Россия: полное географическое описание нашего Отечества

И в ъ таб л и цы ясн о , что н аи бо л ѣ е бездо рожнымъ, в ъ смыслѣ ба го у с тр о й с т в а г р у н т о вы х ъ путей , я в л я е т с я в о с т о к ъ област и , и въ 0«. б енно сти П е н з е н с к а я гу б е рн ія , а н а и бол ьш ее, относи тельно п ростра:: и н асе л ен ія , п ротяж ен іе б л а го у с тр о ен ны х ъ г р у н т о вы х ъ пу тей пр иході. с я н а за п а д ъ о бласти и в ъ о соб енности н а Т у л ь с к ую губернію. ,ь р ао п р е д ѣ л ен іе в с ец ѣ л о о б ъ я с н я е т с я и сто ри ч е ским и причинами , если::, п ри п ом н и м ъ излож енную выш е исторію м о сковской колонизаціи об.: сти, а за т ѣ м ъ и исторію р а зв и т ія в ъ н ей п о ч то вы х ъ сорбіценій. П е р е й д ем ъ теп ер ь к ъ сам ом у н о в ѣ йш ем у способу сухопутнаго & о бщ ен ія в ъ н аш ей области —желѣ знымъ дорогамъ. П е р в а я п опы тк а сооруж ен ія ж е л ѣ зны х ъ д о р о гъ в ъ Среднеруссга* ч ер н о зем н о й области о тн о си тся ко в торой п олови н ѣ 5 0 -х ъ годовъ, ко:, в н о в ь о сн ов анном у Г л авн ом у О бщ еству Р о с с ій с к и х ъ ж ел ѣ зны хъ до р г было р а зр ѣ ш е н о стро ить лин іи и з ъ М осквы н а Ѳ еодосію и изъ О рл и ли К у р с к а н а Л ибаву . Однако ф и н а н с о вы я зат р у д н ен ія застав или вс :::- р ѣ общ ество п р о с и ть п р ав и т е л ь с т во освободить его о тъ обязанное :: отро ить эти д в ѣ лин іи . В ъ 1859 г. обр азо в ал о сь общ ество Саратт ж ел ѣ зной дорог и , долж ен ствовавш ей п е р е с ѣ ч ь н аш у область по напра­ влен ію и з ъ М осквы н а Р я з а н ь — Т ам б о в ъ и С ар ато въ . Т ак ъ -к акъ акіда этого о бщ ес т в а в с к о р ѣ но его о сн о в ан іи п он и зи л и с ь в ъ ц ѣ н ѣ на 51)', и, н есм о тр я н а отдален іе с р о к о в ъ п о стр ой ки и ув ели ч ен іе правите- ств ен н о й га р ан т іи н а 5% , невозможно было собрать нужный капптал д л я со о р уж ен ія в сей лин іи , то п р ави те л ь с тво р а зр ѣ ш и л о в ъ 1863 г : о бщ ес т ву о гр ан и чи т ь ся п о строй кой ли н іи М о ск в а—Р я зан ь . Такимъ р а зо м ъ у ч а с т о к ъ Коломна—Рязань (длиной 76 в е р с т ъ ) яв л я е т ся старѣ е ш п м ъ ж елѣ знодорож ным ъ сооруж ен іем ъ в ъ н аш е й област и . Вмѣ стѣ п т ѣ м ъ п р а в и т е л ь с т во п р и с тупи л о само к ъ п о ст р о й к ѣ Московж-Ііу)>№ л и н іи (длиной в ъ п р е д ѣ л а х ъ н аш е й о бласт и 403 в е р сты ), открытой и 1867 г. В ъ 1865 г. п р ав и т е л ь с т вом ъ бы ла вы д ан а к о н ц е с с ія на пост р+ к у Рязанско-Козловской ж ел ѣ зной дорог и . П о с т р о й к а эта была про изве­ д ен а в ъ небы вало ко ро тк ій д л я того вр ем ен и с рокъ : им енно до рога п 199 в е р с т ъ дл иной бы ла н ач ата в есн о й 1865 г., а о кон ч ен а въ начал 1866 г. чему, р азум ѣ ет ся , нем ало сп о соб ствовал а довольно ровная і с у х а я м ѣ с тн о с т ь , а также о тсу тствіе зн а ч и т е л ь н ы х ъ р ѣ к ъ . В ъ то » » 1866 г. бы л и вы д аны ко н ц есс іи н а п о ст рой ку п ят и н о вы х ъ линій * н аш е й о б л а сти — Ряжско-МоршанОкой (122 версты ), Козловско-Воронаса* (168 в е р с т ъ ), п ер в он а ч а л ьн о зат ѣ ян н о й В о р он еж ск им ъ цуб ернекпй зем ст в ом ъ , а за т ѣ м ъ п ер ед анн ой стро ителю О. С. П о л як о ву , Ормк «• Витебской (въ. п р е д ѣ л а х ъ н аш е й област и 200 в е р с т ъ ), Орловско-Грян4 (290 в е р с т ъ ), и н а к о н е ц ъ Курско-Кіевской (длиной 190 в е р с т ъ въ пр- л а х ъ н аш е й област и ). В ъ 1868 г. П о л я к о в ъ п о л у ч и л ъ концессію * п о с т р о й к у Курско-Харьковской ж. д. (дл ин а в ъ п р е д ѣ л а х ъ н аш ей облай 160 в е р с тъ ), а зем ство Б о р и с о гл ѣ б с к а го у ѣ зд а Т ам бовской гуо. — п о с т р о й к у лин іи о тъ Грязей до Борисоілѣ бска (192 в е р с ты длины), а т ѣ м ъ и д ал ьш е— н а Царицынъ. В сл ѣ д ст в іе у с т а н о в и вш а го с я в ъ то вре уб ѣ ж д ен ія, что п о стр ой к а ж е л ѣ зны х ъ д о р о гъ в ъ Р о с с іи возможна б е з ъ п р ави т е л ь с т в ен н о й гар ан тіи , в ъ том ъ же 1868 г. было дано Ра^у ш ен іѳ Т ам бов ском у и К о зл о в с к ом у зем ст в ам ъ н а п о стр ой ку линіи ^ бовъ-Козловъ ( 74 в ер сты дл ины ) б е зъ га р ан ті и , а в с л ѣ д ъ затѣ мъ н о в с ком у и С ар ато в ск ом у зем с т в ам ъ — н а продолж ен іе этой л инь'