Россия: полное географическое описание нашего Отечества

в се болѣ е и болѣ е свое п режнее зн ач ен іе: тогда к а к ъ с ъ н ач ал а XII Х У І в ѣ к ъ , в т е ч е т е 400 л ѣ т ъ , донское судоходство, п редоставлеш '. в с ец ѣ л о ес т е с т в ен ны м ъ г и д р о гр аф и ч е с к и и ъ ф ак то р ам ъ , да еще вдоб в о к ъ н ем и ло се рдн о тревож имое с ъ ю га ко ч евн и к ам и , н е заглохло , а ска® л о сь в н и з ъ по Д о н у о тъ его и с т о к о в ъ в сего в е р с т ъ н а 50 (см. выше стр. 269), с ъ X V I п очт и по X X в ѣ к ъ , т. е. в теч ен іе с л ѣ д ую щ и х ъ 400 лі, это судоходство , н есм о т р я н а прочн ую колон и зац ію к р а я и кое -какія мѣ |д к ъ его поддержанію , не только не во звр а т и ло с ь к ъ п реж н ем у своему мѣ г но ск а т и л о с ь ещ е в е р с т ъ н а 300 (к ъ Л и с к ам ъ ), т. е. п р иб ли зи тел ьн о въ 6 разъ бы стр ѣ е, ч ѣ м ъ р а н ь т е . П ар о х о д ство же по Д о н у в ъ л ѣ тн ее в ремя почтв в о в с е н е д о ст и гаетъ теп е р ь н аш е й област и , а в ъ в есенн ее в рем я обыкн в ен н о д оход и тъ до г. Павловска В о рон еж ской губ. и и з р ѣ д к а до Лис<т Д о н е ц ъ же и О с ко л ъ в ъ н асто ящ ее в р ем я вовсе не судоходны въ п[ д ѣ л а х ъ н аш е й област и , а В о р он еж ъ и Д е с н а —очен ь мало, несмотря ; с р а вн и т е л ь н о е обиліе л ѣ с о в ъ по и х ъ б е р егам ъ . Т а к о в а судьба рк Ч е р н о м о р с к а г о бассейна. Р ѣ к и К а с п ій с к а го б ассей н а, т. е. систек О к и и С уры , н ах о д я тся в ъ н аш е й о бласт и в ъ н ѣ с к о л ь к о лучшемъ, хол д ал еко н е у т ѣ ш и т е л ь н ом ъ со стоян іи судоходства, но оно, к ъ сожалѣ й н еп о с р ед ств ен н о почт и не к а с а е т с я ч е р н о зем ны х ъ у ѣ зд о в ъ . Н а рѣ каѵ : О к с к а го б асс ей н а в ъ н аш е й област и в с е т а к и с ущ е с т в ую т ъ кое -какі г и д р о т е х н и ч е с к ія соо руж ен ія, н ап р . ш лю з ъ н а О и і в ъ г. Орлѣ , называе­ мы й Хвастливой мельницей] вы п у с к а ем а я и з ъ н его вода поднимает г о р и зо н т ъ воды н а м е л я х ъ и к о с а х ъ , а р е з е р в у а р ъ , образуемый ш лю зом ъ , содерж итъ в ъ себ ѣ до 200 ты с. куб . саж енъ воды. На Мот в ъ в е р х н ем ъ течен і и у ст ро ены 7 подпорныхъ, п л о т и н ъ с ъ отводный' кю ветам и , водо спу ск ам и и о тве р стіям и д л я п рохода судовъ ; вода въ м• ж енъ п о дп и р ается каждой п лот иной болѣ е ч ѣ м ъ н а 1‘/а саж ен и в ъ высоту. Н а Цюь им ѣ ет с я 7 п ер ек о п о в ъ и к а н а л о в ъ и п одп о рн ая плот ина; р а зс т о я н і и о тъ 16 до 190 в е р с т ъ н иже М о рш ан ск а; сооруженіе вск» э т и х ъ п р и сп о со бл ен ій отн о си тся к ъ п е рвой п о ло в и н ѣ X IX вѣ ка. ТѢ мі н е м ен ѣ е н а самой бойкой по движенію р ѣ к ѣ о бласт и — Окѣ до спг| п о р ъ м ѣ с т ам и н е р ѣ д ко п р и х о д и тся в р ем енн о ссаж и в ать публику съ па­ р о х о д о въ д л я того, чтобы с ъ н а им ен ьш ей осадкой п рой т и опасныя м -.ѵ Н а к о н е ц ъ , относ и тельно р ѣ к ъ Д н ѣ п р о в с к а г о б асс ей н а в ъ наш ей облас и с л ѣ д у е т ъ отм ѣ тить п р о э к т ъ 1832 г., п р ед ставл ен ны й к у р с к и м ъ дво рян­ с т в ом ъ (пом ѣ щ . П у з а н о в ъ ), о п р ивед ен іи р. Сейма в ъ судоходное со­ стоян іе. Р а б о ты бы л и н ач аты в ъ 1834, а окончены в ъ 1838 г., но Сейма, в сет а іш не бы л ъ п р и в ед ен ъ в ъ судоходное состоян іе, за исключеніе*, о т д ѣ л ь н ы х ъ у ч а с т к о в ъ , к а к ъ н ап р . между Р ы л ь с к о м ъ и ст. Ко рея;- в ъш ъ , гд ѣ им ѣ ет с я даже па роходное сообщ еніе. В ообщ е можно отм ѣ т ить х а р а к т ер н ую особ енн о сть р ѣ к ъ Сред и р у с с к о й ч ер н о зем н о й област и в ъ томъ , что п ротяж ен іе ихъ опас­ н ы х ъ ч астей к р ай н е н ичтожно по с равн ен ію с ъ болѣ е сѣ верным и » л астям и . О бы кновенно р ѣ к а и з ъ п е регорож енной мельн ичными пл ѵ н ам и п р ям о о б р ащ а ет ся в ъ судоходную (Ока, Д о н ъ и д р.). Объясн и 1 это б езл ѣ сн о стью и зем л е д ѣ л ь ч еск им ъ х а р а к т е р ом ъ област и. Только ■ слістые сѣ в е р о -зап ад ъ и с ѣ в е р о -в о с то к ъ ея (м ещ орск іе у ѣ зды Рязань- губ ., с ѣ в е р ъ Т ам бов ской губ ., б о л ьш а я ч аст ь П е н зе н с к о й и отчя Б р я н с к о е П о л ѣ с ь е ) им ѣ ю тъ болѣ е длинны е сп л авны е пути . Грузооборотъ рѣ къ Среднерусской черноземной области за пос.