Переселения крестьян Рязанской губернии.

— 119 — Оренбурга и Орска, откуда уклоняются къ сѣверо-востоку, слѣдуя на Троицкъ; изъ Троицка нѣкоторыя партіи продолжаютъ идти въ томъ же сѣверо-восточномъ направленіи и, исподволь уклоняясь къ востоку, чрезъ Ёурганъ, Ишимъ, Тюкалинскъ достигаютъ Барнаула и Бійска; иногда же переселенцы сь Троицка идутъ почти прямо на востокъ и достигаютъ Бар­ наула чрезъ Петропавловскъ и Омскъ, съ юга огибая озеро Чаны. Другая часть переселенцевъ ѣдетъ по козловско-рязанской желѣзной дорогѣ до Рязани, откуда по Окѣ, Волгѣ и Камѣ направляется въ Пермь пароходнымъ путемъ; изъ Перми по уральской желѣзной дорогѣ достигаетъ Екатерин­ бурга, а оттуда на лошадяхъ слѣдуетъ въ Тюмень; здѣсь часть пересе­ ленцевъ покупаетъ лошадей и направляется на нихъ въ Бійскій округъ чрезъ Ишимъ и Тюкалинскъ, остальные же воднымъ путемъ (по Тоболу, Иртышу и Оби) достигаютъ Томска, а нѣкоторые даже и Барнаула; изъ Томска и Барнаула нанимаютъ лошадей или идутъ пѣшкомъ до мѣстъ своего поселенія. Прослѣдимъ (насколько позволитъ нашъ матеріалъ) стоимость, продолжительность и иныя условія обоихъ путей съ ихъ развѣтвленіями. Начнемъ съ тюменскаго пути. Переселенцы, направляясь этимъ, преимущественно пароходнымъ путемъ, берутъ съ собой весьма немного изъ своихъ пожитковъ, нагружая ими мѣшокъ - два такихъ размѣровъ, чтобы быть въ силахъ унести ихъ на себѣ. Достигнувъ Рязани по желѣзной дорогѣ въ третьемъ классѣ (4-го на козловско-рязанской нѣтъ; скидки никакой не дѣлается), переселенцы усло­ вливаются съ пароходной компаніей о доставкѣ ихъ въ. Нижній, гдѣ пере­ саживаются на другіе пароходы, идущіе до Перми. Въ Перми они рѣдко останавливаются даже и на день, а прямо переходятъ съ пароходной при­ стани на вокзалъ уральской желѣзной дороги, по которой 'большинство переселенцевъ ѣдутъ за половинную плату, а ихъ багажъ идетъ даромъ; впрочемъ, судя по письмамъ, многіе не знаютъ объ этой скидкѣ и платятъ наравнѣ съ остальными пассажирами 3-го класса. Въ Екатеринбургѣ пере­ селенцы нанимаютъ подводы обыкновенно съ вѣсу, платя но 30 или 40 к. за пудъ; людей взвѣшиваютъ наравнѣ съ багажемъ; иногда платятъ съ повозки рублей 12—14 или съ человѣка 2—2 ‘/а рубля. Слѣдуя безоста­ новочно, рязанскіе переселенцы достигаютъ Тюмени недѣли черезъ двѣ. Въ Тюмени, повидимому, можно довольно выгодно покупать лошадей, такъ какъ новоселы въ своихъ письмахъ изъ Томской губерніи совѣтуютъ своимъ род­ нымъ и землякамъ запасаться лошадьми именно здѣсь и пишутъ, что ло­ шадь съ полной упряжкой обходится около 40 рублей. Снарядивъ себѣ подводы, часть переселенцевъ направляется на нихъ до мѣста своего буду­ щаго поселенія, употребляя на этотъ переходъ недѣль 7, такъ что въ общей сложности они пробудутъ въ пути слишкомъ 2 мѣсяца (недѣль 9). Пере­ селенцы, продолжающіе дальнѣйшій путь на пароходахъ, дойдя до Тюмени, сдѣлали уже треть пути: до Томска они ѣдутъ водой около двухъ недѣль и столько же отъ него до мѣста своего поселенія (напримѣръ, до деревни П е р е с . ПРЕС. Р я з . ГУБ. 9