Попов В.Л.,Баконин Л.Е., Липецкстрой

строительстве крупнейшего в СССР металлургического ком­ бината в Макеевке, где и получил серьезную производ­ ственную закалку и опыт организации масс. На Липецкстрой Илларион Иосифович приехал в 1931 го­ ду, когда строительство только развертывалось и была острая нужда в специалистах и организаторах. Сначала он— начальник большого ответственного участка всего граждан­ ского и культурно-бытового строительства на Липецкстрое. Развертывающееся жилищное строительство встретило на своем пути ряд тормозов. Лесоматериалы, кирпич достав­ лялись с большими перебоями и в недостаточном количест­ ве. Тогда т. Косорукое, мобилизовав свою инициативу и творческие способности, выступил на страницах общепо­ строечной газеты „Ударная стройка" с конкретными пред­ ложениями по организации производства местных стройма­ териалов. Сначала кустарным способом, а в дальнейшем на специально построенном заводе, из шлака, песка, с незна­ чительной примесью цемента, подготовляются бетониты (кирпич, ступени, плиты и т. д.), которые в постройке ра ­ бочих жилищ заменили кирпич и лес, дав снижение стои­ мости строительства домов в 21/2-3 раза. В настоящее вре­ мя дома рабочего городка Липецкстроя исключительно строятся из бетонитов. В 1932 году партийный комитет строительства разгро­ мил оппортунистический самотек и косность хозяйственно­ го руководства 1-го стройучастка (промстроительство). Уп­ равление Липецкстроя сняло с работы и выгнало со стро­ ительства тогдашнего начальника первого участка Берези­ на В., являвшегося организатором саботажа. Тогда на пер­ вый стройучасток партийной организацией и управлением строительства был послан Илларион Иосифович Косоруков, который и до настоящего времени руководит стройработа- ми на промстроительстве. Инженер-коммунист Косорукбв не только хороший про­ изводственник специалист, но и активный общественник. Член райКК ВКП(б), председатель секции РКИ на Липецк­ строе, член облпрофсовета, член бюро партячейки 1-го стройучастка. Он—пример для других инженерно-техниче­ ских работников. С горячей любовью встречали рабочие-монтажники турбовоздуходувок Липецкстроя молодого специалиста ин­ женера т. Плотникова, приехавшего со строительства Маг­ нитогорского металлургического комбината, первенца со­ ветской индустрии. Монтаж турбовоздуходувок Липецкстроя проходил в условиях, когда под руками не было рабочих чертежей. Иностранная фирма, изготовлявшая турбовоз­ духодувки, не прислала их, рассчитывая послать на монтаж своих специалистов за золотую валюту.