Шапаровский А.М., Кочкин Ю.П., Липецкий тракторный в семилетке

бачок новой порцией горючего, достаточно нажать спе­ циальную кнопку. Внедрение этого приспособления позволило высвобо­ дить трех рабочих, занятых ранее заправкой тракторов ведрами. Не менее трудоемкой была в прошлом смазка катков трактора. Для этой цели использовались ручные шприцы. Заправка десяти катков отнимала 30 минут рабочего времени и требовала больших физических усилий. Слесарь Г. В. Демидюк решил механизировать труд­ ный процесс, удачно приспособив для этого масляный насос, являющийся одной из деталей тракторного дви­ гателя. Оказалось, что при соответствующей регулировке пе­ репускного клапана масляного насоса, последний может подавать необходимую смесь для смазки катков под давлением свыше 100 атмосфер. Чтобы улучшить запол­ нение полостей катков смазкой, рационализатор предло­ жил подогревать смазывающую смесь до 60—70 граду­ сов в специальном бачке со змеевиком для пара. Внедрение устройств, предложенных рационализа­ тором, привело к тому, что на заправку трактора теперь уходит всего 5 минут. Рабочий-сборщик одевает нако­ нечник шланга на масленку катка и нажимает кнопку выключателя электромотора. Одним из замечательных новаторов-умельцев завода является мастер моторного цеха Владимир Федорович Бурдачев. Он успешно трудится в области модернизации устаревшего оборудования, причем сам, своими руками, осуществляет задуманные им усовершенствования, ис­ пользуя для этого старые механизмы и детали заводско­ го производства. Так, например, гидравлический пресс был изготовлен Бурдачевым из станины списанного станка, неиспользуемого гидравлического цилиндра, тракторного маелонасоса и других вышедших из строя частей. Размещение агрегатов гидравлического пресса ком­ пактно, работа их вполне надежна, а управление прессом просто и удобно. Нужно обладать конструкторской хваткой и смекал­ кой, чтобы оживить полумертвые, чужие друг другу де­ тали, заставить их слаженно работать в одном послуш­ ном человеку механизме.