2) Идущая от Москвы через Елец и в пределах губернии через гг. Землянск , Хохол, Острогожск и сс. 9 Историческое, географическое и экономическое описание Воронежской губернии, собранное Е. Болховитиновым. Воронеж, 1800 10 Военно-статистическое обозрение Российской империи. Том ХIII. Часть 2. Воронежская губерния. – СПб, 1850 11 Другие наименования «Кавказский, Новочеркасский, Черкасский», сейчас это примерно трассировка дороги М4 Дон.