Романцов Е.П., Вам взлёт, мальчишки...

Прикрывать штурмовики поручили восьмерке гвар­ дии капитана Разумова. Когда советские самолеты приблизились к цели, их встретили семнадцать фашистских стервятников. Часть из них пыталась сверху связать группу прикрытия, другие подбирались к штурмовикам снизу. Группа Ра­ зумова разгадала вражескую уловку и противопоста­ вила встречный удар. Атаки «мессершмиттов» были от­ биты. Лишь одному фашисту удалось подобраться к «илам», но его точной короткой очередью сразил Ра­ зумов. Пять немецких самолетов сбил в этом бою Разумов со своими товарищами. А «илы» тем временем штурмо­ вали и топили вражеские корабли. За этот бой летчик-истребитель гвардии капитан Разумов был награжден орденом Красного Знамени...» Вскоре о боевой биографии Разумова знали все ре­ бята. И, конечно, гордились своим преподавателем. Годы изрядно посеребрили волосы Ивана Иванови­ ча Разумова. Занятия он вел неторопливо, говорил ти­ хо, но очень понятно. От него ребята услышали много новых слов, которые в обычной жизни не встречаются: лонжерон, нервюра, закрылки... Оказывается, конст­ рукция самолета — это целая наука. Здесь столько различных систем, что сразу все и не запомнишь. После первого занятия Разумов пригласил ребят в специальный класс аэроклуба, где находился настоя­ щий самолет Л-29. Многие из юных курсантов эту ма­ шину видели так близко впервые. — Интересно, начнем ли мы сегодня изучать каби­ ну? — спросил Александр Часовников Полякова, — Не знаю, но было бы здорово... Все сомнения разрешил Иван Иванович. — О том, что планер самолета состоит из фюзеля­ жа, крыла и хвостового оперения,— продолжил свой рассказ Разумов,— вы, ребята, уже знаете. А сейчас нам предстоит с вами как следует ознакомиться с каби­ ной самолета... — Видишь,— толкнул в бок Часовникова Володя,— а ты сомневался. Через несколько минут вслед за другими ребятами Поляков уже сидел в кабине. Глаза его разбежались. Здесь было столько приборов, рычажков и кнопок, что 18