Отчет Усманского районного исполнительного комитета III созыва за 1931-1934 годы.

— - Дорожное хозяйство района на 1/Х-34 г. таково: 1 . Всего д о р о г .............................. 562 км. В том числе райзначения . . . . . 193 „ „ „ сельзначения............................. 369 „ 2. Всего м о с т о в ' . ....................................82 шт. Их протяженность............................. 872 пог.мет. До 1932 года вопросами дорожного строительства по существу в рай­ оне не занимались, И только, с этого года, по организации дорожного отде* ла, дорожное хозяйство заняло свое по праву место в работе райорганиза- ций. Сельсовета же зачастую и в настоящее время не уделяют этому сугу­ бо важному участку работы должного внимания, забывая, что центром в раз­ вертывании дорожного строительства являются дороги местного значения и что трудучастие—основной путь дорожного строительства. Итоги работ по дорожному строительству за отчетный период характе ризуются следующими данными (34 г. указан на 1-е октября:) 1) Строительство новых м о с т о в ..................................... 1931 г. 1 1932 г. 7 1933 г. 19 1934 г 32 Их п о г о н а ж ................ .................... 1 0 64 227 266 2) Ремонт м о с то в ................................ 6 ' 1 2 37 31 Их п о г о н а ж .................................... 24 55 275 178 3) Строительство новых дорог— км. (грунтовых неулучшенных) . . . — — 2 2 0 4) Ремонт дорог — км. (грунтовых не улучш ен )...................................... 37 364 478 271 Капиталовложений вместе с трудучастием тыс. руб.................... 41 393 • 209 280 Таким образом об'ем капиталовложений (со включением трудучастия населения) в дорожное хозяйство за четыре года составляет сумму порядка 923000 руб. Трудучастие населения за четыре года составляет: 1 ) Затрачено трудодней . ......................373369 2) в конедней ........................... 90056 3) я трактородней......................... 127 Эти цифры со всей яркостью характеризуют значимость работы сове- / тов среди населения в области дорожного хозяйства. Интенсивность работы советов по выполнению предложенных планов по дорожному строительству такова: Выполнение годового плана в ° / 0° / 0 (за 1934 г. выполнение на 1 октября) 1 9 3 1 г . 1932 г . 1933 г . 1934 г . /