Сельскохозяйственный обзор по Орловской губернии за 1896 год.

— н о общемъ, является западный какъ по санному, такъ и по колесному пути, га нвмъ слФдуетъ центральный, а самымъ дешевымъ—восточный; исключе- Bie составляетъ стоимость доставки на ближайшее разстояте отъ 1 до 10 верстъ, когда, на оборотъ, восточный райовъ является самымъ дорогимъ, а самымъ дешевымъ— западный. Если принять стоимость доставки въ ко- сточномъ района за 100, то стоимость доставки въ другихъ районахъ выразится въ сл'Ьдующихъ величинахъ: \ П у т и . Р а й о н ы . \ Отъ 1 — 10 в. 10 - 20 в. 2 0 — 3 0 в. | 3 0 — 4 0 в. 4 0 — 5 0 в. 5 0 — 7 5 в. ! 33 о я ш ев о >»-. Я ОИ о сог; о Я Я О Я я я о 1 Я О I я >•_>аз Ч о I Я О я яев о Я 1 о я с_>а> П о Я j О яяео о >> Я о яо а> *3 О X Я о я я ев « По колесному По санному. t По колесному \ о О ЕЗ о а о ЕЕ | о а о Н о ее О ЕЕ О ЕЕ Восточны й . II [1 1 0 0 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 Ц ентральны й 96, , 97 „ 141,3 108,4 110,3 119,4 123,6 126 ! 112,4 117,4 Ю7„ 143,8 I Западный . 73(1 92,4 121,э 120,4 115,3 131,6 117 136,4 126,8 172,6 89, „ 128,з Если сопоставить теперь стоимость доставки продуктов!, съ девами на самые продукты и съ урожаемъ въ каждомъ районе губерши, то получится, что самая низкая стоимость доставки соответствует!, самому лучшему урожаю и визшимъ ц'Ьнамъ на продукты. Такъ, въ восточномъ районе урожай больше, чемъ въ другихъ районахъ, цены на хлебъ ниже и стоимость доставки полевыхъ произведена также ниже, чемъ въ другпхъ районахъ; въ остальныхъ двухъ районахъ при меньшемъ урожае увеличивается какъ цена на самые продукты, такъ и стоимость доставки ихъ въ различные пункты. Что касается двухъ способовъ доставки (по санному и по колесному пути) на различный разстоян)'я, то эти дапныя сведены нами по районамъ губернш въ следующихъ таблицахъ. Стоимость провоза одного пуда груза на разлачныя разстоятя. Р а й о н ы . Способъ до­ с тав к и . О тъ 1— 10 вер. (Отнош. стоимости !дост. по санному |пути къ колесному. О тъ 1 0 — 2 0 вер. Отнош. стоим ости дост. по санному пути къ колесному. j Отъ 2 0 — 30 вер. |0тН0Ш. стоим ости дост. по колесному [пути къ санному. О тъ 3 0 — 40 вер. Отнош. стоим ости дост. по колесному пути къ санному. О тъ 4 0 — 5 0 вер. Отнош. стоимости дост. по келесному п у ти к ъ санному. О тъ 5 0 — 75 вер. Отнош. стоим ости (дост. по колесному !пути к ъ санному. Восточный .< по сан. 1.97 - 2,25 — 3,26 — 3,85 — 4,93 — ?>35 — 1 по кол. 2,35 114,2 2,б0 115,8 3,95 121,2 4,50 П 6 ,9 6,18 1 2 4 ,9 7,81 Ю6,з Ц ентральны й.; по сан. 1,90 — 3>18 — 3,79 4>76 — 5,54 — 3,90 - 1 по кол. ^>20 115,8 4>1з 130 4,71 124,3 5,67 П 9 „ ?>23 130,5 14,19 134,8 Западны й. .1 по сан. — — 3,76 ^»30 — 6,25 — С,57 — ( по кол. ^>08 144,4 *^»13 1 14,7 Г, ; °»20 138,з 6,14 СО 05 10,63 170 10 1 5 2 „ 1 по сан. ',1 >80 — 2,80 — 3,50 — 4,зо — 5,б0 — 7,99 — | ПО кол. |2>м 117,8 3,20 1 2 3 ' 4,зо 123 5,40 125,8 1 ,40 1 3 4 ,s 9,бо 120,2