Памятная книжка Воронежкой губернии на 1780 - 1871 год.

— 32 — выводахъ и, прежде чѣмъ прійти къ окончатель­ нымъ заключеніямъ, сравнимъ еще разъ получен­ ныя цифры и выгоды или невыгоды для каждаго рода доставки. 1) Гужевая перевозка способна удовлетворить потребностямъ ввоза и вывоза по всѣмъ направле­ ніямъ, но ограниченна въ своихъ размѣрахъ и дорога; 2) Водяная доставка годится пока только для вывоза на югъ, а для ввоза съ юга не употребляет­ ся, дешева и можетъ достигать какихъ угодно раз­ мѣровъ, но медленна и опасна; 3) Доставка рельсами удобна для ввоза нѣкото­ рыхъ недостаюіцихъ у насъ матеріаловъ, въ разви­ тіи своемъ далеко можетъ превзойти гужевую пе­ ревозку, но не можетъ равняться въ этомъ отноше­ ніи съ водяной доставкою; для вывоза на сѣверъ— мало полезна и дорога, для вывоза на югъ—полез на, но дорога. Что изъ всего этого мы должны вывести? Поч- ти-что предпочесть всѣмъ способамъ доставокъ— древнѣйшій и патріархальнѣйшій между ними—гу­ жевой. Почти-что приходится сокрушаться о недо­ статкѣ въ губерніи возовыхъ лошадей, воловъ и фурщиковъ или чумаковъ, не дозволяющемъ совсѣмъ оставить рѣки и рельсы въ покоѣ и обратиться къ первобытной перевозкѣ товаровъ по грязнымъ доро­ гамъ. Дѣйствительно, къ такому выводу мы прій- демъ, если будемъ принимать ко вниманіе только настоящее положеніе путей сообщенія, а не разсмот­ римъ вопроса съ другой стороны: по отношенію къ будущему и къ возможности измѣнить достоинство каждаго рода доставки. Настоящее положеніе дока­ зываетъ только одно: что всѣ наши пути сообще­ нія пока плохи, а экономическія условія разныхъ доставокъ на столько сходны, что всѣ роды доста­ вокъ существуютъ и будутъ существовать одновре­ менно, но не уничтожая другъ друга, пока экономи­ ческія условія не измѣнятся. Настоящее положеніе доказываетъ только безплодность сдѣланныхъ до се ­ го времени усилій для улучшенія нашихъ торго­ выхъ сообщеній . Но мы придемъ совсѣмъ къ инымъ результатамъ, если подвергнемъ разбору: на сколь-