Шапаровский А.М., Кочкин Ю.П., Липецкий тракторный в семилетке

Шапаровский А.М., Кочкин Ю.П., Липецкий тракторный в семилетке

Дружный коллектив инженеров и техников усидчиво работает над созданием новых образцов и опытных моде­ лей колесных тракторов, самоходных шасси, более эконо­ мичных дизельных двигателей. На чертежных досках по­ являются новые варианты 'перспективных машин, отдель­ ных узлов, деталей. Руководитель труппы конструкторов Константин Ни­ колаевич Виноградов еще молодой. Он горячо любит свое дело, вкладывает в него все свои знания и практический опыт, полученный на заводе. Ни один опытный образец трактора не создается без его близкого участия. Константин Виноградов разработал и предложил со­ вершенно новую систему натяжного устройства, отличаю­ щегося простотой. Его внедрение в производство позволи­ ло устранить серьезный недостаток в конструкции тракто­ ра КДП-35. Новаторское предложение инженера дало большую экономию заводу и стране. На заводе немало молодых конструкторов, с увлече­ нием работающих над созданием новейших образцов сель­ скохозяйственной техники, отвечающей высоким требова­ ниям задач семилетки. В результате всестороннего изучения многолетних дан­ ных о колесных тракторах, полученных за последние годы в Советском Союзе и за рубежом, а также данных испы­ таний различных марок машин в разных климатических и почвенных условиях, на заводе созданы образцы совер­ шенно новых в нашей стране колесных и гусеничных трак­ торов е двигателем воздушного охлаждения. Читатель, конечно, интересуется —каково же преиму­ щество двигателя с воздушным охлаждением? Большинство тракторных двигателей оснащено устрой­ ством водяного охлаждения. Во-первых, их производство обходится дорого, во-вторых, сложная система циркуля­ ции воды и устройства радиатора причиняет много хлопот трактористам, особенно в осенне-зимний период. Достаточно немного ослабить уход за радиатором и всей системой охлаждения и неминуемы аварии, выход маши­ ны из строя. Переходша воздушное охлаждение двигателя устраня­ ет все эти недостатки, упрощает уход за ним, резко сни­ жает расход черного и цветного металла, удешевляет «тоймость трактора.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz