Россия: полное географическое описание нашего Отечества

псе время колеблется около 60 м иля, п у д о в ъ в ъ годъ , со ставл яя таким ъ об разомъ только одну десятую гру зооооро та р ѣ к ъ Средняго и Н ижняго Цоволжвя. И з ъ этого г ру зооборота разсм атр и ваем ой области 2 /з падаю тъ на рѣ к и К асп ійскаго б асс ей н а и -т о л ь к о ‘/з—н а Ч ерном о р ск ій б ассейнъ . Въ грузооборотѣ зд ѣ ш н и х ъ р ѣ к ъ К а с п ій с к а го б ассейн а болѣ е п о ­ ганы несетъ на себѣ Ока, а в ъ Ч е р н ом о р с к ом ъ —3 / і п адаю тъ н а ТТ р - <нѵ и только ’ /«—н а Д о н ъ . П а роходство в ъ О к ском ъ б ассей н ѣ н аш ей . '.ласт и, хотя н им ѣ етъ зн ачи тел ьн о больш ее п ротяж еніе (весной до Бѣ лева), чѣ мъ в ъ Д о н с к о м ъ и Д е сш ш с к о м ъ , но, к а к ъ мы толъко -что г шор или, в ъ лѣ тнее в р ем я сопряж ено с ъ м ассой зад ерж екъ и з ъ -з а мел- к іводья и пе рекатовъ. О бщ ая дл ин а судоходны хъ р ѣ к ъ н аш ей област и нынѣ не достигаетъ 2. 700 в е р с т ъ , а общ ая д л ин а п а р о х о дны хъ сообщ е- ній по н имъ —не дост и гаетъ и 900 в е р с т ъ . С ъ г и д ро гр аф ич еской точки з рѣ нія лучше всего и зу ч е н а в ъ С р едн ер у сск ой ч ерно зем ной област и іжа, имѣ ющая свой а т л а с ъ суд оходны хъ к а р т ъ , а д л я в е р х о в ь е в ъ р ѣ ­ к и -подробныя и зсл ѣ д о ван ія Э к сп едиц іи для и зу ч ен ія и сто чни ко въ гл ав - нІ.Гшшхъ р ѣ к ъ Е в р оп ей с кой Р о с с і и . П а роходство н а О кѣ появ илось в ъ се ред инѣ X IX в ѣ к а, но р азв и в а л о сь очень медленно, т а к ъ что в ъ н а ­ чалѣ 60 -хъ годовъ зд ѣ сь ч и с ли л о сь в сего 3 п асс аж и р с к и х ъ па рохода. Пъ серед инѣ 90 -хъ годовъ? X IX в. в ъ О к ском ъ басссейн ѣ , в ъ п р е д ѣ л а х ъ разсматр иваемой области, п лав ал о около 100 п ароходовъ и до 1.400 н е­ паровыхъ судовъ. Не повезло р азсм атр и ваем ой области и с ъ удобными г рунтовым и путями. П равда, уже сам ъ ч ер н о зем ъ сво ими ф и зи ческим и свойствами 110 благопріятствуетъ проведен ію уд о бны хъ гр у н т о вы х ъ д оро гъ даже в ъ плоской мѣ стност и : во в р ем я продолж ительной з а с у х и о н ъ об р ащ ается кь мягкій, толстый слой тон ч айш ей удуш л ивой пыли, н о сящ ей ся в ъ воздухѣ ; п р и быст ромъ н асту п л ен і и вед р а п о с л ѣ н ен астья, п окры вается толстой, твердой корой, и з ры той глубок им и , су хим и бо роздам и, вол ѣ д - °™с чего дорога н е им овѣ рно тр я с к а, пока ее не разоб ью тъ тяжелыя !:олеса возовъ и лош адины я копы та; то -же, но в ъ ещ е б ольш ем ъ р аз- про исходитъ и п р и бы ст ром ъ н асту п л ен і и мо роза б езъ сн ѣ га по- 1лі. осенняго н ен астья; во в р ем я п ер ем ѣ нч и вой погоды л ѣ том ъ че рно- ' емъ обращается в ъ л ипкую м ассу , п р истающ ую пудовыми к ом ь я - л и „мѣ си­ вомъ“ къ колесамъи ногамъ ло­ шадей и людей, что Д ѣ л а е т ъ д о р о г у весьма тя­ желой; та­ кимъ об ра­ зомъ чер­ ноземныя До рог и бы­ ваютъ хо - ! "шн или По зимнему пути. (По фот. И. П. Сімеиоаа).