Сборник статистических сведений по Тамбовской губернии. Том восемнадцатый.
— 143 - нія до 4 0 - 5 0 тыс. четвертей гречихи *). Уже съ 186S года Липецкій уѣздъ быль прорѣзанъ желѣзными дорогами по двумъ направленіямъ. Но еще въ 1806 году связанъ былъ желѣзною дорогою съ Москвою главный и недальній хлѣбный рынокъ для восточной части Липецкаго уѣзда—Коз ловъ. Восточную мѣстность уѣзда можно считать примкнувшею къ желѣз нодорожной сѣти именно съ открытія пароваго транспорта отъ Козлова, такъ какъ и теиерь еще, прп наличности ближайшихъ желѣзно-дорожныхъ пунктовъ, изъ означенной мѣстности уѣзда земледѣльческіе продукты от части слѣдуютъ до Козлова гужомъ. Козлово-Воронежская желѣзная доро га прошла по Липецкому уѣзду съ сѣвера на югь, отъ границы Козлов скаго уѣзда до границы Усманскаго уѣзда. Товарное движеніе по этой ли ніи открыто въ февралѣ 1868 года. Въ то же время строилась линія Елецъ-Грязп. Она соединила Липецкъ съ Ельцомъ, прошла по срединѣ всей западной половины Липецкаго уѣзда въ направленіи отъ запада къ востоку. Движеніе по этой линіи открылось въ августѣ 1868 года Че резъ годъ линія Елецъ-Грязи получила продолженіе въ новой линіи Грязи- Борисоглѣбскъ, которая тоже захватила часть Липецкаго уѣзда и далѣе на востокъ проходитъ въ самомъ близкомъ разстояніи отъ южной его гра ницы. Движеніе по линіи Грязи-Борисоглѣбскъ открылось въ декабрѣ 1869 года. Соединеніе желѣзною дорогою Козлова съ Москвою дало сильный толчекъ движенію хлѣбовъ изъ черноземнаго района, заключающаго въ себѣ Липецкій уѣздъ, на Москву. Другаго рельсоваго пути изь этого рай она къ портамъ Балтійскаго моря сначала небыло. Не только изъ всего Липецкаго уѣзда съ западною его мѣстностію, ближайшею къ Ельцу, но изъ самой мѣстности Ельца хлѣба для дальней отправки нужно было на правлять на Козловъ. Тоже временно продолжалось и по открытіи дви женія по линіи Елецъ-Грязи, пока ока не получила продолженія на Орелъ и не составила затѣмъ звено непрерывнаго рельсоваго пути къ Ригѣ и Либавѣ. Съ этого времени хлѣбамъ Липецкаго уѣзда и окружаю щаго его района открылись два важнѣйшихъ пути—на Москву и на Ри- гу-Либаву. Послѣдній путь оказался особенно важнымъ для выгоднаго *} Эти цифры н общія указанія о сбытѣ хлѣбовъ изъ Липецкаго уѣзда въ прежнее время бе ремъ изъ изслѣдованія В. ЧаславсЕаго „ Хлѣбная торговля въ нейтральномъ районѣ Рие- еін“ Ч 1 и 11. СПБ. 1873 н 1875 г.г.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz