Памятная книжка Воронежкой губернии на 1780 - 1871 год.

Памятная книжка Воронежкой губернии на 1780 - 1871 год.

- 257 — часть давно оставила пшеницу. Но подробности Алек- сѣевскаго маслянаго производства требуютъ особа­ го описанія. Значительны еще промыслы: кожевен­ ный и сапожный въ Бутурдиновкѣ; отсюда отѣ 50 до 100 Фуръ ежегодно выходитъ въ южныя приморскія мѣста съ однимъ сапогомъ; колесный и ободный въ Воронцовкѣ, а равно и лъняноспмепный въ Воронцов- кѣ и Бутурдиновкѣ; дегтярный въ Лосевой и. въ нѣ­ которой степени мукомольный и маслобойный въ Оль- ховаткѣ. Движеніе всѣхъ перечисленк'йхъ произведеній производится по большой части на воловыхъ Фурахъ; даже товары, отправляемые къ Ростову и другимъ при­ морскимъ пунктамъ рѣдко направляются первоначаль­ но къ Дону, по которому весенній сплавъ довольно легокъ ') и повсюду почти очень удобныя для не­ большихъ 'судовъ пристани, а накладываются на мѣ­ стахъ на Фуры и идутъ прямо къ мѣсту сбыта. Сколько тутъ теряется дорогаго иногда времени (по­ тому что быкъ, да и самый хозяинъ его въ зимнее, время въ дорогу негодны] и лишнихъ расходовъ— никому, видно, въ голову не приходитъ. По обширности хлѣбныхъ операцій въ большихъ торговыхъ слободахъ, а такяіе вслѣдствіе перечи­ сленныхъ нами другихъ производствъ, требующихъ передвиженія произведеній, чумачество составляетъ одно изъ главнѣйшихъ занятій віалоросса. Чувіако- вать—-значитъ извозничать на воловыхъ Фурахъ. Много нужно бы сказать для полной характеристи­ ки этого занятія, потому что въ немъ столько же совмѣщены всѣ главнѣйшіе интересы малоросса-недо- масѣда—такъ много заключается особеннаго, соб­ ственно ему принадлежащаго, какъ въ непрестан­ ной перекочевкѣ для киргиза, какъ въ рысканьи по пустынѣ для бедуина. Но какъ малороссъ воронеж­ скій не есть малороссъ коренной Украйны, то, ес­ тественно, и чувіачество его должно было утратить нѣкоторыя изъ своихъ чертъ: не такъ далекъ, на- j) В пр о ч ем ъ сплавъ 1862 г. для м н о ги х ъ былъ, весьм а убы то чепъ по п ри­ ч и н ѣ разд ѣ л еа ія во м н о ги х ъ м ѣ с та х ъ русла р ѣ к и отчего происходили не р а зъ п ерегрузки судовъ.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz